Масло Лукойл: Отзывы - Архив

[zver]

буду после 1000км пробега менять.

Не рановато? В свое время на 3000 махнул. Следущую на 9 тыс и потом уже на 15 тыс. А дальше пополам интервал.

[Insane]

Смотрю манагерам Лукойла очень не нравятся некоторые отзывы, прям вообще пройти мимо не могут.
Лажу свою парят, а она не парится. Уже не знают как навязать свой шмурдяк.

[zver]

Сообщение от Insane

Смотрю манагерам Лукойла очень не нравятся некоторые отзывы, прям вообще пройти мимо не могут.
Лажу свою парят, а она не парится. Уже не знают как навязать свой шмурдяк.

И много тут манагеров Лукойла? И есть таки у тебя аргументированные доказательства что "лажа" и "шмурдяк"?

[спотыкач]

Сообщение от Insane

Смотрю манагерам Лукойла очень не нравятся некоторые отзывы, прям вообще пройти мимо не могут.
Лажу свою парят, а она не парится. Уже не знают как навязать свой шмурдяк.

Лично я с Лукойлом связан также, как с Большим театром в Москве.

[Жоржж]

Гранте за глаза хватит лукойла (роснефти), покупать и лить в жигули дорогие масла нет смысла, она лучше и дольше не поедет, деньги на ветер. лук оптимально по цене-качеству.

[zver]

покупать и лить в жигули дорогие масла нет смысла

Не совсем так. Для холодных регионов более чем есть смысл лить хорошую нулевку. А ее то как раз у Лука и нет. Равно как и низкотемпературные хорошие качества только Татнефть показывает. Но ее как правило днем с огнем не сыскать.

[lis@ndrew]

У меня вспотел на родном масле, правда не поддон, а башка. Как стал лить лукойл, больше не потеет, но я не протираю то, что уже напотело, тупо лень такой вот я свинтус

[Fantom_NCh]

Я ведь не зря спросил - какой поддон. Есть картер и поддон двигателя, есть картер и поддон коробки. Между ними поддона не было и не будет. Если масло на стыке коробки и двигателя - смотрите сальники, если на поддонах - прокладка либо слабо затянуты болты. Может натечь и сверху.Сам после 1 тысячи пробега заметил масло на поддоне двигателя, подтянул нижний хомут сапуна, до кучи и верхний, сухо уже 7 тысяч.

[Жоржж]

Сообщение от Fantom_NCh

Я ведь не зря спросил - какой поддон. Есть картер и поддон двигателя, есть картер и поддон коробки. Между ними поддона не было и не будет. Если масло на стыке коробки и двигателя - смотрите сальники, если на поддонах - прокладка либо слабо затянуты болты. Может натечь и сверху.Сам после 1 тысячи пробега заметил масло на поддоне двигателя, подтянул нижний хомут сапуна, до кучи и верхний, сухо уже 7 тысяч.

Фантом ты прав, выразился технически не грамотно. да у меня потеет стык двс и акпп. первая моя калина масло гнала с коробки, меняли по гарантии сальник первичного вала кпп. теперь гранта. хде какчество плин?

[bombas]

Сейчас я вас всех расстрою западным цинизмом. Современное синт. масло 15 000 км отъездит и отмоет всё что надо. Менять масло раньше хотя бы ср. статистического ежегодного пробега в 12-15 т км. детсад. Тем более на дешовой низкооборотистой машине лада гранта ! В Европе скажите что надо масло менять, они на вас посмотрят как на дурака.
Современное масло с каждым годом становится всё лучше за счёт экологических норм и модернизации его производства, а "народные советы" наоборот катятся в каменный век и пытаются менять масло через каждый километр пройденного пути ! Самим не смешно менять масло 2 раза в год, потом продавать машину, покупать новую и опять менять масло уже 3 раза в год.
Во-общем меняйте масло по несколько раз в год и иногда посчитывайет прибыль маркетологов )
Ps. особенно доставляет как льют Кастрол 0-50 или Мобил в машины 10 летней давности ))

Для холодных регионов более чем есть смысл лить хорошую нулевку. А ее то как раз у Лука и нет.

В холодных регионах ресурс машин снижается в 2-3 раза, и никакое масло не продлит этот ресурс. Ездить 5 месяцев при -30 это надо уже другую машину брать.