Выбор сцепления на Гранту

[Илья56RUS]

Да и на родной педали, усилие не было таким сильным, тоже мягкая была. Специально, мотаясь по городу по делам вчера, концентрировал внимание на ощущения от нажатия. А вечером уже, сравнивал новое сцепление. Вот на ВАЗ-21104 предыдущей, когда заменил сцепление( тоже 2112 усиленное ВиС) и ВУТ, вот там деревянная педаль. Даже на новом сцеплении. На родном, ещё можно было тысяч 20 спокойно ездить. Как показало вскрытие и замена, основной шум был не от сцепления. А от самой КПП. Он теперь, просто глуше стал. Звонкость тарахтению выжимной-погремушка развалившийся придавал.

Добавлено через 2 минуты
Кстати, вчера на снятой КПП, лежащей на верстаке, пошатал вал, ощутимый осевойй люфт есть, думаю он причина стучка.

[ил73]

Был на тест драйве Весты и Ларгус , после поездки на них впервые заметил ,что на моей Гранте педали то управления потуже будут чем на Весте или Ларгусе при чем все педали будь то тормоз,сцепление или газ ....

[Andrej1984]

Сообщение от ил73

Был на тест драйве Весты и Ларгус , после поездки на них впервые заметил ,что на моей Гранте педали то управления потуже будут чем на Весте или Ларгусе при чем все педали будь то тормоз,сцепление или газ ....

На Ларгусе вообще педаль сцепления невесомая. Думаю дело в гидравлике (если она там есть)

[Илья56RUS]

К работе родного сцепления Люк, претензий не было, да самой замены.. Педаль не стала жёстче и переключения оставались такими же, как с новья - пальчиками.
Вот выжимной, дел натворил, корзина, кожух КПП и неприкрытые корзиной, участки маховика, почти как после дробеструйки. Посекло знатно. Мне ещё повезло, что корпус КПП не пробило, по словам слесаря СТО, не единичный случаи были.

[Илья56RUS]

Вот и на Валео, она невесомая. Сегодня чуть приотпустил гайку пластиковую, схватывала почти в конце, сделал по-раньше.

[Ярослав02]

Сообщение от Илья56RUS

Вот и на Валео, она невесомая.

Дык ВАЗ на Валео жешь и перешёл. Вероятно - полностью(или почти полностью)
Я так понял - в РФ Валео производство заимело. Вот его и загрузили заказами.
А ВИСу - гудбай май лав, гудбай. Как и ДААЗу, Балаково-БРТ, ну и прочим спутникам итало-ВАЗа времён СССР.

[Andrej1984]

Балаково-БРТ

Все РТИ по подвеске БРТ

Добавлено через 38 секунд

ДААЗу

Нет ))

Добавлено через 2 минуты

Дык ВАЗ на Валео жешь и перешёл. Вероятно - полностью(или почти полностью)
Я так понял - в РФ Валео производство заимело

Была инфа о переходе на Валео в 2012 году комплектаций с моторами 21126, позже и 11186. У меня на моем 2012гв и еще двух Стандартах 2011гв стояли с завода ВИС. Я если честно не понимаю чем плох ВИС - сцепление хорошее, перегрева боится только. Валео тоже хорошее. Я пока доволен

[Ярослав02]

Сообщение от Andrej1984

Я если честно не понимаю чем плох ВИС - сцепление хорошее, перегрева боится только.

Педаль тяжелее.

[Илья56RUS]

Вообще, для себя статистику вывел, перечитав гранто-калино-приорофорумы, что оптимальным для 21126 дрыгателя являются сцепление Luk. Лучше всего держит момент. Многие, кто прицепы таскают, только положительно о нем отзывались.

[alex-1968]

У меня тяжёлое... Машина 2018 г.в. явно не валео.
Ну не менять же... ))