Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор-2

[Andrey163]

Капот, крылья, это навесное. Главно что бы в других местах ржи не было.

[ЗуброМан]

Да уже как то веры ни остаётся.

[Andrey163]

Калина крыши гниет, гранта надеюсь так же)))

[trek]

Вы правы. Оперение сгниет, машина будет ездить. Противно конечно наблюдать гниль на ребре крыши у многих машин. Сложно свалить это на сколы. Слишком снайперские попадания в полоску трехмиллиметровую у всех. Задние арки подозреваю не самое сильное место. По факту машинка не сильно хороша вышла. Гниет то что по идее корррозии вообще не должно быть подвергнуто.

[www-shurik]

Вот туда и надо анодную защиту делать.
Как то Александра писала, что на кораблях целая лаборатория для этого, и для защиты автомоблия придётся весь кузов электродами облепить - тут я согласен, не вариант.

А вод запихать элетрод в щель за стеклом как раз таки не проблема. Через 10кОм и светодиод подать туда +12В и готово. Светодиод горит - значит в цепи КЗ (ток 1,2мА не страшен). Электрод взять в виде проволоки с частично надрезанной изоляцией с шагом через 5мм. В щели за стеклом видно её не будет. Проволоку лучше из стойкого к корозиции металла брать (можно нихромовую например). Потенциал +12В относительно кузова будет блокировать процесс окисления локально в этих зонах.

Значение электрохимического потенциала цинка составляет – 0,763В

[Andrey163]

Подкрылки ставить надо, и антикорить арки каждый год, проверять там состояние.

[Илья56RUS]

Тут, на нещадную эксплуатацию( машине 3 года и пробег всего 58674 км) и плохой присмотр ( тогда бы, здесь на форуме не терся) не спишешь... Так как коррозия в одних и тех же местах, на обеих задних дверях, а именно в верхней части, практически в одном и том же квадрате- до выштамповки для молдинга. В нижней части дверей чисто - на забитые дренажные отверстия не спишешь...

[85metalist]

Сообщение от Илья56RUS

Тут, на нещадную эксплуатацию( машине 3 года и пробег всего 58674 км) и плохой присмотр ( тогда бы, здесь на форуме не терся) не спишешь... Так как коррозия в одних и тех же местах, на обеих задних дверях, а именно в верхней части, практически в одном и том же квадрате- до выштамповки для молдинга. В нижней части дверей чисто - на забитые дренажные отверстия не спишешь...

А она пыталась в этом меня убедить... Претензии по гарантии не планируешь предъявлять?

[Seрый]

Причём здесь нещадная эксплуатация и лкп?понимаю двигатель, ходовая,уже писал и фото прикладывал,гранта у жены, задняя арка,в том году летом увидел на крышке багажника"черепашку"больше пятирублевой монеты,лак гладкий,краска получается, опять же считаю или плохая подготовка кузова или не соблюдение норм покраски и как связать нещадную экспл.и крышку багажника,опять же повторюсь,был у меня 2115,сколы до грунта,здесь же что не скол то до железа и это не только гранты,качество упало в разы на всём, напарник купил в том году ларгус, лкп тоже дрянь.

[Andrey163]

У меня машина в сколах и царапинах в задней части, там где грунт, не цветет вообще. Есть скол до металла на пороге, хз сколько он по времени там, но то бы песец цвел, не видел. Крышки багажника, капота могут цвести. Это навесное, относитесь проще. Кисточкой замажте и бцдт счастье.