Какой бензин заливаете вы?

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

Вот свечи от нашего 92 - это на 5600 км пробега

фото свечи на 5600 км

[свернуть]

92 у нас точно евро-4 не найти. Я даже начал верить, что евро-4 только 95 или 98 бывает т.к. не выгодно на 92 делать евро-4 по ОЧ он уже 92 и требований нет из 92 делать евро-4.

Как не странно с 95 свечи были белые, пока снова не начал лить 92. Сейчас уже 25000 км пробега на этом бензине (на свечах почти 20)

вот такие стали

[свернуть]

Так что первое фото, что второе, свечи ненормального вида. Присутствие железосодержащих присадок.

[www-shurik]

Присутствие железосодержащих присадок.

В евро-4 не допустим такой их процент. Они по моему даже по евро-3 даже не проходят.

[Старый прапорщик]

Не спорю в России бензин дешевый конечно но качество желает лучшего. На прошлой машине Опель Зафира А, 2.2 ДТИ направился на Газпром выехал с заправки и чек загорелся, машина как привязанная была. Пришлось топливо сливать и наше белорусское заливать.
Покупал бензин для мотоблока при заводе дым столбом пошёл и мотоблока начал строить. Слил залил наш белорусский и все ок. От моего дома до российских трёх АЗС 50 км. В РФ уже за топливом не езжу, качество сомнительное. Хотя топливо дешевле на 25%.

[Tolik043]

Сообщение от Старый прапорщик

Не спорю в России бензин дешевый конечно но качество желает лучшего. На прошлой машине Опель Зафира А, 2.2 ДТИ направился на Газпром выехал с заправки и чек загорелся, машина как привязанная была. Пришлось топливо сливать и наше белорусское заливать.
Покупал бензин для мотоблока при заводе дым столбом пошёл и мотоблока начал строить. Слил залил наш белорусский и все ок. От моего дома до российских трёх АЗС 50 км. В РФ уже за топливом не езжу, качество сомнительное. Хотя топливо дешевле на 25%.

Не скажу за весь Российский бензин. Но то, что ты пишешь - сомнение берет. Чек загорелся, так у тебя "чек кассовый" есть.
Дым столбом?? А когда заправляешься, на колонку может надо взглянуть?

[Вячеслав Л]

Сообщение от Tolik043

Может до поры до времени?



Типа в "натяг" ? Как раньше, отпустил "Захара", он и шлепает. На котором вращение вентилятора такое, при работе ДВ на 66-м, что как-будто лень ему крутиться.

Да вы попробуйте сами
Ибо словами описывать субъективные ощущения безнадежное дело, можно исписать 50 страниц и будет мало толку, стоит один раз залить проехать, будет все понятно.

Еще можно зайти на приороклуб, там не один, и не два владельца 16 кл двигателей давно и спокойно ездят на 92.

по крайней мере детонации на слух не возникает.

[Andrey96]

Сообщение от Вячеслав Л

Да вы попробуйте сами
Ибо словами описывать субъективные ощущения безнадежное дело, можно исписать 50 страниц и будет мало толку, стоит один раз залить проехать, будет все понятно.

Еще можно зайти на приороклуб, там не один, и не два владельца 16 кл двигателей давно и спокойно ездят на 92.

по крайней мере детонации на слух не возникает.

Пробовал, не едет 16кл. с АКП на 92 совсем, особо это чувствуется на трассе при обгонах , как будто сзади прицеп и маленькая тележка, как на механике не знаю .

[Вячеслав Л]

Сообщение от Andrey96

Пробовал, не едет 16кл. с АКП на 92 совсем, особо это чувствуется на трассе при обгонах , как будто сзади прицеп и маленькая тележка, как на механике не знаю .

если посмотрите исходное сообщение, то в нем говорилось о ситуациях, когда примение 92 оправдано.

"АКПП с 16 клап очень хорошо переваривает 92.
единственное отличие, что характер приородвигателя становится менее "вспыльчивый" Что мне и нужно, в зимний период, с длительными прогревами, с неторопливыми поездками по льду и снегу."

92 бензин вполне пригоден для поездок по трассе, и для обгонов. Если дружить с разумом и обгонять с чувством толком.
Еще раз повторю, с 92 бензусом поведение Гранты с АКПП становится менее драйвовым, менее агрессивным.
Но, на зимних дорогах опытными водителями и так рекомендуется все делать плавно, верно ?

А летом, да, стараюсь лить 95.

[Andrey96]

Сообщение от Вячеслав Л

если посмотрите исходное сообщение, то в нем говорилось о ситуациях, когда применние 92 оправдано.

"АКПП с 16 клап очень хорошо переваривает 92.
единственное отличие, что характер приородвигателя становится менее "вспыльчивый" Что мне и нужно, в зимний период, с длительными прогревами, с неторопливыми поездками по льду и снегу."

А в чем "прикол" использования 92 если машина на нем не едет, по деньгам выходит в "0"

[doctornig]

Сообщение от Andrey96

А в чем "прикол" использования 92 если машина на нем не едет, по деньгам выходит в "0"

В чувстве глубоко удовлетворения от сэкономленных 30 -50 рублей...

[Tolik043]

особо это чувствуется на трассе при обгонах , как будто сзади прицеп

А может