LADA с полуавтоматом

[vess]

Сообщение от mak

спасибо. я думал дсджи идеальный вариант

Ну, по сути так и есть. Проблема с сухим сцеплением у ВАГа в общем решена. Замена муфты на обновлёную у официалов обойдётся тыщ в 55 -70 в зависимости от бренда.

[lober88]

"...Люди с ограниченными возможностями. Неопытные водители. Женщины. Жители мегаполисов, часто стоящие в пробках. Да, это не полноценная коробка-автомат (скорее, переходной вариант от «механики» к «автомату»), но это могло бы стать реальным подспорьем для многих и многих автолюбителей...."
http://www.carobka.ru/articles/431/

Я сам с ограниченными возможностями и мало как то верится в действительную эффективность этого ПОЛУавтомата
Лучше уж дождаться выход в серию лада гранта с полноценным АКПП

[sor9]

Сообщение от lober88

"...Люди с ограниченными возможностями. Неопытные водители. Женщины. Жители мегаполисов, часто стоящие в пробках. Да, это не полноценная коробка-автомат (скорее, переходной вариант от «механики» к «автомату»), но это могло бы стать реальным подспорьем для многих и многих автолюбителей...."
http://www.carobka.ru/articles/431/

Я сам с ограниченными возможностями и мало как то верится в действительную эффективность этого ПОЛУавтомата
Лучше уж дождаться выход в серию лада гранта с полноценным АКПП

Сообщение от lober88

Я сам с ограниченными возможностями и мало как то верится в действительную эффективность этого ПОЛУавтомата
Лучше уж дождаться выход в серию лада гранта с полноценным АКПП

я уже писал езжу с такой приблудой на оке и очень рад что есть иначе в пробках можно запутаться в рычагах откатал 40.тыс. на заводском сцепление пока нормалььно а акпп всё же пока страшновато механику починить могут в любом сервисе а вот акпп нет да и стоимость ремонта в разы отличается. правда на гранту наверное попробую мегаматик он всё же меньше в разы. да я понимаю что многие скажут акпп надёжна и всё такое но мы в россии.

[nsNet]

Сообщение от sor9

да я понимаю что многие скажут акпп надёжна и всё такое но мы в россии.

А те кто вам это скажут свои гидроавтоматы не в России используют? Жители дальнего востока эти яповские автоматы по 200-300 тыс км используют не от хорошей жизни (про качество дорог на ДВ можно в ю-тубе посмотреть), и ещё хз сколько они прошли в Японии...

Мы же говорим про новый агрегат. Кстати, а сколько будет гарантия на АКПП?

[sor9]

Сообщение от nsNet

А те кто вам это скажут свои гидроавтоматы не в России используют?

наверное я пессимист при общение с теми кто нарывался на ремонт акпп называл мне цены что мне с пенсии год копить.

[nsNet]

sor9, ну в идеале до 100 000 км это вообще не ваши проблемы, а так да - ремонт минимум 20-30, замена до 450 000 руб, если что-то типа установленного у меня в Астре агрегата, на Гранте будет по-вроще с розничной ценой около 120 000 руб.

Не знаю как у вас в Твери, у нас в городе много сервисов по ремонту автоматов.

Кстати, в Гранте автомат будет один из самых надёжных в мире. (пусть и не самый современный)

[lober88]

Сообщение от nsNet

sor9

Кстати, в Гранте автомат будет один из самых надёжных в мире)

есть ссылка на источник которому можно доверять?

[vess]

Сообщение от nsNet

Кстати, а сколько будет гарантия на АКПП?

очевидно, как на составную часть изделия))

[tarlagoy]

Сообщение от nsNet

sor9, ну в идеале до 100 000 км это вообще не ваши проблемы

Ставлю на 250-300 тыс. при условии нормальной эксплуатации т.е. без гоночного стиля вождения, частого буксования в грязи/снегу и буксировки на гибкой сцепке чего-либо (прицеп можно т.к. сцепка жёсткая и не будет ударных нагрузок на трансмиссию), а так же своевременной замене масла - раз в 70 тыс.

[nsNet]

Сообщение от lober88

есть ссылка на источник которому можно доверять?

ссылок нет, но Jatco используются на Mazda, а там нареканий на 4-ступенчатые гидроавтоматы почти нет, да вам любой житель ДВ или Сибири это подтвердит

Там эти коробки знают как облупленные, в новой Гранте самое приятное будет это этот самый автомат