Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[www-shurik]

Я когда врезал подогреватель вот такими штуками шланг отопителя пережимал

фото зажима

[свернуть]

Там на шланге стяжка на двух болтах. Ей же можно и подачу в радиатор пережать. Две пластины, два болта М5 и нарезанная резьба в одной из пластин. Проще - это два бруска и саморезы.

А ОЖ предварительно сливал шлангом параотвода, кинув его в канистру, а насос подключил на штуцер расширительного бочка накачав давление слил весь РБ и чуть с радиатора - этого хватает, чтобы практически не чего не вытекло при снятом с термостате шланге. Думаю и при снятии термостата тоже самое.

[KUS]

Сообщение от Норма

решил повысить темпу, 92 не хочется, 85-87 пойдет. а то мне мои 78-80 уже не нравятся.

http://www.lada-granta.net/showpost....4&postcount=27

[luchsergey]

Сообщение от Норма

читаю, говорят если не подходит, то термоэлемент точно подойдет, в старый прикрепить .. и вроде чуток подточить шток. разберемся. чет решил повысить темпу, 92 не хочется, 85-87 пойдет. а то мне мои 78-80 уже не нравятся.

Вэлкам в ряды:

Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор luchsergey на Яндекс.Фотках






Вы- типичный пример кардинального изменения мировоззрения.Причём не за десятилетия , а всего несколько дней прошло ,когда Вы других лечили в противоположном направлении 6.10.15г. :

Сообщение от Норма

раб темпа двигателя 82-85! привычные\правильные 90 - это предрассудки ваши

обзывая меня всякими незаслуженными регалиями, а теперь и сам такой же.

Неожиданно правда? и это ещё не -20 за бортом.

Могу поделиться термоэлементом,кстати. три средних варианта на фото обкатаны не один год коллегами.

[Норма]

Было 85 стало 80 . Поэтому хочу поменять на вернет 87. Он говорят держит 85. Все что выше - спасибо, не надо.. 90....95 это совсем лишнее .

Добавлено через 1 минуту
Хотя щас 2гр тепла... -20 будет печаль. В том году более менее было... короче вернет 87 это самый самый край для меня.

Добавлено через 2 минуты
Кстати вернет пишут с прокладкой идет, это хорошо, притирать не надо?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от KUS

http://www.lada-granta.net/showpost....4&postcount=27

Только притирал? А прокладки не было или лишняя она?

[Andrey163]

luchsergeyтак как вернет 92 работает?

[Andrej1984]

Сообщение от Норма

Только притирал? А прокладки не было или лишняя она?

Практика показала, что притирка ничего не дает

[Benzin]

Кстати, после замены по прошествии нескольких дней могу отметить, очень нравится стабильность вахлера 92 по температуре. Не ниже 88 и не выше 92. За редким исключением в пробках и при простое на ХХ температура ползет выше. После срабатывания вентилятора температура быстро опускается до 90-92.

[KUS]

Сообщение от Норма

Только притирал? А прокладки не было или лишняя она?

Притёр, установил, езжу.


...о какой прокладке идёт речь?

[Andrey163]

Вернет термостаты долго ходят?

[BigKot]

Сообщение от Норма

Vernet
TH4898.87 подходит? ничего разбирать не надо в нем?

Все нужно разобрать и достать патрон, он идеально подходит. Уже год на нем.