|
|
26.10.2015, 14:30
|
#1
|
Удмуртская ячейка
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Можга
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 627
|
Re: Колесные болты для штамповок и литья (ковки)
Летние штатные литые 15" диски, зимой китайские литые 14". При съеме передних зимних колес штатные болты очень сильно окисляются, т.к. они торчат из (хз как называется) с обратной стороны мм на 5-7, в следствии чего без трубы весной не снять. С задними колесами такой проблемы нет.
На второй гранте зимние колеса 14" КиК, на них такой проблемы не обнаружено.
__________________
|
|
|
14.12.2015, 16:11
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 29.09.2013
Адрес: Самара
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 1
|
Re: Колесные болты для штамповок и литья (ковки)
Это всё понятно про литьё и штампы, кто даст толковый ответ на такой вопрос: Купил комплект колёс "гранта спорт" болты какого размера нужны?
|
|
|
14.12.2015, 16:24
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 16.08.2014
Адрес: Владимир
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 2,598
|
Re: Колесные болты для штамповок и литья (ковки)
Цитата:
Сообщение от Славчик
Это всё понятно про литьё и штампы, кто даст толковый ответ на такой вопрос: Купил комплект колёс "гранта спорт" болты какого размера нужны?
|
М12х1,25х28
|
|
|
04.11.2017, 20:57
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 16
|
Замена ступицы переднего колеса
После нескольких замен резины, стали прокручиваться болты крепления колеса. Сколько стоит поменять ступицу и можно ли это сделать самому?
|
|
|
04.11.2017, 21:44
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 22.11.2016
Адрес: Северо-Западный федеральный округ
Пол: Мужской
Сообщений: 1,599
|
Re: Замена ступицы переднего колеса
Цитата:
Сообщение от Igrok4
После нескольких замен резины, стали прокручиваться болты крепления колеса.
|
Диски штампованые или литье, сорвать резбу на ступице довольно сложно чаще заминают и развольцовывают штамповку и у болта банально перестает хватать резьбы ...
__________________
мои предыдущие авто : ЗАЗ-1102 ,ВАЗ -2107,Иж-2126, Нексия , Ниссан Кашкай+2 дизель 2WD. Гранта лифтбэк продана - из плюсов очень экономична в обслуживании и низкий расход топлива... Езжу на Террано/Дастер 2.0 4WD
|
|
|
04.11.2017, 23:22
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 16
|
Re: Колесные болты для штамповок и литья (ковки)
Один болт тупо обломили и половина болта осталась в ступице. Сегодня поменял колёса, но работники шиномонтажа побоялись затягивать до упора, боясь сорвать резьбу. Это только на переднем левом колесе. Остальные затянулись нормально. Диски штампованные.
|
|
|
04.11.2017, 23:43
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,231
|
Re: Колесные болты для штамповок и литья (ковки)
Цитата:
Сообщение от Igrok4
Один болт тупо обломили и половина болта осталась в ступице. Сегодня поменял колёса, но работники шиномонтажа побоялись затягивать до упора, боясь сорвать резьбу. Это только на переднем левом колесе. Остальные затянулись нормально. Диски штампованные.
|
Шварценеггер видимо переквалифицировался в шиномонтажники... "Работники шиномонтажа побоялись затягивать до упора". С дури можно и сами знаете что сломать. Для каждого соединения есть строго нормированные моменты затяжки, они об этом знают?
__________________
Не спорьте с дураком, иначе Вы опуститесь до его уровня, где он задавит Вас своим опытом!
|
|
|
05.11.2017, 00:13
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 1,861
|
Re: Колесные болты для штамповок и литья (ковки)
Цитата:
трого нормированные моменты затяжки
|
поэтому надо пользоваться штатным баллонником и затягивать от руки, без дополнительных рычагов (кто боится что открутиться - просто иногда проверяйте затяжку как советует руководство по эксплуатации). а срывают болты на шиномонтаже потому что не накручивают вручную первые витки
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сколько стоит поменять ступицу и можно ли это сделать самому?
|
конечно можно. менял на заднем, нужен съемник(+1000 р). ну или в сервис.
вам на повезло если сорвали на заднем(продается только ступица в сборе судя по каталогу) http://ladazap.ru/catalog/katalog-avto-granta-ru.pdf страница D420 .....но эта часть может подойти от приоры(десятки)
1 + 11180-3104063-00 ** 2 Ось ступицы заднего колеса -ГРАНТА до 2015!!!
1 + 21920-3104063-00 * 2 Ось ступицы заднего колеса - ГРАНТАс 2015!!!
2 + 21100-3104014-00 * ** 2 Ступица заднего колеса в сборе
Добавлено через 8 минут
Цитата:
болты какого размера нужны?
|
померь на сколько витков на родные (болт+колесо) закручиваются, и потом подбери в магазине болтына столько же витков(+2 витка) под новые литье, они померить дадут. можно конечно родные оставить(но мне не нравится что они под ключ на "17"- на "19" солиднее, щас модные под шестигранники и звездочки продают и стоят недорого)
Последний раз редактировалось Kolya85; 05.11.2017 в 00:23.
|
|
|
05.11.2017, 01:07
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Сообщений: 3,490
|
Re: Колесные болты для штамповок и литья (ковки)
Цитата:
Сообщение от Kolya85
поэтому надо пользоваться штатным баллонником и затягивать от руки, без дополнительных рычагов
|
И многие штатным балонником смогут давануть 90Нм? Ну, из тех, кто что то тяжелее авторучки поднимает раз в месяц)).
Цитата:
Сообщение от Kolya85
а срывают болты на шиномонтаже потому что не накручивают вручную первые витки
|
Таким макаром можно резьбу слизать. Сорвать или сломать болт не выйдет. Большинство повреждений от попыток сорвать прилипший болт срывником при отсутствии пневмогайковерта.
Цитата:
Сообщение от Kolya85
померь на сколько витков на родные (болт+колесо) закручиваются, и потом подбери в магазине болтына столько же витков(+2 витка) под новые литье, они померить дадут. можно конечно родные оставить(но мне не нравится что они под ключ на "17"- на "19" солиднее, щас модные под шестигранники и звездочки продают и стоят недорого)
|
Офигенный совет. Но, 2 витка это 3мм. А штатные болты "под литье" почему то длиннее штатных болтов "под штампы" на 5мм.
А с завода сейчас идут вроде на все комплектации болты длиной 28мм, то есть "под литье"
Ну и еще. штатные болты с головкой "на 17", все таки отличные легкие болты. Модное китайсырье с хитрыми головами я бы зассал ставить. Кроме случаев, когда это брендовый аксессуар от нормальных колесных производителей. Но, цены там рублей по 200-300 за болт.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Спецсимволы для вставки в сообщение
|
|
|
05.11.2017, 08:09
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 22.11.2016
Адрес: Северо-Западный федеральный округ
Пол: Мужской
Сообщений: 1,599
|
Re: Колесные болты для штамповок и литья (ковки)
Цитата:
Сообщение от vess
И многие штатным балонником смогут давануть 90Нм?
Большинство повреждений от попыток сорвать прилипший болт срывником при отсутствии пневмогайковерта.
.
|
Штатный баллоник -видимо ноу-хау колеса им закручивать ни в жизнь не сорвешь ну и риск недотянуть конечно!! А вот открутить без использования рычага это еще тот вопрос так как если пользовался услугами шиномонтажа ,а там обычно гайковёртыи открутить после сезона болты штатным ключом бесполезно как грится рычаг в помощь!
Сам затягиваю штатным баллоником ,в конце использую трубку длиной около 20см как рычаг без фанатизма -затем без трубки пытаюсь "дотянуть" для пробы уже с максимальным усилием ключ не должен даже шелохнуться тогда всё норм и я не переживаю, что недотянул колесо или перетянул - конечно с телескопическим ключом как на картинке менее хлопотно , но штатный ключ +трубка для меня бюджетней . Для профилактики "прикипания болтов использую универсальную смазку МС1600
__________________
мои предыдущие авто : ЗАЗ-1102 ,ВАЗ -2107,Иж-2126, Нексия , Ниссан Кашкай+2 дизель 2WD. Гранта лифтбэк продана - из плюсов очень экономична в обслуживании и низкий расход топлива... Езжу на Террано/Дастер 2.0 4WD
Последний раз редактировалось ил73; 05.11.2017 в 08:38.
|
|
|
|
|