Шины для Гранты - 5

[www-shurik]

Кама вообще странная резина, снять её пришлось задолго до износа.
Она от неровностей приобретает форму.
И на 3й год было ощущение, что при 40 км/ч машина скакала на квадратных колесах. Видимо Корд погнулся. Плюс форма не круглая.
На прицеп оставил.

Но я её просто продать не смог выгодно, она на новой машине раньше шла.

[Andrey422]

Сообщение от MADVIC

Сегодня штатная Кама-217 поехала на мою старую, но всё ещё бодрую и с новой подвеской Калину.
На Купленную же на днях Гранту встали Toyo Proxes CF-2 на дисках K&K.

Я далеко не институтская девочка, ездить приходилось на всяком, но бляха твоя муха...
После Тойо поездка на Каме-как на Т-34. Очень дубово и пипец как шумно.
В очередной раз убедился, что экономия 4-5 тыр на комплекте резины имеет лишь одно оправдание-совсем не останется на покушать...
После опробованных зимой липучек Бриджстоун Близзак больше мой Серый Кардинал на хреновые лыжи не встанет.

Обеими руками поддерживаю!

[shmm2]

Сообщение от MADVIC

После Тойо поездка на Каме-как на Т-34.

Поддерживаю, зимой купил TOYO Tranpath MPZ, в апреле обулся, очень даже доволен, по сухому на скорости машина устойчивая, чувствуешь себя уверенно, в дождь по лужам ездить еще не приходилось.

[MADVIC]

Proxes и Tranpath в целом по схеме похожи, я тоже доволен как слон резиной-её практически не слышно. На Каме же практически не слышно ничего, кроме Камы))
На более жёсткой подвеске Калины ( универсал с проставками , ибо лодка-пайолы-мотор плюс два дяди хорошо за 100кг) она ещё помимо бубнежа и довольно неприятно в некоторых диапазонах зудит.
Вообще взяв в руки Каму -появляется ощущение что она из прорезиненного пластика, хотя конечно это субьективно.

Добавлено через 19 минут
Уж коль начали беседу, припоминая свои колёсья, могу сказать что НЕ понравились Барум Бриллантис (весь кривой даже новый был), на зимнем Матадоре на второй год засвистело по ошиповке, на третий год я его выбросил. Кордиант был давно на классике, но тоже ни рыба ни мясо показался что летний, что зимний.

Хорошее впечатление оставил зимний Нордман-4, По комфорту летом лучшим у меня думаю был Мишлен Энерджи, но собака дорогой и саморезы с дороги собирал со страшной силой-в результате его не выкатал, пришлось выбрасывать ибо был весь за три года в жгутах и грибках...

[Andrej1984]

Да, Кама это та еще резина. Я его выкинул на пробеге 40 тыс км, так как машина на скорости выше 80 перестала прямую держать...

[Andrey422]

Сообщение от Andrej1984

Да, Кама это та еще резина. Я его выкинул на пробеге 40 тыс км, так как машина на скорости выше 80 перестала прямую держать...

Это Вы ещё долго держались, меня на 15к хватило!

[www-shurik]

Сообщение от Andrej1984

Да, Кама это та еще резина. Я его выкинул на пробеге 40 тыс км, так как машина на скорости выше 80 перестала прямую держать...

Там же часть пути ещё на зимней?
У меня на 3 год примерно 22 на кумхо липучке и 16 на каме. 38 ккм за 3 года как раз. На зимней с начала октября по середину апреля надо (на липучке до мая можно было) .

[AntonArcher]

Сообщение от Andrey422

Это Вы ещё долго держались, меня на 15к хватило!

Я не стал терпеть нисколько и в первую же неделю продал Каму217 и купил Пирелли)
Потом много еще чего пробовал.
Сейчас уже второй раз буду брать Тойо CF2, по сумме моих предпочтений оказалась оптимальной

[MADVIC]

Сейчас уже второй раз буду брать Тойо CF2, по сумме моих предпочтений оказалась оптимальной

Там есть момент-бери японскую. Они есть японские и Малайзия. Крутил и мял оба варианта, японец мягче. Разница в цене-рублей 300

[AntonArcher]

Сообщение от MADVIC

Там есть момент-бери японскую. Они есть японские и Малайзия. Крутил и мял оба варианта, японец мягче. Разница в цене-рублей 300

да, именно Japan. Первый раз когда брал, искал именно японскую, чаще Малайзия попадалась. По цене разница была только из-за того, что магазины разные. Но то был 2019 год