Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта - Архив - Страница 42 - Официальный Лада Гранта Клуб

Grantavod · 13.02.2011, 19:41

Знаю, что кузов Калины оцинкован, а будет ли оцинкован кузов Гранты?

Кузовные элементы изготавливают из односторонне (кроме боковины) оцинкованной стали (листа), цинком внутрь.
Способы цинкования
Первоначальный cписок оцинкованных деталей и дополнение
Катафорез/цинкование/окраска

**Oleg08** · 30.04.2015, 18:48

Слышал, что у неметалликов слой тоньше почти в 2 раза, поэтому защита хуже.

lis@ndrew · 30.04.2015, 18:56

У меня на порогах впереди, у самого крыла, с обоих сторон уже давно отошла краска (спескоструило), а теперь вот первый рыжик углядел... печально, двух лет машине нет и реагентов не видела, так как в нашем мухосранске их тупо не используют...

**bokareff** · 30.04.2015, 19:24

Цитата:

Сообщение от bog61

Слышал, что у неметалликов слой тоньше почти в 2 раза, поэтому защита хуже.

Там просто лака нет.

**Oleg08** · 30.04.2015, 19:25

Цитата:

Сообщение от bokareff

Там просто лака нет.

Не, сама краска тоже тоньше, точно помню.

Algabas · 30.04.2015, 21:01

Цитата:

уже давно отошла краска (спескоструило), а теперь вот первый рыжик углядел...

надо бы обработать и подкрасить...
зачем доводить до "беды"?

Kolya85 · 30.04.2015, 21:46

стык порога где задняя дверь пескоструило сначала до грунта, теперь до металла, вот бы не было его - и проблемы не было. а снизу пороги сначала антигравием ubs прыскал+ ложится хорошо но его пескоструит, проще тектилом для дна черным два раза в год местами прыскать. а сколы от камней на капоте и боках подкрашенные motip не дают о себе знать. считаю что по лкп проблем за 3 года нет. а то что покрашена шагренью любой кузовщик чмырит)

александра · 30.04.2015, 21:50

Цитата:

Слышал, что у неметалликов слой тоньше почти в 2 раза, поэтому защита хуже.

Итак, по порядку, кузовные эмали бывают однослойные и двухслойные:
1) Однослойные эмали - меламино-алкидные (были до металлизированных), хотя при нанесении наносят два слоя "мокрый по мокрому". Толщина сухого покрытия до 50мкм на внешних поверхностях.
2) Двухслойные акриловые эмали: первый слой базовая эмаль (толщина до 25мкм), второй слой - акриловый лак толщиной примерно в пределах 40-60мкм на внешних поверхностях.
Базовая эмаль может быть металлизированная и не металлизированная, главное ее назначение - цвет, оптические и специфические эффекты, назначение лака - внешний вид, блеск, защита от повреждений
Про защиту - путаются понятия "коррозионная стойкость лакокрасочного покрытия" и "коррозионная стойкость кузова". Это далеко не одно и тоже. При сегодняшних технологиях окраски ЛКП не является главным в коррозии кузова. Но поскольку появляющуюся ржавчину на кузове очень часто не по вине качества ЛКП, устраняют окраской, вот и связывают коррозию с окраской.

**Epidemic** · 30.04.2015, 22:55

Цитата:

Сообщение от moroz040203

Макс, а как по-твоему, у лад просматривается какая-нибудь зависимость стойкости ЛКП от цвета? По свежим авто(14-15) можешь что-нибудь сказать?

Стойкость ЛКП от цвета не замечаю. Там, где цинка нет "желтеют" все. Еще проблемное место, которое часто встречаю - это тех. отверстия около скобы капота, овальные такие. Они 24/7 закиданы грязью, т.к. уплотнителя нет никакого, но если периодически протирать, ржавчину видно. Причем находил я ее на любом авто, не важно, металлик или эмаль.
По свежим авто нет какой-то личной статистики, т.к. не смотрел, да и друзья/знакомые не жаловались. И не буду же я при встрече просить лезть под резинки людям

Причем, повторюсь, ржавчину или даже желтизну на наружных элементах я не встречал ни на одной Гранте, при учете, что подверженные коррозии места (капот к примеру) всегда локализовали.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

У меня на порогах впереди, у самого крыла, с обоих сторон уже давно отошла краска (спескоструило)

Заводские брызговики сразу надо нести в мусорное ведро и брать что побольше. Они элементарно не выполняют той функции, что на них возложена. Для примера ехали не так давно на двух машинах, на Датсуне и на моей Гранте. У Датсуна типично Грантовские брызговики, у меня Элегант №2. У меня дверь и порог чистые, мелкая рябь только от влаги на асфальте, а у Датсуна порог и дверь в трассерах от брызг.

lis@ndrew · 01.05.2015, 09:35

Элегант второй номер, они ведь задние... Ты как их вперед вкорячил? Просто задние огрызки меня устраивают, там проблем нет, а вот передние...

**Epidemic** · 01.05.2015, 12:37

Цитата:

Сообщение от lis@ndrew

Элегант второй номер, они ведь задние... Ты как их вперед вкорячил? Просто задние огрызки меня устраивают, там проблем нет, а вот передние...

Формально они универсальные. Вперед ставятся без каких либо проблем, садятся чуть в натяжку: http://www.drive2.ru/l/4062246863888476627/