Прощай, Приора?

[Aлександp]

Сообщение от Oleg08

В гранте после приоры как в троллейбусе

Вот мне и не нравится в троллейбусе - сплошные окна аквариума, неуютно...

[Oleg08]

Сообщение от Aлександp

сплошные окна аквариума, неуютно

Зато "воздуха" больше, обзорность меньше напрягает, и залезать/выходить много проще.

[Aлександp]

Сообщение от Oleg08

и залезать/выходить много проще.

Залезать/выходить то да, тут согласен. Но огромное остекление аквариума не даёт уюта в салоне в отличие от Приоры. Дверки нуна было повыше а окошки поменьше - всему хороша мера...
Вот в Весте обратите внимание на остекление - явно не для вас сделано... А такое нелепое огромное троллейбусное остекление как в Гранте только у Логана1.

[trek]

В автобусе место водителя уютнее. Оно функциональное. Нету пластиковых жестких припухлостей. Интересно конечно. Панель приборов изнутри пустая как барабан, зато какая огромная она снаружи. Красивая комбинация приборов, правда без приборов, но это мелочи. Зато как у всех.
Когда Норма была 256000 рублей все эти нелепости интерьерные списывались дешевизной машины.

[Илья56RUS]

Сообщение от Aлександp

Вот мне и не нравится в троллейбусе - сплошные окна аквариума, неуютно...

А затонировать задние двери и заднее стекло, религия не позволяет?
Наверное, Ниссан Жук, эталлон, особенно задние двери с окнами-бойницами, как в БТРе...

[falcones]

Сообщение от Oleg08

Зато "воздуха" больше, обзорность меньше напрягает, и залезать/выходить много проще.

Не знаю я разницы в посадки высадки не ощутил какого то дискамфорта !!!

[Aлександp]

Сообщение от Илья56RUS

А затонировать задние двери и заднее стекло, религия не позволяет?

Нет, не религия а внешний вид "пикапа" и разница в ощущениях обзорности - нравится мне одинаковый обзор через все стекла в зависимости от времени суток.
Тонировка по-любому из стекол двери не делает... И опять же я то не на заднем диване за рулем сижу, зачем мне тонировка задних боковых стёкол ?
А вам остекление Весты тоже не нравится ? У Логана 1 лучше ?

Сообщение от Илья56RUS

Наверное, Ниссан Жук, эталлон, особенно задние двери с окнами-бойницами, как в БТРе...

Нет, эталон обзорности - велосипед без дверей и окон...

По теме конкретнее: Гранта-хэтч смотрится лаконичнее и меньше похожа на троллейбус, поэтому на неё пока и упал мой виртульный выбор.(Веста в принципе неприемлемо дорогая)

[trek]

Был когда то ГАЗ 3111. Недолго, пару недель, но был. Мало шансов у Весты.

[Heracle]

Вы считаете,что сей порыв народа купить удешевлённую старушку Приору будет вызван её достоинствами? ))) А не тупо дешёвой ценой? Ну это как с Джентрой-Лачетти)))

Справедливости ради скажу, что у Джентры очень много достоинств кроме цены, а за ее цену недостатков и вовсе нет Покупают же Шкоду Октавию, за гораздо большие деньги, которая на мой взгляд абсолютно ничем не лучше, кроме как Шильдика и принадлежности к VAG. Ездил и сравнивал обе. Сразу скажу, что мнение мое собственное и субъективное, но по другому оценить не могу.

[ЗуброМан]

Сообщение от Oleg08

Я когда приору продавал, месяц ездил то на ней, то на новой гранте. В гранте после приоры как в троллейбусе, все видно, садиться проще. В приоре после гранты как в подводной лодке, смотришь в перископы, залезать тяжело, протискиваться надо. )

Добавлено через 2 минуты

А чем ЛГС не угодила? После небольшого допила вполне себе машинка, да и в стоке доставляет адреналинчика. ) Я как ее в Волгограде купил, ехал по городу и балдел после автоматной. Щас прошивку себе нарисовал - ваще балдею, тапок в пол в городе теперь и не давлю. )

Олег так у вас в городе и без ЛГС не разгонишься.