Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор

[VIRUS]

Приболело авто,на скобе отбойника крышки лючка видно перегиб и трещина краски ну а на крышке галимый скол,машина где храниться, над погребом? В не вентилируймом помещении или на улице,все панели цынкуются только из нутри,двух сторонний цинк на днище и лонжеронах и порогах

[Dima012]

Сообщение от CHURA

так вроде и так там все обработано...? И пороги снизу как раз...

Пороги обработаны антигравием, сверху слой краски. Поэтому на краску лучше еще слой антигравия нанести, прозрачный в самый раз.

[alex.s]

Антикорить доплнительно нужно, немного, но нужно. Загляните в арки, внутренняя сторона крыльев у меня была антикорена плохо, также поверхность стаканов. И вообще полазьте с фонариком и найдете поле деятельности. Задувал дополнительно, сам часть каким то польским Autobit B100, а часть чем то тоже этой фирмы только потверже(2 в 1) но не антигравий.Частями потому, что не смог купить на всю машину одинаковый антикор(не было в наличии), а ждать не хотел.Да кстати задул серым антикором( который 2в1 и структура как антигравий) весь багажник под запаску. Смотрится очень неплохо, и пыль совершенно не видна на сером.
Нашел: Средство для защиты автомобильных шасси APP B 100 Autobit, Средство для защиты кузова и паста - уплотнитель APP U 210 2 in 1. На передувку антикором израсходовал 5 баллонов по 1 л.

[Ворон]

Вчера тоже Свою обрабатывал: арки - жидкими подкрылками, в пороги , двери и другие скрытые полости задул мовиль. Осталось обработать днище и место где запаска чем-нибудь бесцветным или серым. Расходы: жидкие подкр.-290р., мовиль-80р., компрессор и распылитель взял у друга. В сервисе за всё это 3000р. хотят. Кстати в порогах и ещё где-то заводская обработка уже есть, но кашу маслом...:-)

[trek]

Alexandr,
Лет 5 продержится может быть, лучше всего продать. Ничего и никогда вы с этой ржавчиной не сделаете, перекраска ничего не даст.

[Alexandr]

Сообщение от VIRUS

ну а на крышке галимый скол

Вы думаете я скол отличить не могу. Нет там скола, идеально ровная поверхность.
И точки есть на крыше и дверях.

Сообщение от VIRUS

машина где храниться, над погребом?

В Гараже...



В общем приняв к сведению сообщение от bonartem, я решил как следует намыть сегодня машину. Пятна не отмываются, тогда я решил рискнуть, взял наждачку 0, и небольшим уголком потер на точке, и она исчезла...
В общем не понял я их природу, остальные трогать не буду, все равно я очень рад, что это не коррозия из под краски,
всем спасибо.

[alecbur]

Сообщение от Alexandr

Пятна не отмываются, тогда я решил рискнуть, взял наждачку 0, и небольшим уголком потер на точке, и она исчезла...
В общем не понял я их природу, остальные трогать не буду, все равно я очень рад, что это не коррозия из под краски,
всем спасибо.

Возможно что пятнышко Вы просто замотовали краской которая стерлась наждачкой. Присматривайтесь к этому месту.

[x85]

Сообщение от Alexandr

0, и небольшим уголком потер на точке, и она исчезла...

+) сурово) полирнули бы на кузовном сервисе.
а вообще, не прочитал - зимой ездили? есть такая штука - ошметки от шипованной резины летят с дороги... и в итоге что то похожее образуется.
да и не удивляюсь -у нас летом таких оленей на шипованной резине хватает. ездят с гордым видом - иномарко) смешно когда даж на резину денег нет а соплей...

[drug]

[QUOTE=Alexandr;117203]
Вот первое фото, ерунда, но это дало повод для тщательного осмотра кузова

Такая же проблема была по упору лючка бензобака - видимо косячат на сборке. Обратился к ОД - вызвали представителя с завода для осмотра. Результат - случай признан гарантийным - сделали "ремонт" по гарантии (преобразователь ржавчины + подкраска). В принципе такой "ремонт" можно и самому сделать, но с бумажкой от ОД спокойнее.

[trek]

[QUOTE=alecbur;118537]Возможно что пятнышко Вы просто замотовали краской которая стерлась наждачкой. Присматривайтесь к этому месту.[/QUOTE
Краска под лаком как бы.