Замок зажигания

[Сергей3]

вы ерундой не страдайте. Кусок то отломался и где то там болтается. Может ваш алюминий и стереть где либо или упоры сломает и будет как у меня крутится на все 180 гр без всяких упоров. да и кстати пружинку сломанную ели ели выковорнул от туда. Где то внутри видать уже в метал вгрызлась.

[www-shurik]

Попробовал - если после стартера ставлю на зажигание, то повторно стартер не включить, блокировка срабатывает ещё.

Чёт пока лень разбирать, холодно на улице. Вроде оно и так работает. Не чего там не отвалится поди ))

[www-shurik]

Ну вот и я заменил пружинку.
Купил замок от 2101 за 250р, с него вытащил, сейчас на драйв2 фото загружу процесса.

Добавлено через 34 минуты
Купил в итоге замок за 230р

из него и достал пружинку. /то фото вскрытия замка 2101

[свернуть]

вот её поставил

[свернуть]

маркировка моего замка

[свернуть]

Замок руля ставить не стал.

Зубила не нашёл (в гараже бардак). Срывные болты крепко сидели, закисли за 7 лет (а может 8 -авто 2013 г.в.).

открутил немного по варварски

Потом обратно один болт вернул, чтоб до магазина съездить

[свернуть]

[tanais]

Вот и меня постигла участь, заклинил замок зажигания., один раз поворачивает, включает зажигание, а второй раз на стартер уже нет., !
Даже вэдэшкой в личинку брызгал.., не помогло..)))

...
Самое главное, в инете нет толковой инфы по замене замка, так., вокруг да около..!
На ютубе один бред какой то., а может плохо искал..!)
Так как первый раз сталкиваюсь с замком зажигания, потому и мысли были, как он там, не связан ли с иммо или сигналкой., потому и были непонятки.!
Оказалось всё гораздо проще., что б не переобучать там ни чего, нужно просто из старых ключей вытащить чипы и поставить в новые, что продаются вместе с замком, а вытаскиваются чипы, путём лёгкого постукивания ключа жалом вверх., ну можно иголкой ещё поковырять и расшатать чип., естественно предварительно вытащив заглушку.)
Остальное дело механическое., снимаем пластиковые кожуха, снимаем старый замок., там на четырёх шпильках держится хомут., крепящий замок к штанге, эти шпильки вполне спокойно откручиваются зубилом и молотком.
Открутили шпильки, сняли замок., отсоединили две клеммы, большую и маленькую, ( маленькую с помощью плоской отвёртки ), берём новый замок и закручиваем аналогичными шпильками со сравающимися головками в обратном порядке, ( шпильки продавцы в магазине знают какие..), но, имхо, головки лучше не срывать, оставить для будущих поколений..) я так и сделал., от угонщиков это не сильно помеха.., а в случае следующей замены замка, время сократится вполовину..!)
Ещё при установке замка, нужно что б он стоял по высоте так как и старый, запомните, как он стоял, или замерить его положение линейкой от любой поверхности., я вроде правильно поставил, а как кожуха ставить, оказалось, нужно пониже опустить., пришлось шпильки откручивать и занижать.,( вот так же одна из причин, почему не нужно срывать шляпки со шпилек..).!
Ну и соединяем обе клеммы, прикручиваем назад кожуха.., и заводим автомобиль новыми ключами..!
Правда старые ключи ( в моём случае ) остались, что б двери и багажник открывать., в моём комплекте не было личинок для дверей., да я б и не взял такой., гемора много., авось я ключами двери почти не открываю., сигналка есть для этого..!!!
Надеюсь данный пост кому то поможет..!)

[www-shurik]

Я обычные болты поставил, чтоб не мучаться.

Видимо срок службы замка примерно такой и есть. У меня гранта куплена в 2014 г. - коло 7-8 лет служит при коротких поездках.

Там пружинка маленькая лопается, хотя общий износ тоже заметный. Но ценник на замок в сборе что то меня не обрадовал, вот и собрал заменив только пружинку (от купленного за 260р замка ВАЗ2101-2106 взял). Замок кажется за 2200 предлагали (или даже больше).

А если заклинит... я не стал замок руля ставить вовсе. Поэтому мой замок чисто защита от пионеров и детей. Большей частью от запуска ДВС может помочь ИММО и блокировка сигналки.

И менять все личинки - тоже не хотелось, тем более в них износа нет, всегда открываю сигналкой. Не знаю взаимозаменяемы они, а так бы можно с пассажирской снять и остался бы один ключ.

Была мысля кнопку старт/стоп сделать и доработать блокировку сигналкой, но так и не реализовал в своё время. Если будет новое авто, то или по комплектации или сам реализую - замок сохраню))

[tanais]

Я обычные болты поставил, чтоб не мучаться.

Я сразу при покупке замка взял болты., по 10 руб, они., не дорого..!

Видимо срок службы замка примерно такой и есть. У меня гранта куплена в 2014 г. - коло 7-8 лет служит при коротких поездках.

Ну у меня не короткие поездки., в день десятки раз замок используется.! пора ему уже пришла видно., послужил своё..)

Замок кажется за 2200 предлагали (или даже больше).

Я за 700 руб, взял., "Лого-Д", отечественный., ресурс заявлен 60.000 включений !)
В другом магазе и за 1,450 предлагали., безымянный., по тактильным ощущениям одинаковые., взял подешевле., авось если что, менять пол-часа..)))

И менять все личинки - тоже не хотелось, тем более в них износа нет, всегда открываю сигналкой.

Да ясен пень, нафига эти личинки менять.? пусть два ключа висят, 3 грамма веса..!) так,.. если на психику давит кому., но это уже к врачу..)))

[www-shurik]

Я тут на драйв2 увидел статью - замок от 2110 на гранту
https://www.drive2.ru/l/582549848772032467/
Гранта ФЛ, но ещё со старым вариантом замка на три положения. И нужно было реализовать функцию полного отключения.

Мне же это нужно, чтоб полноценно реализовать удобство от пользования сигналкой, положение выключено реализовал через сигналку: постановка на охрану гасит магнитолу и фары, снятие с охраны активирует фары, а включение зажигание активирует магнитолу и регистратор и в принципе положение OFF не так важно стало. Всё бы хорошо, но я очень привык к автопостановке на охрану, вот для этого нужна мне функция "ключ в замке".

А у 2110 есть этот контакт - наличие ключа.
Мне этой функции столько лет не хватало.
Без "авто-замыкания дверей" не могу, очень сильно привык, вплоть что просто забываю закрыть машину(пробовал отключить функцию, пока сын ездил тоже, но он наоборот, замкнул несколько раз её с ключами внутри).

Я хоть и не замыкаю ключи внутри уже лет пять, но иногда надо чтобы функция была не активна: например выпустить пассажира до магазина и ждать его в машине, приходится повторно хлопнуть дверью или открыть двери до отключения зажигания(я уже привык, но всё же если ключ в замке, было бы проще). А обычно мы просто все выходим, закрываем двери и через 10 сек авто на охране, удобно, когда пакетов полные руки. Да и просто каждый день утро/обед/вечер - хлопнул двери и пошёл.

И вот наличие ключа в замке я очень хотел реализовать, но так руки и не дошли, а тут замок частично восстанавливал и как оказывается мог вот таким образом его доработать, ради такого функционала я бы потратился на 2110 замок, а так купил за 240р от 2106, снял с него пружинку и всё.

[Андрей710]

И вот наличие ключа в замке я очень хотел реализовать, но так руки и не дошли

Так в чем проблема то ?!
Покупаешь контактную группу (не весь замок в сборе !!!)старого образца аля 2110 ,там будет искомый концевик ,собственно он то и нужен нам .целиком контактную группу в новый корпус не вставить ,исполнение другое ! )далее нужен шток-толкатель (кстати ,там же где-то на Д2 было описание сия всего данного к@лхоза ,с устанвокой концевика и толкателя в нынешнюю версию замка .)

[www-shurik]

Сообщение от Андрей710

Так в чем проблема то ?!
Покупаешь контактную группу (не весь замок в сборе !!!)старого образца аля 2110 ,там будет искомый концевик ,собственно он то и нужен нам .целиком контактную группу в новый корпус не вставить ,исполнение другое ! )далее нужен шток-толкатель (кстати ,там же где-то на Д2 было описание сия всего данного к@лхоза ,с устанвокой концевика и толкателя в нынешнюю версию замка .)

На старый замок (2013г.в.) встанет получается?

Про толкатель не понял, из замка 2110 чего то не хватает, чтоб просто переставить заднюю часть (на трёх винтах которая)?

Просто в магазине ясное дело не подскажут, чтоб не выкинуть ~ 1т.р., всё развинтить и потом из-за какой то мелочи опять не собрать.

[Андрей710]

Про толкатель не понял, из замка 2110 чего то не хватает,

Один из вариантов доработки :
https://www.drive2.ru/l/580854951597572576/
Еще :
https://www.drive2.ru/l/4564396
и еще похожее:
https://www.drive2.com/l/455489460432274531/
зы:если еще глубже и с пристрастием копнуть ,то есть описание прям по пунктам, как чего доработать, и что куда вставлять в штатный замок
(с телефона искать тяжело ,а выше приведенные ссылки сразу же в поиске в Яндекс выдал )
если просто в двух словах ,то в наших замках не хватает толкателя внутри самого замка и концевика (в корпусе нашего замка все есть чтобы эти две детальки доустановить из замка 2110 ст\о .)
Ищи ,есть на Д2 как человек все это расписал и как и из чего он сам толкатель выстругал ,там буквально вся доработка у него на коленке в перерывах между перекурами