Re: Какой бы двигатель Вы предпочли на своей "Гранте"??
Цитата:
Сообщение от Limon33
Возьмите авто в комплектации "спорт". Либо берете 21906 и делаете из него "ракету".
в том то и дело, ракета мне не нужна-нужен гражданский авто небольших размеров с неплохим запасом крутящего момента, именно турбинка небольшая с регулируемой производительностью подошла идеально
Re: Какой бы двигатель Вы предпочли на своей "Гранте"??
была приора. 16 кл больше не хочу по многим причинам. хотя и ничего плохого про него тоже не могу сказать. как бы не для моего стиля вождения он. сейчас гранта с 8 кл движком. очень нравится. после приоры по городу мне с таким движком удобнее. да и на трассе он тоже едет не хило я б сказал. вообщем ему отдаю предпочтение. единственное, немного пугает то что он втыковый. даже по началу думал по этой причине взять стандарт. но потом все же склонился к норме.
Re: Какой бы двигатель Вы предпочли на своей "Гранте"??
Короче у меня двигатель 11186 сегодня на трассе ехал 110 догоняет меня гранта СТАНДАРТ я газ в пол и на 160 он меня уверенно обогнал моя набирала скорость но медленно мой пробег 13000
Re: Какой бы двигатель Вы предпочли на своей "Гранте"??
Цитата:
Сообщение от adddd_f
Двигатель нужен только такой у которого клапана не загибает
И чтоб хотя бы 150 тыс км не ломался
Есть уже живые примеры, когда на ОШПГ 8v ставят не втыковые поршня.
Не каждый решиться конечно новую машину перебирать, в цене это не менее 10 тыщ рублей выйдет.
Тут просто нюанс в том, что в комплектации норма с кондеем с завода не ставят 11183 моторы, а так я изначально был нацелен на 11183 двиг, но "давление" жены на комфорт и самому хотелось чтобы были эл.подъёмники, эл.усилитель руля - как то пересилили боязнь втыкового мотора.
Поди новый мотор с 1-2 заменами ГРМ проходят свои 100 000 км ... 150 000 - для 1го владельца ИМХО это не проблема. Потом уже пусть думаю те, кто её купят после меня.
Re: Какой бы двигатель Вы предпочли на своей "Гранте"??
На свою я бы предпочёл 1.8 TSI от VW с их же коробкой..))
Ну а если серьёзно, то 21128. Он получается экономичнее, макс момент достигается на более низких оборотах-тащит как паровоз. Ну и на новом 21128 те же 120 лошадок, что и на Спорте, но снизу этот мотор едет! Наверно как гарантия кончится (а на Спорте это 35тык), буду свой мотор в 1.8 переделывать (вроде как Супер-Авто продают комплекты).
Re: Какой бы двигатель Вы предпочли на своей "Гранте"??
думаю 8 кл ОШПГ должны около 100 тыщ отходить на родном грм. если так и будет, то хорошо. а потом при обрыве можно будет подумать о переделке под безвтык.