Лада Гранта или б/у иномарка - Архив

[nsNet]

Slavent154, правильно говорите.

Автомобиль это такая же вещь, как телефон или одежда. С одной стороны она должна выглядеть дорого, с другой нравится, и конечно - быть по карману.

В итоге когда мы выбираем авто мы ищем компромисс между этими качествами. И чем больше вы можете отдать денег за авто в итоге, тем лучше он у вас будет. На этом форуме я встретил только одного человека, утверждавшего, что он купил Гранту имея возможность купить чуть не вдвое более дорогой авто.

Я, когда такая возможность появилась, сразу же ей воспользовался. И не думаю, что если на сл. авто у меня будет, допустим 1.5 млн, я буду покупать авто за 800-900 т.р. Потому что, например, тот же Mondeo, BMW 120d или Passat CC мне нравятся намного больше Астры, чего это скрывать? (а Audi A6 нравится ещё больше всего вышеописанного, кто не в курсе она под 3 млн выходит)

вопрос выбора только в деньгах и всё.

[Mantius]

Спор "новая vs подержанная" справедлив при выборе авто также как и при выборе женщины.
Также молоденькая и неопытная чаще всего обходится дороже и удовольствия способна доставить куда меньше, чем более зрелая и опытная. С другой стороны, у сильно пользованной вместе с опытом появляются соответствующие болячки.

Я одобряю выбор в пользу "золотой" середины до 5 лет использования, за те же деньги брать старше, но, вроде как, лучше мне кажется уже слишком рискованным, сам же смотрю по рынку и цена/качество на новую гранту, на мой взгляд, вне конкуренции.

[Aler]

Сообщение от Mantius

Спор "новая vs подержанная" справедлив при выборе авто также как и при выборе женщины.

Ну и сравнение! Я что-то не уловил аналогии: новая машина дороже(бесспорно), а удовольствия от нее меньше, чем от б/у?

[Mantius]

Сообщение от Aler

Ну и сравнение! Я что-то не уловил аналогии: новая машина дороже(бесспорно), а удовольствия от нее меньше, чем от б/у?

При одинаковой цене - да. Опять же, это если не учитывать моральную сторону, а только класс авто, качество сборки и т.п.
Морально же также как и с девушкой: кому-то без разницы, а другому лучше попроще, но никем не пользованная.

[xmanpsk]

Сообщение от nsNet

В итоге когда мы выбираем авто мы ищем компромисс между этими качествами. И чем больше вы можете отдать денег за авто в итоге, тем лучше он у вас будет. На этом форуме я встретил только одного человека, утверждавшего, что он купил Гранту имея возможность купить чуть не вдвое более дорогой авто.

Я мог в кредит взять авто за ~500т.р., но выбрал вариант обойтись без кредитов и взять Гранту. Стаж у меня всего 1 год и 3 месяца, дорогой авто поцарапать жалко будет. После 2106 мне Гранта и так прям нанотехнологии

[VIRUS]

У нашего начальника ауди за 8 лямов посыпалась,двиг клинанул посыпалась керамика в цилиндрах,вот уже год кусается с офицалами,безуспешно а машина стоит на фирме,мы наверно её скоро разбирать начнём))) вот тебе и ино не ломается,качество сейчас на ино на уровне ваза,ни кто сейчас не выпускает машины с большым ресурсом край 300 тыс пробега и 7 лет эксплуатации но у нас и вазики бегают 200-300 а если и ремонт то коппейки

[Mantius]

Сообщение от VIRUS

У нашего начальника ауди за 8 лямов посыпалась,двиг клинанул посыпалась керамика в цилиндрах,вот уже год кусается с офицалами,безуспешно а машина стоит на фирме,мы наверно её скоро разбирать начнём))) вот тебе и ино не ломается,качество сейчас на ино на уровне ваза,ни кто сейчас не выпускает машины с большым ресурсом край 300 тыс пробега и 7 лет эксплуатации но у нас и вазики бегают 200-300 а если и ремонт то коппейки

Вы правы, сложные авто вроде современных премиальных немцев не отличаются надёжностью(разве что лексусы вроде как редко ломаются, отчасти, из-за того что по технологиям не далеко ушли от тойот-аналогов), но не стоит их путать с бюджетными.
Какой-нибудь логан гораздо надёжнее ВАЗов - это факт. Однако, тут уже вопрос оправданности цены.

[wovan]

Сообщение от Mantius

Какой-нибудь логан гораздо надёжнее ВАЗов - это факт.

это с чего так категорично решили ?

[rolik1583]

Сообщение от Mantius

Вы правы, сложные авто вроде современных премиальных немцев не отличаются надёжностью(разве что лексусы вроде как редко ломаются, отчасти, из-за того что по технологиям не далеко ушли от тойот-аналогов), но не стоит их путать с бюджетными.
Какой-нибудь логан гораздо надёжнее ВАЗов - это факт. Однако, тут уже вопрос оправданности цены.

Не поленился,посмотрел,вот отзыв реального владельца Логана.У меня бывшая 21053 такого себе не позволяла.

Андрей

Ответить Это спам
12:36, 23.01.2011
В эксплуатации логан с 2006г январь.В багажнике почти сразу из под краски выступила ржавчина , потом кое где по корпусу маленькие точки ржавчины.47000 оба рулевых наконечника замена, 65000подшипники ступицы на обоих колесах сразу, примерно в это же время потекла помпа Чуть позже шаровые опоры (на станции меняют только рычагом 2400р.шт., +работа, на самом деле выпрессовка старой и запрессовка новой шаровой от 150р.в мастерской где есть пресс +от350р. сама шаровая , считайте разницу) 84000 опять рулевые наконечники замена.96000 опять потекла помпа.Многие пишут про неубиваемую подвеску, ну если шаровые, подшипники ступицы , рулевые наконечники это не элементы подвески, то подвеска неубиваема. Эксплуатация по СПб и Лен.обл. 3 раза на море.

[Mantius]

Сообщение от wovan

это с чего так категорично решили ?

Сообщение от rolik1583

Не поленился,посмотрел,вот отзыв реального владельца Логана.У меня бывшая 21053 такого себе не позволяла.

По отзывам владельцев. Не по одному отзыву, а по общему их объёму. Давайте без фанатизма, хотите узнать какое авто в вашей местности наиболее надёжное, экономичное и неприхотливое - посмотрите что закупают в такси.