Газовое оборудование на Гранту - 4

[Ярослав02]

XXXXXX

[ss-45]

Сообщение от shmm2

У меня есть, классная вещь, в Китае за 5,77 баксов по скидке купил. А как пирометром определять? "стрелять" по цилиндрам? в каком месте?

Каким пирометром. Кого ты слушаешь) пусть застрелится из пирометра)

[Илья56RUS]

И что пирометр покажет?!

[www-shurik]

Сообщение от Илья56RUS

И что пирометр покажет?!

Разницу температур, если на выхлопную навести. Она остывает быстро, с каждой вспышкой нагревается быстро.
Но что то по моему всё это как то за уши притянуто чтобы двигатель диагностировать пирометром. Пропуски разовые тяжело так отловить. А если конкретно заглох цилиндр, то вообще не проблема найти его, т.к. ЭБУ отключает подачу топлива на этот цилиндр для защиты катализатора.

[EKLS]

Вопрос: у многих вылетает ошибка "бедная смесь" на работе двигателя на газу?

[Ярослав02]

У меня богатейший опыт получения на ГБО дуплетом двух кодов - "пропуски зажигания в цилиндрах"(код 0363) и указание на конкретный цилиндр где пропуски(1301-1304). Практика показала, что коррекция множителя в настройке ГБО, то есть оптимизация газовой дозировки - решает эту проблему. А то ж тоже думал и на свечки, и на провода, и на катушки.
Уже достаточно давно я нашёл нужный множитель, при котором все мои проблемы с этими кодами остались в прошлом и двиг работает чётко и стабильно, не донимая меня чеками и внезапными двоениями на разгонах.
Так вот что интересно - за всю историю получения дуплета кодов 0363 и 1301-1304, пропуски обнаруживались во всех четырёх цилиндрах ! То есть, вместе с 0363 было у меня и 1301 и 1302 и 1303 и 1304, хотя чаще всего 1301. Это я к тому, что если по каким-либо причинам у тебя проблемы с дозировкой смеси(например сосёт лишний воздух, или множитель неправильный, как у меня), то искать больной цилиндр бессмысленно, потому что дело не в конкретном цилиндре, а вообще в приготовке смеси для всех цилиндров. Выпадающий в данном случае код конкретного цилиндра носит исключительно случайный характер.
Тем более безумной идеей выглядит поиск, вот в таком вот случае, больного цилиндра с помощью пирометра, как упорно предлагает наркоман с "зимним режимом" в редукторе.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от EKLS

Вопрос: у многих вылетает ошибка "бедная смесь" на работе двигателя на газу?

Судя по прочитанным мною мнениям людей(на форумах, в Драйве и тд), это одна из наиболее часто встречающихся проблем, если не самая частая.

[EKLS]

Судя по прочитанным мною мнениям людей(на форумах, в Драйве и тд), это одна из наиболее часто встречающихся проблем, если не самая частая.

Спасибо! куда "копать" ?

[Ярослав02]

Сообщение от EKLS

Спасибо! куда "копать" ?

Однозначно сказать сложно. Но для начала ... если у вас на бензине было всё ОК, а после установки ГБО начала вылезать "бедная смесь", то это как-бы очевидный намёк на неправильную дозировку газа, то есть неправильную настройку ГБО.
Но там есть и свои тонкости, как говорят газовики - скрытая полунеисправность не даёт знать на бензине, но вылазит на газе. Ну то есть не только в дозировке дело. Потому они и рекомендуют, например, дорогие свечи(ну или хотя-бы просто новые) ставить, ну и вообще проводить общую диагностику мотора и его систем перед установкой и настройкой ГБО.

[EKLS]

В споре рождается ИСТИНА !! но я бы для начало купил (взял) катушку ...

[Ярослав02]

Вообще, конечно, там целый букет симптомов. Больше всего интересно то, что глохнет на принудительном ХХ(ПХХ), вероятно это самый центральный и неприятный трабл. Очень сильно кажется, что тут или дроссель себя неадекватно ведёт, или программа действительно с явными косяками.
Я не знаю, есть ли там механизмы контроля работы дросселя, например, сопоставление "желаемого" положения и "реального". По идее должны быть и тогда бы зажигало код дросселя. Но кода дросселя не было, насколько я помню.
При сбросе газа там нет никакого троения, это очевидно. Там просто тупо отрезает все сразу цилиндры. Там-же при переходе от ПХХ к ХХ должна быть целая процедура и иногда даже видно как она работает - виден как-бы провал, но система его видит и подхватывает дросселем. А иногда ну просто отмораживается и не работает. Почему - вообще непонятно.
Вообще, случай конечно крайне интересный, работал бы я сейчас, я б такую машину бы взял просто так забесплатно в работу заради интереса и профессиональной гордости. Её нужно полностью осветить на компьютере, вывести все параметры и внимательно их отследить в проблемных местах. Боже, неужели нету диагностов с компом и прогой соответствующей ? Неужели одни сплошные рвачи, которые тупо работают по нормочасу и плевать всем на конечный результат ?

По "троению". Михаил предоставил несколько видео, нигде троения там не было и близко. Возможно он сам неправильно выразился. Если реально там одна катушка сбоит, то ШТАТ должен постоянно указывать на ОДИН И ТОТ-ЖЕ цилиндр. Если это есть - то возможно конечно и катушка виновата, но исходя из того что видно на видео, катушка и отдельный цилиндр там не причём. Если же там бедная смесь, общий подсос лишнего воздуха и тп, то ШТАТ может выдавать коды "пропуски" на РАЗНЫЕ цилиндры. Что это - разные цилиндры дают пропуски, или один и тот-же - это можно самому хозяину попытаться отследить и определить и пирометр тут разумеется не нужен.

По поводу того, что "только на газу это происходит" - по-моему это уже не актуально, т.к. Михаил говорил, что уже и на бензине это вылазит, и даже он нашёл у кого-то ещё тоже самое, типа у девушки там какой-то и на форуме с коллегой по несчастью списывался.