МУС (Модуль Управления Светом)

[Alekz196]

destin, что то не заметил кто сделал с кнопки.....

[destin]

Сообщение от Alekz196

destin, что то не заметил кто сделал с кнопки.....

А зачем, на спорт денег хватило, а на МУС зажался?
Не делали, но проверяли.
Хозяин барин. Я не жадный. Если нужно чтобы вместе с ближним горело ГО, вместо резистора ставь обмотку реле, его контактную группу, между 30 и 58 концами МУСа.
Получится так. Положение ноль - работает ДХО, нажал кнопку - работает автосвет, станет тёмно - включиться БС и ГО, ДХО естественно выключится.

[Alekz196]

destin, дело не в деньгах, а в удобстве, кнопка на консоли удобнее крутилки.

[destin]

Сообщение от Alekz196

destin, дело не в деньгах, а в удобстве, кнопка на консоли удобнее крутилки.

Делай как удобнее. Главное - чтоб работало. Как проверить, я написал, как реализовать без замены МУС - тоже. Удачи.

[PV.]

Что бы сделать кнопку для отключения ДХО, надо пустить в разрыв провод "4" в колодке МУС(вот пост http://www.lada-granta.net/showpost....13&postcount=1). Правильно?
21W*2=42/12=3,5А.
3.5Ампера мощность двух ламп по 21W. Разгрузочное реле стоит на них в машине? Должно стоять. Провод от МУСа не может идти на прямую к лампочкам, не вывезет МУС. Плюс когда движок не работает ДХО не горит. ЭСУД рулит до кучи.
Т.е. разгрузочное реле можно не ставить как понимаю? Просто кнопку?
Напишите если ошибаюсь, не охото провода за зря кромсать и паять.

[destin]

Сообщение от PV.

Что бы сделать кнопку для отключения ДХО, надо пустить в разрыв провод "4" в колодке МУС(вот пост http://www.lada-granta.net/showpost....13&postcount=1). Правильно?

Правильно то правильно, но на спорте, как и на люксе МУС для ДХО не используется, напряжение для ДХО поступает непосредственно с ЦБКЭ. Поэтому рвать надо провод к переднему пучку, поищи в той теме, там точно есть.

Сообщение от PV.

21W*2=42/12=3,5А.
3.5Ампера мощность двух ламп по 21W. Разгрузочное реле стоит на них в машине? Должно стоять. Провод от МУСа не может идти на прямую к лампочкам, не вывезет МУС

На стандартах/нормах никакого реле нет, простая контактная группа крутилки, прекрасно "вывозит". На Спорте/Люксе коммутация внутри ЦБКЭ.

Сообщение от PV.

Плюс когда движок не работает ДХО не горит. ЭСУД рулит до кучи.

Опять ЦБКЭ, КСУД не причём.

Сообщение от PV.

Т.е. разгрузочное реле можно не ставить как понимаю? Просто кнопку?
Напишите если ошибаюсь, не охото провода за зря кромсать и паять.

Про ошибки всё написано. Стандартные кнопки до 8А держат, главное не забывать включать обратно. Ну это если от ручника не хочешь.

[PV.]

Правильно то правильно, но на спорте, как и на люксе МУС для ДХО не используется, напряжение для ДХО поступает непосредственно с ЦБКЭ.

О-оооооооооо! Благодарю сильно! Вот бы озадачился откромсав провода! Они короткие ещё, неудобно.
Попробуй додумайся что разные схемы подключения!
Еще раз благодарю, порою темы.

МУС с "автосветом" голову заморочил ещё. Он мне вобще ни каким боком не нужен, если честно. Но что бы был - уже надо. Придётся покупать. Рубля два - на ветер.

[Alekz196]

у нас МУСы с автосветом по 1300р лежат

[destin]

МУС с "автосветом" голову заморочил ещё. Он мне вобще ни каким боком не нужен, если честно. Но что бы был - уже надо. Придётся покупать. Рубля два - на ветер.

1 рубль
http://zapavto.com/index.php/store/p.../view/85/16512

[Alekz196]

http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.p...524329#f_order