Lada Granta vs Datsun - архив

[zver]

Ага ветка одна а рабочие разные )))))

[yuriy56]

Сообщение от zver

Так это ж ИНОМАРКА С ЯПОНЕНСКОЙ ДНК))))

насчет японской днк-бред конечно,но лично мне понравилось оформление передней панели.имхо более симпатично получилось(сужу по фото,в живую ещё Не видел)

[zver]

Так панель то и мне нравится. Вживую нехуже чем на фото.

[bombas]

Сообщение от yuriy56

но лично мне понравилось оформление передней панели.имхо более симпатично получилось

японский маркетинг, влепить пластик другой формы )))

[Egor85]

подвеска перенастроена вроде бы также? клиренс больше

[Алехандро]

Сообщение от Egor85

подвеска перенастроена вроде бы также? клиренс больше

Что-то не увидел я там больше клиренса.

[Egor85]

у гранты 160 мм, у датсуна 168

[Epidemic]

Сообщение от bog61

Собирают иномарку на той-же нитке, вперемежку с грантами, но специально обученные "в Японии" рабочие.

Ага, Тольяттинские болванки отсаживаются, и вступают в работу "обученные в Японии". Как прикрутили какую-то детальку, снова вступают в работу болванки?

Добавлено через 1 минуту

подвеска перенастроена вроде бы также? клиренс больше

Подвеска от Люкс Лифтбека, амортизаторы Монрое у обоих машин.
С клиренсом обман. Они просто померили пустую машину, а не как ВАЗ, загруженную. Вот и клиренс выше.

[ЗуброМан]

вроде был 174мм ,поглядим в движении тогда будем сравнивать и там не кондей стоит ,а климат ,багажник больше ,главное чтобы кач-во было ,так в Гранте седане тоже изменения гредут с сентября ,только цена интересно останется такой же?

Добавлено через 10 минут

Сообщение от bombas

кондюк+ диски 15 + АБС + ЭУР гранта стоит 348 800, а ты покупаешь анолог датсун за 379 т.р. Где логика ?

а попогрейки забыл ,а подогрев зеркал и.т.д. комплектация норма А ,есть норма АА .

[Epidemic]

вроде был 174мм

Откройте фото Гранты и Датсуна - "одно лицо". Да или сами представьте. Если у него под нагрузкой 174, то без нагрузки 180-185? Вы себе представляете езду с таким высоким и узким кузовом по трассе? Я - нет.