Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[www-shurik]

Он же Лучсергею отвечал (и его же цитировал)

[Benzin]

Сообщение от www-shurik

Он же Лучсергею отвечал (и его же цитировал)

Если это так, то приношу извинения!

[luchsergey]

Разве г-н Норма на что то кому то вообще отвечал, делился личными наработками по замене термостатов и тп ?

по мне так конкретно

Сообщение от Норма

нес чушь и бред

.

[Oleg08]

Друзья, давайте жить мирно! )

[Andrej1984]

Заводской термос под холодную зиму на трассе не предназначен совсем
Я их три штуки заводских ставил, со всеми после -30 холодно в городе, после -25 уже не жарко на трассе
Сейчас термос стоит открывается при 87гр, в городе держит 85-86, на трассе 82-83, в машине в -30 отопитель убавлять приходится

[Andrey96]

Есть такая примета. Если в теме "Термостат" оживление , значит скоро зима.
Два года(20тк) стоит 309192D WAHLER, что зимой , что летом 88-90гр, испортится поставлю такой же.

[ЗуброМан]

Пока бакс упал надо заказать =529р

[satmaster56]

ЗуброМан, Дешевле стоит
https://www.emex.ru/find?detailNum=309192D&packet=-1

[John_Po]

Есть такая примета. Если в теме "Термостат" оживление , значит скоро зима.
Два года(20тк) стоит 309192D WAHLER, что зимой , что летом 88-90гр, испортится поставлю такой же.

у меня 2 года стоит лузаровская вставка от 2108, открывается на 87-89 градусах, и не жужжу...

[Andrey96]

Сообщение от John_Po

у меня 2 года стоит лузаровская вставка от 2108, открывается на 87-89 градусах, и не жужжу...

Ставил такую , на первой гранте работала нормально 86-84гр, на эту сперва поставил такую же 85-78гр не понравилось поменял , на вахлер, менял не снимая термостата.