Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[pssergey]

Сообщение от Lexa68

Блин, у меня последние две ночные стоянки с отключеным бк. неужели это он так подсасывал???

ПоДсасывал что? Плотность что ли заваливал?

[www-shurik]

Сообщение от pssergey

ПоДсасывал что? Плотность что ли заваливал?

БК ток тянул. На включенной шла потеря заряда. Я так понял.

[Lexa68]

Да, напряжение с ним с утра ниже.
Да он и берет то меньше 20 мА, но видимо, в совокупности, и этого хватает.
Мультитроникс "кнопка" . Он постоянно под питанием. А штат вроде бы без зажигания не включается, если кнопку нажать. Надо будет по схемам посмотреть, может тоже как то возможно на отключаемый плюс повесить???
В обд там есть такой?

[pssergey]

Сообщение от Lexa68

Да, напряжение с ним с утра ниже.

Смотреть на напряжение с утра, тем более зимой смысла нет вовсе. Говорили про это уже много раз.
Вот, как пример. Сегодня установил свежезаряженный АКБ. НРЦ после более 10 часов отстоя 12,94 В. Вкл. зажигание, напряжение на приборке 12,3 В, после остановки насоса - 12,4 В... и это на АКБ только что из тёплого помещения. Вот и чего смотреть на этот показометр? Если хотим точных показаний - заносим АКБ в тепло, доводим его температуру до нормы, измеряем НРЦ. Вот тогда будет точно.

Постоит до послезавтра, если не забуду, то гляну чего там будет на приборке. с мультиком утром возиться не хочется времени не много, темно и холодно. По теплу проверял потребление в режиме охраны около 6 мА было. Только во время вспышки машинки на приборке, около 30 мА вроде бы, не помню точно.

[Lexa68]

Сообщение от pssergey

Смотреть на напряжение с утра, тем более зимой смысла нет вовсе. Говорили про это уже много раз.
.

Речь не о точности, а о разности показаний. Вот сейчас -8, больше суток стоит, напряжение 12.52. (кстати, за точность показаний с брелка, я тоже не ручаюсь). Три-четыре дня назад, примерно при таких же условиях было 12.19. Мультик после открытия замков вообще 12 показал.
Смотреть по приборке можно,но тоже оценочно. Сравнивая с какими то своими "эталонными" значениями.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от www-shurik

У меня кстати сигналка 40мА берёт вместе с БК(или отдельно, уже и не помню). Но особых проблем не вызывает.

Да вроде тоже так брал +/-... Не, мне проще откуда то с кнопок взять - ручное мешает кожух с рулевого снимать.
Блин я думал, мож в обд есть... просто пин перекинул бы. А так... Процентов в разрыв плюсового, кнопку включения поставить. У меня мультик в пепельницу врезан. В неё могу и кнопку добавить. UX7 тем и хорош, что его можно легко в другую машину подключить, как елмку))) . А мой тем более - выдернул с обд, вытащил пепельницу с подстаканника)).
Я то уж думал, опять акб на зарядку снимать, но пока потерпит.

Добавлено через 12 минут
Забыл после прошлой зарядки тестером на улице холодную акб посмотреть. Интересно, что он там покажет... Чёт не тянет на морозе плотность смотреть и перечитывать))

[pssergey]

Сообщение от Lexa68

Речь не о точности, а о разности показаний. Вот сейчас -8, больше суток стоит, напряжение 12.52. (кстати, за точность показаний с брелка, я тоже не ручаюсь). Три-четыре дня назад, примерно при таких же условиях было 12.19. Мультик после открытия замков вообще 12 показал.
Смотреть по приборке можно,но тоже оценочно. Сравнивая с какими то своими "эталонными" значениями.

В итоге дело именно в точности показаний.

Проблема в том, что вот эти наши "те же условия" на деле оказываются разными и показания измерителей начинают отличаться.
То, что это факт сомневаться не приходится. Это становится понятно, когда снимаем АКБ для проведения измерений. Каждый раз одно и то же.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Lexa68

Забыл после прошлой зарядки тестером на улице холодную акб посмотреть. Интересно, что он там покажет... Чёт не тянет на морозе плотность смотреть и перечитывать))

Допустим, что он покажет 12,1 В. и что с этим делать?

[www-shurik]

Сообщение от Lexa68

Да, напряжение с ним с утра ниже.
Да он и берет то меньше 20 мА, но видимо, в совокупности, и этого хватает.
Мультитроникс "кнопка" . Он постоянно под питанием. А штат вроде бы без зажигания не включается, если кнопку нажать. Надо будет по схемам посмотреть, может тоже как то возможно на отключаемый плюс повесить???
В обд там есть такой?

У меня 2 питания, но у меня он с часами.
Второе с замка зажигания проще всего взять. Разбирать много не надо, только вокруг руля пластиковый кожух на 2х винтах двух саморезах и к металлу ещё вроде два самореза, но главное нет никаких клипс/защёлок, т.е. всё можно даже на морозе разобрать. А с зампа идёт провод с разъёмом, прям под разъём зажать и готово - только одни плюсы, главное на стартер не подключить)). Там второй разъём маленький - антенна ИММО.

вот этот разъём замка зажигания

[свернуть]

Добавлено через 3 минуты
У меня кстати сигналка 40мА берёт вместе с БК(или отдельно, уже и не помню). Но особых проблем не вызывает.

[bizk]

Кто нибудь замерял какой по высоте аккум к нам встанет?
Хочу японский поставить FB, у них стандарт JIS.
всего 8 групп — от A до H.
Ширина хВысота в мм.
A — 125x160
B — 127x200
С — 133x204
D — 170x200
E — 173x209
F — 180x210
G — 220x210
H — 276х216
Как думаете D залезет в гранту?
габариты нашего по букварю : 242х175х190 мм

[CSE]

залезть то залезет,а вот хватит ли длины фиксирующих шпилек, вопрос.
У меня прошлый АКБ был 175, недавно я ставил на 190, и гайки уже особо закручивать не на что было.

И второй вопрос, почему в японских стандартах длина не указывается? Она точно примерно 242? если попадётся длиньше, вря ли он нормально встанет. да и вообще в гранте мне очень не нравится как расположен АКБ, в 14ой было просто замечательное расположение, и фиксация отличная.

[Ярослав02]

23 ч. отстоя.
НРЦ - 12.60В
1. 1.26
2. 1.28
3. 1.265
4. 1.25
5. 1.28
6. 1.28

Разряжать ?

АПД 12.20.
Подключил лампу 55W, но что-то сильновасто напряжение просело - 12.25В. Похоже дохленький он.