Daewoo Nexia vs Lada Granta

[Star]

Сообщение от VIRUS

Сам надёргаешь цитат или помощь нужна

Авто: DOHC МКПП GTX 1995.
Авто: N100 DOHC МКПП GLE 2006.
Сразу же первую ветку:Обороты неустойчивые, дергания, провалы
Там лохматки такие же как у нас была.

Добавлено через 2 минуты
Приветствую.
Накрылась коробка в моей нексии, т.к. времени было в обрез, то взял на разборе б/у. Коробка оказалась рабочей, но страшно воет при оборотах от 2 тыс. и выше. На холостых Нексия старая, 2008 года, 8 кл. 1,5 л.

У меня самого кстати ксюша 96 года ростовчанка(наверное одна из самых старых по годам машинок клуба) такого же как у тебя цвета
Купил недавно..15лет..не промовилена абсолютно.. ржавчины нет

У меня за вот эти 150 тыс. никаких таких проблем не наблюдалось, все что было я перечислил (ну может быть про умерший блок стеклоподъемников забыл)...

[VIRUS]

Всё это было давно,надо смотреть в будущее,у моего знакомого нексия по городу как щас помню жрала 11 литров,всё жаловался,а я тогда на десятке 7.6 средний показывал,мы с ним сидели и прикидывали 3 литра на 100 км разница,сейчас это 90 руб,в год я наезжаю 20 000 км тоесть моя экономия состовляла 600 литров в год на деньги это 18000руб сейчас,зачем спрашивается кому то дарить 18000 каждый год

[badger]

Когда покупали Гранту, когда ездил исправлять косяки предпродажников, излазил весь салон, включая нексию и матизы.
Только в фиатик не лазил, уж очень он меня озадачил соотношением цена-размер.
Качество сборки нексий озадачивает, по кузовщине ВАЗ выглядит безусловно более качественным. На Матизах как-то в глаза не бросилось почему-то, но я их так не рассматривал сильно.
В салоне тоже не очень. Старообразный салон, панель мне нравится, но качество, зазоры, и т.д. явно не лучше ВАЗовского, греметь-скрипеть будет, но тут нюанс, ВАЗы явно проще, меньше движущихся деталек и т.д..
Посадка - Нексия явно потребует поддержания фигуры. Вот маме явно тяжело было бы за руль залезть. Нет регулировок руля, и ощущение от него какое-то штурвальное - это не очень понравилась. Гранта в этом смысле хороша.
Короче, на любителя авто, как Волга лет 15 назад. Кому нравится, кто привык - пусть берёт. Новичку наверное лучше рассмотреть разные варианты, вдруг и Нексия понравится, но пусть смотрит альтернативы.

По надежности, у коллег в первой половине 2000-х сплошь десятки были. Кому как везло, один (80км пробега в день) нормально, никуда не лазил, только ТО проходил, другой (170 километров в день) даже двигатель по гарантии менял. Однако общая дискуссия по обсуждению соседских нексий была на тему, что десятка может и подубовее, но и понадёжнее.

А слышал и противоположное мнение.

[VIRUS]

Купи себе гранту,потом будешь её расхваливать и вспоминать о нексии како кашмаре из 90х

[Star]

Epidemic, Смысл?- мне вообще интересны машины,пощупать,прокатитьс я.К примеру тестил так сказать волгу21 или тойоту 20 летнию,но это не значит что я их собирался покупать. Дали люди катнуться, почему не попробовать.
К примеру отдыхая в болгарии,надо было куда то на такси доехать,жена подошла к первой попавшейся машине,а я выбрал мерс 25летний,потому что интересно было как он.

Добавлено через 5 минут
anto,Ужасы какие,про нексию/99 если в яму залететь ,можно на любом авто что то повредить,пружины не ломались,ремень грм порвался на 220тыс,ничего не закисало.
Какие бэнтли вы на нем ездили?я нет,к чему его приплетать?

[badger]

Сообщение от Star

Epidemic

Добавлено через 5 минут
anto,Ужасы какие,про нексию/99 если в яму залететь ,можно на любом авто что то повредить,пружины не ломались,ремень грм порвался на 220тыс,ничего не закисало.
Какие бэнтли вы на нем ездили?я нет,к чему его приплетать?

Это кем надо быть чтобы не менять на любой машине ремень ГРМ (цепь на цепных приводах) каждые 45-60 тысяч. Странно что в ТО на ксюху это не прописано :-)

[flinter]

Сообщение от badger

Это кем надо быть чтобы не менять на любой машине ремень ГРМ

Я на ситроене С5 менял на 120 тысячах. По регламенту.

[Star]

Сообщение от badger

Это кем надо быть чтобы не менять на любой машине ремень ГРМ (цепь на цепных приводах) каждые 45-60 тысяч. Странно что в ТО на ксюху это не прописано :-)

Машина служебная,приказа менять не было.На классике проб. 145 тыс., мы ниразу не меняли цепь,по той же причине.
=====
На с4 то же 120 тыс.замена ремня,на бывшем опеле не нашел при каком пробеге меняется цепь, если судить по форуму за 100тыс.когда пройдешь.

[badger]

Ну может быть где-то и так.
На Санта Фе (дизель корейский ньюша) каждые 60 тысяч регламент.
На копейке цепь - кажется тоже :-)

[badger]

Отец копейку обслуживал как сейчас принято иномарки. Сам ничего не делал, только в сервисах, в соответствии с пробегом. Пробежала она всего 120 или 130 тысяч, практически ни разу не подводила. Основная проблема была - коррозия и усталостные разрушения. Цепь меняли не помню, один или два раза. Я дома две находил, но может одна из них откуда-нибудь еще.