Оптимальная сигнализация для Гранта "Норма"

[pon4uk]

Сообщение от Epidemic

но целесообразнее было бы выставить именно по температуре, а не по часам

Абсолютно согласен. Сам автозапуск не пользовал, но по отзывам знакомых понял, что пуск по часам никто не пользует (хотя у многих он есть) только по температуре. Некотрые пользутся функцией запуска по времени (не через интервал, а именно по текущему времени) говорят удобно - поставил запуск на нужное время - садишься уже в прогретую машину (но это не для сильных морозов).

[babai]

Сообщение от pon4uk

У меня наоборот короткие, при неполном закрытии двери (на один щелчок) свет в салоне не выключается, при полном все в порядке. Может так проверить, а то или вмятины появятся или концевик накроется...

Так и должно быть, что б с открытой дверью не уехать

[PAROVOZ143]

Сообщение от MAG1980

Пользоваться стояночным тормозом в период низких температур чревато примерзанием тормозных колодок к барабанам. В таком случае я включаю первую передачу.
Возможно, это глупый вопрос, но я не понимаю как пользоваться сигнализацией с автозапуском. Ведь для запуска двигателя должна быть включена нейтралка!
Или это я один боюсь на "ручник" в морозы ставить?
Вообще, есть ли смысл устанавливать сигнализацию с функцией автозапуска?

не бойся!!! уменя 12-шка с автозапуском, это очень удобно! я пользуюсь круглый год и проблем не знаю. ток прогревай колодки в периуд оттепили и заморозк!

[Александр2012]

Перед Грантой была Калина хетч. 8кл. и когда приходили морозы(Ек-г)ну скажем от -30 и холодней,я просто часов в 10 вечера минут15 погонял и всё.(стоит под окном)Так она и в-38 прошлой зимой заводилась нормально,без подогрева...Аккумулятору было 2года.

[xmanpsk]

Появилась информация по калиновским замкам в Гранте:

http://vk.com/topic-25228956_25682210?post=26607

Стас Березий
глеб, поговорил с разработчками. Калиновские замки унифицированы с грантовскими за исключением датчика закрытия двери (концевик) - его в грантовском замке нет. Вставить не получится. Либо покупать замки калиновские, либо концевики в проемы дверей делать.

На вопрос о том, как тогда тут поставили, ответил:

Стас Березий
глеб, значит в конкретном случае замки калиновские поставили, чтобы не было проблем с некомплектом. Насколько я знаю, в вод. двери нет актуатора.

Получается, пока не разберёшь обшивку, не узнаешь, есть ли концевики в замках.

[papalera]

Сообщение от Antontlt

Предлагаю схему подключения сигнализации с минимальными доработками.
Подключается в разрыв с блоком управления центрального замка, небольшие доработки жгута двери водителя и провода плафона освещения багажника.
Необходимые комплектующие:
1. Контакт колодки замка двери AMP 927771-3 - 2 шт.
2. Контакт колодки двери REINSHAGEN 400537 (СЦНК.685168.098)- 2 шт.
3. Контакт колодки жгута заднего к двери REINSHAGEN 400529 (СЦНК.685169.079) - 2 шт.
4. Колодка 1\20607\80 (ОСТ 37.003.032-88) 8-ми клеммовая штыревая серии 6,3 - 1 шт.
5. Контакт "ПАПА" 6,3 1/02506-хх (ОСТ 37.003.032-88 ) - 8 шт.
6. Колодка 1\20606\80 (ОСТ 37.003.032-88) 8-ми клеммовая гнездовая серии 6,3 - 1 шт.
7. Контакт "МАМА" 6,3 1/02505-хх (ОСТ 37.003.032-88 ) - 8 шт.
8. Концевик 80.3710 (1119-3710200-00 или 21150-3710150-00) - 4 шт.
9. Разъем концевика AMP 962650 / 1H0 973 119 B ("Разъём к выключателю двери 21150" http://avtokrepeg.net/good58262.html) с контактами и проводами - 4 шт.
Вариант колодки: СЦНК.434437.019 (аналог АМР 829572) http://www.zavodatlant.ru/template.php?parce=auto&id=38
и контакта: АМР 963733-1
10. Провода и обжимной инструмент.
Таким образом сохранится функция центрального замка.
Покритикуйте, пожалуйста )))
По результатам обсуждений схему буду дорабатывать.

т.е. СЦНК.434437.019- это та колодка, которая входит в концевик?
Это получается, что к ней нужен контакт АМР 963733-1????
Объясните пожалуйста

[3valera]

ВАЖНЫЙ вопрос всем владельцам сиги с автозапуском
- как должна правильно работать сига с автозапуском ? ведь при дистанционном запуске запускается через обходчик иммобилайзера и как писалось ранее, якобы делает машину более уязвимой к УГОНУ:
1. при автозапуске - машина все равно остается закрытой и на сигнализации
2. при попытке угона - открытии двери - машина глохнет СРАЗУ
3. при попытке угона - открывании двери - машина глохнет через 10-60 сек, срабатывает иммо, не получив ключа
ИЛИ какая то другая схема работы сиги при активированном ИММО ?

[pon4uk]

Сообщение от 3valera

при автозапуске - машина все равно остается закрытой и на сигнализации

Все верно

Сообщение от 3valera

при попытке угона - открытии двери - машина глохнет СРАЗУ

Концевик не сработал (как у многих тут было на морозе) - машина закрыта - можно угонять. Не надо полагаться на случай (хреновый концевик)

Сообщение от 3valera

срабатывает иммо, не получив ключа

Не срабатывает - обходчик-же установлен, в нем чип от Вашего второго ключа - можно угонять )))

Сообщение от 3valera

ИЛИ какая то другая схема работы сиги при активированном ИММО

Можно даже не вникать в тонкости (навороты сигналки, штатная "защелка" руля), ИМХО, добавить к сигналке механическую блокировку надежнее, (вместо замка штатного например, у дилера цена вопроса 5 тыс. вместе с работой по установке), так Вам спокойнее будет)))

[xmanpsk]

Сообщение от pon4uk

Концевик не сработал (как у многих тут было на морозе) - машина закрыта - можно угонять. Не надо полагаться на случай (хреновый концевик)

Интересно, в калиновском замке концевик более надёжен?

[pon4uk]

xmanpsk,

Сообщение от xmanpsk

Интересно, в калиновском замке концевик более надёжен?

У Калин (последних), как я понял, коцевик прямо в замке (у Гранты Норма в багажнике так сделано), а у Гранты его нет (Стас Березий писал, что часть Грант докомплектовали Калиновскими), поэтому ставят обычные в штатные места (мне опять-же Калиновские (такие как раньше были) воткнули у дилера)