|
|
19.05.2017, 04:34
|
#4001
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,909
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Миха77, какая необходимость в замене на таком пробеге?
|
|
|
19.05.2017, 09:04
|
#4002
|
Форумчанин
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Подмосковье
Пол: Мужской
Сообщений: 112
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Миха77, какая необходимость в замене на таком пробеге?
|
да собственно никакой , планировал чуть-чуть позже менять ,но планирую дальнюю поездку .В книжке ничего не написано по замене , на ино менял 60-80 т ремень ,а тут как-то сыкотно столько ездить))
|
|
|
19.05.2017, 09:20
|
#4003
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,296
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
.Подскажите по производителям ,что взять для замены ГРМ (желательно номера).
|
Здесь смотри http://www.priorovod.ru/showpost.php...39&postcount=1
Только зачем менять, если не беспокоит? При нормальной эксплуатации авто и своевременному "досмотру" - ходит и больше сотки. Ревизию со снятием, роликов/ ремня, можно и после 50-и провести. Осмотр помпы после снятия или ослабления ремня/ролика. Не факт, что заменишь и долго ходить будет. То, что поставляют на конвеер - качественнее, чем в запчастях. Хотя и брак возможен тоже.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
да собственно никакой , планировал чуть-чуть позже менять
|
Агитировать на замену никто не будет. Хозяин барин. Но я бы ревизию провёл со снятием (помпа без снятия). На паразитный особое внимание обрати.
|
|
|
19.05.2017, 09:35
|
#4004
|
Форумчанин
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Подмосковье
Пол: Мужской
Сообщений: 112
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
Сообщение от Tolik043
|
ок спасибо за совет .А по комплектам оригинала(был в магазине видел в продаже ) для замены не ужели все так плохо? Почитав тему ,люди что-то переделывают ,шайбы ,болты -геморрой какой -то .
|
|
|
19.05.2017, 11:01
|
#4005
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,296
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
для замены не ужели все так плохо?
|
А что плохого? Услышал "неприятности" - замени. Или по пробегу.
Цитата:
Почитав тему ,люди что-то переделывают ,шайбы ,болты -геморрой какой -то .
|
Если вердикт после прочитанного "геморрой" - вообще не советую. Тогда в сервис.
|
|
|
19.05.2017, 11:02
|
#4006
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 3,702
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
по комплектам оригинала(был в магазине видел в продаже ) для замены не ужели все так плохо?
|
Не то чтобы совсем плохо, но ролики в комплекте ИНА считаются надежнее.
А подсунуть двухрядный опорный ролик вместо штатного однорядного, по давно описанным методикам.. что там геморройного?
|
|
|
19.05.2017, 11:06
|
#4007
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,296
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
А подсунуть двухрядный опорный ролик
|
Установить в замен (извини, поправлю), а то кто-либо поймёт как в магазине подсунуть могут. Вот было бы счастье.
|
|
|
22.05.2017, 12:41
|
#4008
|
Форумчанин
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Уфа
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 29
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
У меня 11186, пробег 56 тык, помпа ТЗА люфтит безбожно и стучит, так что на конвейеер по ходу такое же УГ идет, что и в запчасти. Хреново, что помпу толком не проверишь, пока кожух ГРМ нижний не снимешь, а чтоб его снять.....Неужели нельзя было верхнюю половинку кожуха побольше сделать .....
|
|
|
22.05.2017, 15:51
|
#4009
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,478
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
Сообщение от Grant_a
Хреново, что помпу толком не проверишь, пока кожух ГРМ нижний не снимешь, а чтоб его снять.....Неужели нельзя было верхнюю половинку кожуха побольше сделать .....
|
Надо будет переделать...
Я всё равно планирую ГРМ модернизовать, кожух придётся дорабатывать.
|
|
|
22.05.2017, 16:09
|
#4010
|
Форумчанин
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Tyumen
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 1,721
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
А как снять нижний кожух? А то хотел помпу посмотреть, да не понял как это сделать.
Добавлено через 1 минуту
Только со снятием шкива коленвала навесного оборудования?
Добавлено через 2 минуты
На холодную звукикакой то страннный хыр-хыр-хыр-хыр. Ролики смазаны, натяжка в норме, язычек натяжника шевелится. Потом чуть прогревается и становится похоже на подсвистывание подшипника, а потом проходит.
__________________
норма(87л.с.)
|
|
|
|
|