у меня штампы, резя самая топовая из тех что были : хака7 и бриджи. на чём же я сэкономил или обидел авто?
на патре литье- было 13 в сборе, 4 продал .литье ессно не ради болезненной красы в своих мозгах , а тк нет штампов такого размера.
взял молоток приставил к штампу, побил по нему кувалдой, отбалансировалась как новое. кстати эти mefro серебристые из первых партий покрашены хорошо и металл хрен отстучишь. короче даже о borbet`ах перестал мечтать
Какой размер дисков будет идеальным для резины с размером 185/65/14,а то на родных дисках как бублик,и валкая машина становится
Родные, оптимальны под этот размер.
Становится не валкая, скорее реакции размазаны. Это другое. Привыкнешь))
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Кадыр
Какой размер дисков будет идеальным для резины с размером 185/65/14,а то на родных дисках как бублик,и валкая машина становится
Родные, оптимальны под этот размер.
Становится не валкая, скорее реакции размазаны. Это другое. Привыкнешь))
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Я катаю резину 185/60R14 на дисках 14" х 6". Это и есть идеальный вариант.
для кого то идеальный вариант это кроссовер, у которых стоят большие баллоны.
у меня только 175/70r14 колеса не гнулись из 185/60r15, 185/65r14 175/65r14. Да и колеснуе арку большую закрывает полностью. а вот управляемость зависет не только от низкого профиля но и от марки резины. я вон на каме 175/65r14 постоянно в поворотах подруливал, а на нокиан в 70-м профиле куда руль повернул в повороте туда и едет. ребята на БЭхАХ говорят что у них резину заламывает в поворотах-но это БЭХА.
А тот размер который написан в инструкции напрямую не связан с опрокидываем машины, скорее всего связан с датчиком скорости
Последний раз редактировалось Kolya85; 03.11.2018 в 11:04.
В люксовых комплектациях резина 185 одета на диски 15" х 6". Я катаю резину 185/60R14 на дисках 14" х 6". Это и есть идеальный вариант.
бальзам на душу!
джентельмены, тем не менее прошу заценить приложенный файл и сообразно опыту и знаниям разъяснить: раз контроль скорости/пробега Гранты Ледан Люкс (и пр.) заточен под ВНЕШНИЙ диаметр колёс, то не следует ли из этого, что оптимальная резина для перехода со стоковых дисков 15" на 14", будет мифическая 185/62 R14?
и как тогда я буду смотреть в глаза бывшим коллегам, если избавлюсь от стока, воткну кованые 14" с шириной 6" и вылетом 38мм, а на них напялю Pirelli Cinturato P1 Verde 185/60 R14 82H?)
p.s. в файле подставляйте любые цифры в столбцы с жирным шрифтом - остальное подсчитается само.
Re: Диски на Лада Гранта - 3
Комбинированный вид
