satmaster56, я с 16кл ГБЦ в ремонте не сталкивался, на 8кл на выпускных клапанах зазоры со временем уменьшаются. Даже при ремонте из-за этого иногда подрезают ножку клапана (ИМХО лучше ГБЦ в данном случае менять на 8кл)
Цокот начался на 21000 км пробега. Цоколи на холодную, после длительной стоянки. При прогреве до 60-65 затихали.Вчера были установленны гидрокомпенсаторы INA. Теперь на холодную тишина. Будем посмотреть дальше...
Цокот начался на 21000 км пробега. Цоколи на холодную, после длительной стоянки. При прогреве до 60-65 затихали.Вчера были установленны гидрокомпенсаторы INA. Теперь на холодную тишина. Будем посмотреть дальше...
У меня примерно так же было, началось тысячах на 30-ти, к 45 заменил, тоже INA. Пока 1,5 тыс. накатал, тишина.
Вот, только что заводил машину, после ночного простоя, тишина- "лепота"(с). Ни один, ни разу не цыкотнул с момента запуска и до остановки двигателя. Аванс давали на работе, ездил получал. Так, день начинается с положительных эмоций! ТТТ.
Настроение это одно, мне пару раз, взрослые дяденьки, подходили и говорили: "Парень, ты чего клапана не отрегулируешь?!" И начинали с наставительным видом, объяснять, как это делается. Потом, уже просто, говорил на опережение:"Гидрокомпенскт оры..."