"Плавающие" обороты холостого хода

[mahi-191]

заметил что при включении обогрева заднего стекла начинают значительно плавать обороты это нормально? или только у меня?

[loginov]

Сообщение от mahi-191

заметил что при включении обогрева заднего стекла начинают значительно плавать обороты это нормально? или только у меня?

Нормально! Был бы у тя кондер то при его включении она бы у тебя практически глохла))) У меня так же! И на ниссане так было и на хундае

[mahi-191]

loginov, то есть ничего не поделаешь?

[Prosto-Dmitriy]

Сообщение от mahi-191

то есть ничего не поделаешь?

Тут уточнение нужно - просадка оборотов хх или их плавание? Это принципиально. Просадка - тут все логично. И это нормально. Вот если они плавают, то есть нестабильны, то это хуже. Вообще конечно контроллер у Гранты наворотили мама не горюй. Тут и привязка к датчику сцепления, и коррекция по датчику тормоза. Мне кстати отключили эту коррекцию программно, а то при торможении стрелка тахометра в пляс уходила.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от mahi-191

то есть ничего не поделаешь?

Вариантов два: 1) пробовать прошиваться на более свежее ПО (официалы не беруться, им бумагу подавай от завода. Нет бумаги - нет обновления ПО) 2) калибровать имеющуюся прошивку (тем более не у официалов, нужны грамотные чиптюнеры)

Добавлено через 3 минуты
Я пошел по второму варианту. Подняли ХХ до 900об. Убрали коррекцию по датчику педали тормоза, сцепление оставили. Оптимизировали топливную смесь на всех режимах. И похоже еще что-то по углам опережения зажигания сделали. Я не спец в этом, но эффект почувствовал сразу.

[hamikun]

С форумму ЛадаПриора :
"...плавают обороты двигателя при "скидывании" газа при движении авто, но не постоянно, а 3-4 раза, потом встают и все "ок"... Когда машина просто стоит, после перегазовки стрелка падает и лежит как "вкопаная", но когда еду, после 2000-3000 об. скидываешь газ (перед светофором или просто чтоб докатиться до остановки), стрелка падает (и не только стрелка а реально обороты - это к разговору что п%%дит стрелка,) до 500-600 потом прыгает до 1000-1200 и снова падает до 500 и снова вверх и так несколько раз
по моему опыту, замена РХХ может ни к чему не привести.

объясняю:

обороты плавают из-за того, что "мозг" посылает сигнал на РХХ "открыть на Х-расстояние", исправный РХХ открывает, а из-за того, что там все забито, воздуха не хватает, "мозг" дает другой сигнал "открыть еще на Х-расстояние", РХХ начинает двигать иголкой туду-сюда, вот обороты и плавают.

РХХ может быть исправным, но когда забит дроссельный узел, замена его вам ни чего не даст.

Следовательно, при замене РХХ снимаем дроссельный узел и промываем там все, возможнозамена РХХ и не потребуется.
Кому помогло отпишитесь.

[Prosto-Dmitriy]

Сообщение от hamikun

сигнал на РХХ "открыть на Х-расстояние"

В Гранте нет РХХ.

[nsNet]

Сообщение от Prosto-Dmitriy

В Гранте нет РХХ.

даже с 21126?

[Олег М]

прошился 06 прошивкой до зтого стояла 03 с завода.на прогретом стало показывать дроссель открытия 1 расход 0.7 л/час.при движений по трассе 120-140 км/ч за 90 км средне выдал 6.7 литра.динамика улучшилась на средних.дк2 отключили получилось ЕВРО-2. прошивку 06 поставили сток. так-как на гарантий еще.пока доволен.

[Prosto-Dmitriy]

Сообщение от nsNet

даже с 21126?

Если там е-газ, значит тоже нет.

[Novs]

а какие допустимые пределы плавания на ХХ?