У меня крышка чуток ослаблена, т.к. пружина другая - с противокоррозийным покрытием.
Но проблема скорее в ржавчине, из-за может приклинить чуток, сначала продавит где то систему, а потом и крышку откроет и фик узнаешь, что вообще крышка клин ловила. Если следы ржавчины есть, то вероятность клина тоже есть.
Настроена на давление, и просверлена, разные вещи.
Ну я ездил то с такой то с такой, когда заметил потение радиатора(три месяца назад)проверил крышку стравливала так же как и была настроена 0,8 атм.Поставил просверленную,но так же потеет радиатор.Заметил случайно,т.к. антифриз не уходит.