Свечи зажигания для Лады Гранты - Архив

[JohNNi]

вчера решил проверить свечки, 1 и 4 цилиндр с каким то белым налетом на верхней гайке. его было много пока снимал он частично отвалился. + на одной из свечей эта гайка криво накручена была.


проблем с заводкой не было, поменял на финвал 510. сильной разницы не заметил. пробег 16000

[Филипе Карера]

до -35 всё должно заводиться "без бубна", если ниже, то лучше не трогать. Ибо не все бубны одинаково полезны, я на пятнашке ремень ГРМ порвал пытаясь завестись в -40. Бубен был тёплый аккумулятор.

[Mishanya]

Вот и настал долгожданный момент замены свечей, пробег 1600 км., пару раз после долгого стояния в пробке(20-30 мин.) загорался чек, при нормальной езде гас, т.к. изменений в работе мотора не наблюдалось-решил сперва проверить свечки, сразу стало всё ясно при выкручивании первой свечи: центральный изолятор не белого, а грязно-серого цвета, на внешнем изоляторе следы прорыва газов(пробег всего 1600 км. в режиме обкатки), остальные свечи точно такие же, поставил NGK №12, проехал 500 км., чек перестал загораться и холодный пуск чуток быстрей происходит, да и расход снизился с 14,5 до 12,4 л.

[vlom]

Сообщение от Mishanya

поставил NGK №12, проехал 500 км., чек перестал загораться и холодный пуск чуток быстрей происходит, да и расход снизился с 14,5 до 12,4 л.

Чем отличаются свечи NGK №12 от NGK №11. Когда убил заводские мне рекомендовали NGK №11, когда ставил, по щупу мерял зазор он 1мм. Теперь почитал на NGK №11 он 1,1 но как щуп 1,1 не шел. Что за ерунда.

[Mishanya]

vlom, да может просто щуп кривой, я вот у себя тоже только 1 мм намерил, особо не парюсь, тем более что эффект от замены весьма ощутимый. Я всегда на свечах 1 мм выставляю и всё нормально.

[Vova2012]

Сообщение от vlom

Чем отличаются свечи NGK №12 от NGK №11. Когда убил заводские мне рекомендовали NGK №11, когда ставил, по щупу мерял зазор он 1мм. Теперь почитал на NGK №11 он 1,1 но как щуп 1,1 не шел. Что за ерунда.

воще то ..от 1...до 1.15...считается нормой ..

[babai]

14300 на родных проехал и никаких проблем. Менять не собираюсь.

[daaz]

Купил себе про запас А17ДРВМ-1.0 Московские не Энгельс. Кто что про них может сказать плохого или хорошего ? Маркировка точно такая же ка на родных.

Добавлено через 1 минуту
Пробег 20 000 . На холодную в первую минуту слекгонца стал двс подтраивать на родных свечах.

[schmel10]

Сообщение от daaz

Купил себе про запас А17ДРВМ-1.0 Московские не Энгельс. Кто что про них может сказать плохого или хорошего ? Маркировка точно такая же ка на родных.

Добавлено через 1 минуту
Пробег 20 000 . На холодную в первую минуту слекгонца стал двс подтраивать на родных свечах.

Брал два раза на инжекторную пятёрку,первый раз помоему с коричневой маркировкой,а второй вроде с синей.Оба раза прошли более 30000км.Лучших свечей не доводилось пробовать.У меня были именно энгельс.

Добавлено через 16 минут
А родные у меня бриск,ни когда мне не нравились.И ещё,для каждого двигателя должны быть свои свечи,их специально для этого изобретают,и в инструкции пишут какие нужно ставить.Ещё НЖК нельзя ставить на газовое оборудование,от них обратные хлопки,из-за того что газ не охлаждает и они сильно накаливаются.

[Всеволод]

а мне при одном из обращений к диллеру подменили родные свечи на какие-то внешне окисленные super Yttrium. когда выкрутил их на них оказался слегка зелёный нагар. заправляю только 95 на газпромнефть. от чего он мог появиться?