Re: Что дополнительно нужно поставить на Ладу при покупке?
Защита картера нужна однозначно. Ситуация: Хёндай акцент. Не было защиты. Трасса. Скорость 130+. Кирпич на трассе магическим образом достал до машины. Итог: Пробило коробку, картер двига, вытекло масло клин движка, пробило ещё днище. У людей была каско. Всё сделали.
И я сегодня черкнул им на природе. Конечно просто чиркнул. Но на девятке была ситуация что вот не как не проехать по другому было и там калея была глубокая а проехать очень надо было. Пришлось с разгона садиться на защиту и на ней скользить Если бы её не было мне кажется упёрся просто движком и всё.
Что вы думаете?
Re: Что дополнительно нужно поставить на Ладу при покупке?
Что лично я думаю? Как здесь думать. На все случаи не убережешься. Иначе надо бронивиком машину делать. Выручило - плюс вашим стараниям. Все условно. Удачи вам на дорогах, друзья. Мимо не проеду, если нужна будет помощь, но пусь до этого не доходит. Хорошего!)
Re: Что дополнительно нужно поставить на Ладу при покупке?
Про бронировка это да Сегодня разбирал все подкрылки и дорабатывал антикор ...
Проверти свои передние. С завода идёт пластиковая защита в передних арках в рйоне за бампером. Так вот там мне антикор не сделали... Снимал делал сам всё. Проверьте обязательно чашки с низу и за пружинами и глубокие швы. Тоже не достают они когда делают. Да и заодно в низу в двиг отделе всё обработал И там где механизмы щёток всё тоже антикором В общем промазал всё что можно было И кстати посмотрел на резинку уплотнителя двери и понял что она на таком метяле держится что там и не прокрашено внутри. И там всё заантикорил. В общем "консервы Гранта" хД
Re: Что дополнительно нужно поставить на Ладу при покупке?
Цитата:
Сообщение от GagarinSokol
Про бронировка это да Сегодня разбирал все подкрылки и дорабатывал антикор ...
Проверти свои передние. С завода идёт пластиковая защита в передних арках в рйоне за бампером. Так вот там мне антикор не сделали... Снимал делал сам всё. Проверьте обязательно чашки с низу и за пружинами и глубокие швы. Тоже не достают они когда делают. Да и заодно в низу в двиг отделе всё обработал И там где механизмы щёток всё тоже антикором В общем промазал всё что можно было И кстати посмотрел на резинку уплотнителя двери и понял что она на таком метяле держится что там и не прокрашено внутри. И там всё заантикорил. В общем "консервы Гранта" хД
какой антикор,заводской или доп от дилера.Если от дилера можно было и не мучаться,заводской антик вполне достойный.......
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от shurakh
В общем промазал всё что можно было
не всё.............,можно было и снаружи............ВСЁ ОБЛИТЬ........"Гранта в собственном соку"........
Re: Что дополнительно нужно поставить на Ладу при покупке?
Цитата:
Сообщение от shurakh
какой антикор,заводской или доп от дилера.Если от дилера можно было и не мучаться,заводской антик вполне достойный.......
Добавлено через 2 минуты
не всё.............,можно было и снаружи............ВСЁ ОБЛИТЬ........"Гранта в собственном соку"........
Значит передняя арка. Смотрим на неё. Стоит подкрылка. Снимаем подкрылку и видим антикор дилера поверх заводского. Смотря на арку со стороны бампера привёрнута пластиковая защита на вроде 5 саморезах-болтах. Снимаем её и что я увидел: на 5 см под неё заходит антикор заводской а дальше грунтованный метал с краской которая случайно туда залетела... В общем советую проверить!!! П.С. Там не было антикора дилера и было отчётливо видно как там закончился антикор заводской и что там вообще нет краски а только грунт. ПРОВЕРЯЕМ!
И вопрос. Если это находится за бампером за крылом и за двумя пластиковыми подкрылками, Это можно считать скрытой поверхностью? По тому что делал мовилем прозрачным.
Re: Что дополнительно нужно поставить на Ладу при покупке?
Цитата:
Сообщение от Алекс73
Прозвонили мастеру- и первый его вопрос:
"А вы уверены что она вам нужна?.."
Ответили, что как бы рекомендуют, что защита лишняя не будет, а машинка будет на кочка да ямках сохраннее.
Рекомендую, если ездиете по бездорожью. Сам не поставил, несколько месяцев гонял - нигде не черпал, а эт ехал на трассе, заблудился, начал разворачиваться, заехал колесом в траву на обочине и сел штатной защитой на огромный кусок яшмы! Поддомкратил - хорошо как раз на ребро попал, иначе кранты поддону картера. На следующий день поехал, купил нормальную защиту, да поставил поверх штатной.