Подшипники ступиц передней и задней оси

[Ярослав02]

Сообщение от Andrej1984

Свои 50тык км они ходят.

(в развитие этой темы)
Они бы и больше ходили, если бы смазка выдерживала. Я вон, свои как ревизировал на 48-й тысяче, так вполне себе живые подшипники, люфта нет, дорожка под шарики идеально гладкая, манжеты не дубовые. Но смазке уже кирдык рисовался, а значит им недолго уже оставалось.

Их бы перемазать - они бы ещё столько-же побегали. Но, к сожалению, они сделаны трудносъёмными и при съёме часто повреждаются, поэтому никто с ними не возится и меняют на новые.

Так что ресурс определяется смазкой. Дешёвая литолоподобная - "свои 50 тыс. ходит". А вот если бы там была смазка постойчее, может что-то типа мочевинной - то они бы и больше ходили. В пдф-ах мировых производителей мочевинных смазок встречается цифра - до 2 раз дольше литиевых.
Так что тут вопрос - что закладывает туда ВБФ и ЕПК.
В моих, судя по всему, было что-то дешёвое и литолоподобное.

[keper]

Ясно,у меня как раз 45к прошли, люфта нет, но уже немного шумят.

[Andrej1984]

Я вон, свои как ревизировал

Там с завода все что угодно стоять может. Из 4х у меня Вологодский был лишь один, и прошел он 106тыс км. А вот магазинные, к сожалению, столько у меня не ходили еще

Добавлено через 1 минуту

А вот если бы там была смазка постойчее, может что-то типа мочевинной - то они бы и больше ходили.

Ну ФАГ назад я ставил, 70-75 прошли. Не велика разница

[Ярослав02]

Сообщение от keper

Ясно,у меня как раз 45к прошли, люфта нет, но уже немного шумят.

Шумят как раз потому что смазки уже нет. Мои задние тоже уже шумно крутились(на домкрате, от руки) на 48-й тысяче, хотя люфта ещё не было.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Andrej1984

Ну ФАГ назад я ставил, 70-75 прошли. Не велика разница

Вам хорошо, можно и ФАГ поставить - на 64мм они недорогие. А на 68мм ФАГи в 3-3.5 раза дороже стОят.

[Andrej1984]

Вам хорошо

Нам это кому? У нас подшипники разные на колесах?

[bizk]

А если в новых сразу до установки добавить/сменить смазку?

[Ярослав02]

Сообщение от Andrej1984

Нам это кому? У нас подшипники разные на колесах?

Я думал что на стандартах впереди подши восьмые, на 64мм. Если тоже 68мм, то отбой.
Просто вот смотрел в прошл году цены и офигевал
ФАГ на 64мм - 220 грн
ФАГ на 68мм - 750 грн

Добавлено через 8 минут

Сообщение от bizk

А если в новых сразу до установки добавить/сменить смазку?

Если подш фирменный, типа тех-же ФАГ или СКФ, то не надо, я думаю, там наверняка хорошая. У моих вон белая какая-то была, я бы её точно не менял.
А на безымянках можно и поменять, наверное. На спецфорумах мне в ступичные советовали смазку с GC-LB спецификацией. Но я бы подольше поразбирался и поискал себе что-то мочевинное, т.к. все утверждают что мочевинная живёт ощутимо больше литиевых.

[Andrej1984]

Я думал что на стандартах впереди подши восьмые, на 64мм. Если тоже 68мм, то отбой.

От люксов не отличаются ))

[Ю.И.С.]

Есть хороший способ проверить размер подшипников. Если на перёд можно поставить колесо на 13 дюймов, значит ступица старая 2108 с маленьким подшипником 64 мм.

[vess]

Сообщение от Ю.И.С.

Есть хороший способ проверить размер подшипников. Если на перёд можно поставить колесо на 13 дюймов, значит ступица старая 2108 с маленьким подшипником 64 мм.

Это откуда такая шутка?))