Эксплуатация в зимний период - Архив

[влад71]

Сообщение от Prosto-Dmitriy

Я повторюсь, уже писал об этом не один раз - перестал выжимать сцепление перед пуском, и как бабка отшептала. Постараюсь объяснить, что меняется - есть концевик сцепления или датчик по другому. Служит для управления смесью, скажем так контроллер оптимизирует смесь, чтобы смягчить переключение. Так же контроллер определяет - нагружен двигатель или нет. И так же меняет состав смеси. Это доли процентов могут быть, увидеть которые можно только на диагностическом оборудовании. Теперь представьте - вы выжимаете сцепление перед пуском, тем более в холодное время, включаете зажигание, контроллер решает что двигатель не нагружен и готовит соответствующую смесь (думаю обеднение). Вы заводите, смесь воспламеняется, но ее состав не тот, чтобы обеспечить стабильный холостой ход. Едем дальше. Второй пуск удачный, потому что двигатель успел поработать немного, разогнать масло по системе, свечи прогрелись и подсохли немного. Все это облегчает второй пуск.

Нет,не выжимать сцепление в минус 25 и ниже мороза,да даже в 20 мороза,это насилие над стартером.Если следовать вашей логике,то двигатель и так разгружен при выжиме,ведь трансмиссия отключена,значит если чего-то там и настраивает ЭСУД,то для пуска должно хватить.Я придерживаюсь мнения трека,что после включения зажигания нужно какое-то время,чтобы мозги настроили двигатель для пуска,положение заслонок и т.д,но,к сожалению,это только догадки.

Добавлено через 10 минут
При поездках в минус 10,отопитель полностью открыт,скорость вентилятора 1-2,сказать честно,сильной жары не ощущал,сегодня вечером - 24,отопитель в тех же положениях,ну жара,хоть куртку снимай.Уже начинаю думать,что что-то там регулирует отопитель в зависимости от температуры воздуха))Хотя не особо рад я всей этой электронике)При заборе воздуха из салона начинают подмерзать заднее стекло,боковые в задних дверях,и в передних дверях наполовину. Спасает забор воздуха с улицы,размораживаются буквально за 5 мин,но теммература в салоне при этом чуть понижается.Извиняюсь,это я отдельный пост хотел написать))

[Prosto-Dmitriy]

Сообщение от влад71

Нет,не выжимать сцепление в минус 25 и ниже мороза,да даже в 20 мороза,это насилие над стартером.

Смотря какое масло в КПП. Но конечно, всему есть предел.

[влад71]

Сообщение от Prosto-Dmitriy

Смотря какое масло в КПП. Но конечно, всему есть предел.

Ну с маслом конечно согласен,но пуск в мороз и так тяжеловат,да еще если и трансмиссию стартеру приходится крутить,

[tarlagoy]

Сообщение от John_Po

ну вы офигели при - 45 даже иномарка скрипеть будет! имейте совесть люди. -45 это уже не та температура для которой предназначен автомобиль вы чего а?!

А как в Якутии ездят или на Таймыре? Не пешком же ходить в такие морозы.

[Jekson]

Сообщение от Prosto-Dmitriy

Я повторюсь, уже писал об этом не один раз - перестал выжимать сцепление перед пуском, и как бабка отшептала. Постараюсь объяснить, что меняется - есть концевик сцепления или датчик по другому. Служит для управления смесью, скажем так контроллер оптимизирует смесь, чтобы смягчить переключение. Так же контроллер определяет - нагружен двигатель или нет. И так же меняет состав смеси. Это доли процентов могут быть, увидеть которые можно только на диагностическом оборудовании. Теперь представьте - вы выжимаете сцепление перед пуском, тем более в холодное время, включаете зажигание, контроллер решает что двигатель не нагружен и готовит соответствующую смесь (думаю обеднение). Вы заводите, смесь воспламеняется, но ее состав не тот, чтобы обеспечить стабильный холостой ход. Едем дальше. Второй пуск удачный, потому что двтроллеригатель успел поработать немного, разогнать масло по системе, свечи прогрелись и подсохли немного. Все это облегчает второй пуск.

А контроллер при этом не видит, что обороты двигателя равны нулю? И что температура ОЖ далеко не рабочая?
Видит прекрасно, и готовит обогащённую смесь для пуска двигателя и держит повышенные обороты, пока прогревается, снижая с прогревом. Ваша версия не подходит.

[wovan]

немного не втему но все же . у родственника джип , правда дизиль и там без выжима сцепления стартер ваще не включается !

[John_Po]

wovan, да каждый производитель автомобилей задуряется как хочет, что тут говорить...

[ЕАК]

Сообщение от 61a

Стоит заморачиватся с установкой Электроподогревателя двигателя СТАРТ-М Лада Гранта или аналогичный ему девайс.
http://www.avto-aks.ru/p/7589/подогр...�та-15квт

одназначно стоит

[Prosto-Dmitriy]

Сообщение от Jekson

Ваша версия не подходит.

Да я не спорю. Я так же рассуждаю.

[Challenger]

Сколько нужно греть машину?

Сегодня утром было -17, завелась отлично, прогрел до 21 и поехал. Торможение от КПП не заметил (залита полусинтетика ZIC свежачек, в двигателе Esso Ultra, 7тысяч на нем пробежал).