Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Обсуждение LADA Granta > Лада Гранта и конкуренты

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.12.2019, 14:06   #1
Neibot
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,547
Re: На что новое пересесть с гранты?

Цитата:
просто по году выпуска и модели с четвёртого раза только купили деталь, которая подошла.
Тут надо просто вкурить все форумы по модели, если они конечно есть.
Так то банально на поло три вида передних тормозов и два вида задних барабанов + ЗДТ. Колодки везде свои.
И надо просто знать нюансы навроде того что до середины 2018 года с барабанами ставили тормоза 1ZE спереди, а после - как 1ZE, так и 1ZC. Каталог тут не поможет, т.к. там просто перечислены все возможные варианты.

По электрике вообще тёмный лес, версий электронных блоков очень много, на рестайле одних приборок было штук пять разных.
Они все одинаковые с виду, но разные по возможностям, иногда и по разъемам, и это нужно учитывать при самостоятельном прикручивании всяких ништяков или ремонте.

Почему отзывы по автоматам на поло довольно разные?
Потому что у поло на один автомат бывает два физически разных блока управления и на двоих - пять разных прошивок. Это у рестайла за 4 года его существования, что там было раньше, я хз )

Такие дела..

Цитата:
знакомый в далеком 2014 взял новую Джентру. Через 1500км умерла дроссельная заслонка. Нашел он ее только через 2 месяца.
Проблема всех принципиально новых узлов и агрегатов.
Этот движок дебютировал на кобальте в 2013 году. Понятно, что ожидать обилия запчастей на совершенно новый агрегат спустя год - несколько наивно.

На мой CWVA какой-никакой выбор аналогов начал появляться вот только сейчас, спустя 5 лет после дебюта.

Добавлено через 20 минут
Цитата:
просто бы ходил и спрашивал с деталькою в руках..
Не факт, что поможет )
Менял стойки стаба по гарантии - стояли одни, поставили вообще другие. Мол щас вот такие идут.

Neibot вне форума   Вверх
Старый 22.12.2019, 23:20   #2
стиг 2
Форумчанин
 
Регистрация: 05.02.2019
Адрес: Сызрань
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 1,045
Re: На что новое пересесть с гранты?

новые практически не ломаются боятся не нужно. другой вопрос - как найти альтернативу гранте
стиг 2 вне форума   Вверх
Старый 23.12.2019, 01:28   #3
Neibot
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,547
Re: На что новое пересесть с гранты?

Цитата:
ждали крыло на ховер, два месяца, пришло крыло от другого ховера
Китайцы в этом не одиноки, историй вида "заказывали одно, пришло другое" в интернетах много.
Хотя с набирающей обороты китайской практикой выкатывать рестайлы каждые два года перепутать действительно недолго..
Цитата:
другой вопрос - как найти альтернативу гранте
Сегодня в салоне китайца когда смотрел, там же и равоны были.
Боже ж ты мой, авео. Т250. Новые. В наличии стоят. Верните мне мой две тыщи седьмой ))

Так вот, за деньги гранты это сейчас единственная альтернатива.
С такой же концепцией "подкрасим губы древней платформе - занедорого пойдёт".

Узбеки с ценниками немношк одумались - и без всяких предварительных условий скинули у R3 120 тыр со всех комплектаций. У остальных тоже, но поменьше.
https://ravon.ru/ravon-nexia/equipment

В итоге в одну цену на палках сражаются люксовая гранта и R3 оптимум.
Или гранта комфорт/люкс на автомате с R3 оптимум/элегант на автомате.

Противостояние, надо сказать, интересное.
Про гранты и так всё понятно, узбеки же могут предложить:

а) Оцинкованный кузов. Покрашены они не очень (впрочем, нежное ЛКП щас у всех), но металл не гниюч.
б) Подрамник+гидрач, это явно интереснее управляется.
в) ESP у них есть даже в минималке.
г) Современная цепная полторашка GM.
д) Невоющая МКПП или автомат-шестиступка.
е) Есть опции, грантам недоступные. Например не ахти какой, но мультируль. Или складывающиеся с кнопки зеркала.
ж) Салон - да, старый. Но материалы поприятнее, собран-подогнан более аккуратно, сиденья удобнее. В максималке опционально салон можно заказать даже двухцветным.



В обслуге старый кореец не дороже гранты.

Минусы - багажник с клиренсом поменьше, подвеска не столь всеядна, про климаты-лобогревы-круизы-складные ключи можно забыть.

В общем, есть над чем подумать.
Neibot вне форума   Вверх
Старый 23.12.2019, 14:55   #4
Hexff
Форумчанин
 
Регистрация: 08.06.2016
Адрес: Ярославль
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: VW Polo Drive 2018
Сообщений: 368
Re: На что новое пересесть с гранты?

Цитата:
Сегодня в салоне китайца когда смотрел, там же и равоны были.
Боже ж ты мой, авео. Т250. Новые. В наличии стоят. Верните мне мой две тыщи седьмой ))
Я ходил на тестдрайв R3 в 2018, комплектация на АКПП, приехал туда на калине. Как по мне сравнивать этот авео с калиной нет смысла, на ходу R3 ощущался как крепко сбитая иномарка, с иномарочной поступью. Короче, у меня вопроса выбора не стояло, я решил купить R4 (который кобальт), тот же мотор полторашка на цепи, тот же гидромех 6-ст, только машина чутка побольше, тестдрайва на него не было, но в салоне стоял, он мне больше понравился. R4 в комплектации comfort AT стоил 600к, что было весьма по божески. А один знакомый решил купить R3. Машин в наличии не было, стали напару ждать. К середине года (дело завертелось в начале), у меня уже терпение кончилось, подходил отпуск, а в отпуск я хотел ехать на новой машине, пришлось расширить бюджет на 100к и купить поло на механике (на автомат уже денег не хватило). Но я иногда все равно жалею, что не срослось, на 100 тыс меньше бы кредит платить пришлось, была бы автоматическая трансмиссия.

А в R3 в максималке еще можно еще доплатить 5 тыс. руб и получить просто охрененный 2-цветный бежево-угольный салон.

Hexff вне форума   Вверх
Старый 23.12.2019, 17:04   #5
Neibot
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,547
Re: На что новое пересесть с гранты?

Цитата:
охрененный 2-цветный бежево-угольный салон.
Он охрененный пока новый. Увы, бежевый салон засирается моментально и отчистить его как был практически невозможно.
Служебное авто в одной из контор, где работал - был тигго со светлым салоном. Душераздирающее зрелище )
Цитата:
R4 (который кобальт)
На фоне весты, которая стоит в минималке с кондеем 650 - R4 на автомате за 668 выглядит тоже интересно.
С виду урод конечно (имхо), но в остальном - без оговорок современное авто в плане вместительности и безопасности. На современных узлах и агрегатах.
Т.к. платформа современная и глобальная - потенциал для прикручивания всяких ништяков высок, существуют например полноценные кожаные мультирули. И даже в ассортименте.

В салоне довелось посидеть еще когда он был кобальтом - обычный салон, на фоне одноклассников выделялся разве что приборкой от мопеда. И, говорят, пластик очень царапуч.



Народ на этих равонах катается уже несколько лет, проблем там вроде особых нет - вот альтернатива грантам.

Цитата:
Но я иногда все равно жалею
Я тоже как-то поло брать не планировал, а планировал больше весту наверно. Но не срослось. Впрочем, ни одной причины сожалеть у меня не было.

Замечаю, что становится сложнее воспринимать отличные от вагов авто. Я давно подозревал, что в этой секте есть какая-то магия ))

Последний раз редактировалось Neibot; 23.12.2019 в 17:08.
Neibot вне форума   Вверх
Старый 23.12.2019, 17:36   #6
Hexff
Форумчанин
 
Регистрация: 08.06.2016
Адрес: Ярославль
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: VW Polo Drive 2018
Сообщений: 368
Re: На что новое пересесть с гранты?

Цитата:
С виду урод конечно (имхо), но в остальном - без оговорок современное авто в плане вместительности и безопасности. На современных узлах и агрегатах.
Я в Инте в такси в Кобальте ехал, обратил внимание на ее плавный ход. У меня сложилось впечатление, что Кобальт пытается повторить концепцию того Логана, что у меня был - энергоемкая, мягкая подвеска, много места, большой багажник и даже весь он такой угловатый, только построен на современных агрегатах.

Добавлено через 8 минут
Цитата:
отчистить его как был практически невозможно.
При нынешней химии отчистить можно практически все

Цитата:
Народ на этих равонах катается уже несколько лет, проблем там вроде особых нет - вот альтернатива грантам.
Ну, я бы сказал, что Равон альтернатива Весте. По крайней мере Р4 точно. Гранта ниже уровнем. Воспринимается так.
Hexff вне форума   Вверх
Старый 23.12.2019, 18:51   #7
andrey.vlad
Форумчанин
 
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: г. Челябинск
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 1,485
Re: На что новое пересесть с гранты?

Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
С виду урод конечно (имхо), но в остальном - без оговорок современное авто в плане вместительности и безопасности. На современных узлах и агрегатах.
Пусть кому-то урод, зато никакого унисекса. Кто скажет, что это девчачья машинка?

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Гранта АТ в максималке 635, R4 в максималке АТ - 681, разницы даже на 50 рублей не набирается
А максималка и не нужна. От "оптимума" её отличает только велюровый салон. По агрегатам - одинаковы. Так-что с Грантой по цене - почти паритет (велюрового салона в Гранте тоже нет).
andrey.vlad вне форума   Вверх
Старый 23.12.2019, 19:39   #8
babai
Краснодарская ячейка
 
Аватар для babai
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,039
Re: На что новое пересесть с гранты?

Цитата:
С виду урод конечно (имхо), но в остальном - без оговорок современное авто в плане вместительности и безопасности.
не больно то узбеки их хвалят в сравнении с вазами, судя по ютубу
__________________
babai вне форума   Вверх
Старый 23.12.2019, 18:26   #9
andrey.vlad
Форумчанин
 
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: г. Челябинск
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 1,485
Re: На что новое пересесть с гранты?

Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
подвеска не столь всеядна
Энергетик Равон Р3 Нексия тестировал. Подвеску хвалил. По отзывам - не хуже Логановской.

Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
климаты-лобогревы
да... этого нет и не будет.
andrey.vlad вне форума   Вверх
Старый 23.12.2019, 18:34   #10
Hexff
Форумчанин
 
Регистрация: 08.06.2016
Адрес: Ярославль
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: VW Polo Drive 2018
Сообщений: 368
Re: На что новое пересесть с гранты?

Цитата:
Энергетик Равон Р3 Нексия тестировал. Подвеску хвалил. По отзывам - не хуже Логановской.
У Р3 подвеска жестче, чем у Р4. Если надо дубасить по ямам, не снижая скорости, то тут Гранта выигрывает.
Hexff вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:20. Часовой пояс GMT +3.