Двигатель: формат вопрос-ответ - Архив

[Мазон]

Мужики у меня такая проблема (гранта 116 двигло) при резком нажатии на педаль газа звонкий стук, на станции сразу машут рукой, говорят бензин не хороший, заправляюсь на рос нефти, лукоиле официальном. Друг сказал что стучать пальцы на этом ДВС априоре не могут (типа располагаются по другому и способ фиксации у них другой, нежели в обычном поршне, дело может быть в не корректно подобранной поршневой для моего двс? реально такое ? (такая ерунда у меня с нуля, зачем то меняли ГБЦ на 3500км сказали брак отлива был) пробег 8900 при всем при этом плаваю обороты в деопазоне 100-150, когда включаю аварийку начинают плавать в такт мигания (тоесть какой то датчик выдает сопротивление) посмотрели по ДСТ - датчик дитонации, а марасит он, возможно из за проблем с поршнями... может же такое быть?

[www-shurik]

Скорее всего стук - это детонация. А причина датчик детонации не исправен.

[Норма]

Друг сказал что стучать пальцы на этом ДВС априоре не могут (типа располагаются по другому и способ фиксации у них другой, нежели в обычном поршне,

да ладно? )))

[Мазон]

ну палец в обычном поршне запресован, а палец в облегченке запресован и закантрен толи скобой какой-то толи как я незнаю если чесно...

[Leva]

Какую гбц поставили (марка 1118 или еще какую) ?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Мазон

ну палец в обычном поршне запресован, а палец в облегченке запресован и закантрен толи скобой какой-то толи как я незнаю если чесно...

Уж не стопорное ли кольцо там?)))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Норма

да ладно? )))

+1.
У www.shurika стучали только в путь на 95 бензе, в роде помнится летом особенно.

[Мазон]

чесно сказать не знаю че там, но еслиб они и стучали то стучали бы и на ходу и на пониженной скорости- дай только повод... тут же када педаль в пол только тогда громкие простуки и жутко ваняет горелым маслом, иной раз сопровождается сизым дымом...

Добавлено через 10 минут
[QUOTE=Leva;529084]Какую гбц поставили (марка 1118 или еще какую) ?

да чет не обратил внимание, посмотрю - скажу

[Алекс123]

Снял сегодня дросельный узел, было грязно. Попшикал очистителем для карба. Заслонку наклонял - ну все в общем там чисто, 2 раза снимал, 2 ой раз для проверки. Машина вроде стала лучше заводится. Форсунки вчера чистили, свечи новые НЖК 13 стоят. Давление 3.7 при работе на холостых оборотах.

Угол открытия дросельной заслонки 3 градуса, показал бк штат гранта.
Норма?

Один раз выскочили ошибки, пропуска воспламенения в 4 цилиндре, и в 1 ом (опасно для нейтролизатора или что то типо того). Я их сбросил. Больше пока не выскакивали. Из за чего могут выскакивать??? На что глянуть, нужен ваш совет парни.

И двигатель как то раз работал, как будто один цилиндр не работает, дергался троил жуть как. Из за чего может быть?

[www-shurik]

Сообщение от Мазон

чесно сказать не знаю че там, но еслиб они и стучали то стучали бы и на ходу и на пониженной скорости- дай только повод... тут же када педаль в пол только тогда громкие простуки

Так оно и есть, при нажатии на газ идет отскок уоз по детонации, причем при равомном движении он =0, а отвечает за этот отскок датчик детонации.

Если бы был бк (например мультитроникс) был бы виден этот отскок, если его нет (отскока) - то ЭБУ "не слышит" детонацию. Он есть даже на аи98, хотя бы на 2-3 градуса, при интенсивном разгоне.
На 95 был около 4-5. 3 меня 11186 мотор, на 16v отскок буде больше.

[Oleg08]

Сообщение от Алекс123

Угол открытия дросельной заслонки 3 градуса, показал бк штат гранта.
Норма?

Норма. По пропускам катушки могут моросить (обычно перед умиранием так), надо осциллографом глядеть на диагностике.

[Простодум]

Точно ведь осциллограф пойдет купит...