а вообще как себя ведет то на "русских" дорогах? ход подвески? склонность на волнах(продольных, поперечных) к расскачиванию? как управляемость, вроде говорили(не помню где, но где то слышал), что на ней руль от упора до упора не более трёх оборотов будет? правда...?
Полет 2 недели и 1500 км, по подвеске - не раскачивается совсем (загрузка разная) может пока новая?, короткоходная (срабатывает на отбой до упора даже на некоторых "лежачих", вывешивать по диагонали пока не пробовал, но судя по всему будет рано колесо зависать), управляемость на отлично (руль реально крутитшь меньше) сначала было немного неинформативно (тут на ЭУР списывали) сейчас привык (или разработалась она немного) и обратная связь с дорогой вполне даже нормальная, но больше всего порадовала динамика движка Нормы (87 л.с.) с облегченной ШПГ(хоть и обкатка пока в спокойном режиме) разгоняется на всех передачах очень бодро (разница 1 человек в салоне и 4 человека практически не ощущается - летом конечно понятнее будет на трассе). Вобщем эмоции пока только положительные - дальше "будем посмотреть"...
Последний раз редактировалось pon4uk; 01.02.2012 в 23:08.
короткоходная (срабатывает на отбой до упора даже на некоторых "лежачих", вывешивать по диагонали пока не пробовал, но судя по всему будет рано колесо зависать)
это не подвеска короткоходная, а руки у конструкторов. С ходами все нормально, но на отбой бьет.
Ну да - шток стойки получается до упора выходит на небольших препятствиях
- вот и создается ощущение "короткоходности
если честно, то лень было познавать физику сего процесса. На калиноводе все расписано, что да как. Мое мнение-неудачная конструкция,т.к. на прошлой калине конструкция стоек была другая, при соразмерных ходах, но ту на отбой нереально было словить
pon4uk, Если сейчас динамика порадовала, то и должно такое чувство долго не проходить-УДАЧИ на дорогах, и желаю в машине не разочаровываться...до продажи а на мелкие огрехи ни стоит обращать сильно внимания!