Второй и третий в ряд анализ наверно будет резко хуже, т.к. спасают (пред-присадки) от трения, т.е. хороший (пока еще ) рабочий ) защитный слой <- это заслуга пред-идущего хорошего масла ?
Прошёл на прошлом (17.11.2024 - 01.04.2025)
3667 км
187.3 мч
ср.скорость - 19.6 км/ч
Использовал все 4 литра. Съело ок. 1.5 литра = 410 мл/1000 (свечки на фото)
Фильтр поставил MAHLE OC384 (Китай).
Запустил мотор, заглушил - лампа масла не загорается довольно долго(не знаю что это значит, но вот так). Во время последующего запуска лампа масла гаснет быстрее че мотор запустится. Наверно это от густого масла, хз ...
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
Последний раз редактировалось Ярослав02; 01.04.2025 в 21:17.
Прошёл на прошлом (17.11.2024 - 01.04.2025)
3667 км
187.3 мч
ср.скорость - 19.6 км/ч
Использовал все 4 литра. Съело ок. 1.5 литра = 410 мл/1000 (свечки на фото)
Фильтр поставил MAHLE OC384 (Китай).
Запустил мотор, заглушил - лампа масла не загорается довольно долго(не знаю что это значит, но вот так). Во время последующего запуска лампа масла гаснет быстрее че мотор запустится. Наверно это от густого масла, хз ...
Свечи какие то все разные по нагару. Ты на газе или спиртобензе? Поведение лампы так и есть, на горячую должно устаканиться, т.е при заглушенном меньше времени потребуется, что б загорелась, густернЮ же залил.