ШТАТ делает бк для Гранты - 3

[wovan]

средняя скорость в штате есть и ощибки посмотреть можно . вот и всё добавления к штатному показометру . регулировок и настроек нет

[Ованес]

- температура включения вентилятора
- режим "Форсаж"
- сброс ЭБУ к начальным настройкам

[Nikolay_P]

Сообщение от Ованес

- температура включения вентилятора
- режим "Форсаж"
- сброс ЭБУ к начальным настройкам

т.е. можно настраивать температуру включения вентилятора?

Про "Форсаж" можно поподробней?

[Ованес]

- ПЛАЗМЕР - сушка и прогрев свечей для облегчения холодного пуска двигателя.
- ТРОПИК - автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем

http://shtat-un.ru/site/upload/File/...ora2_ver10.pdf

[Nikolay_P]

8.3 Функция “ФОРСАЖ”
Запуск функции “ФОРСАЖ” немедленно приведет контроллер в состояние первоначальных завод-
ских установок для бензина с октановым числом не ниже 95, исключая длительный период само-
обучения (16 ездовых циклов, предусмотренных программой контроллера без запуска функции
“ФОРСАЖ”). При этом восстановится динамика и расход топлива до нормальных значений. Мы реко-
мендуем включать данный режим в следующих случаях:
- при снижении мощности двигателя из-за низкого качества топлива
- при повышенном расходе топлива
- при сбоях контроллера ЭСУД
- при переходе с питания газом на бензин для автомобилей, оборудованных газобалонной аппа-
ратурой.
Для запуска функции “ФОРСАЖ” удерживайте правую кнопку (“КОРР.”) более 2-х секунд в режиме
индикации функции “ТАХОМЕТР”, при этом звучит звуковой сигнал.
Внимание! При включении функции “ФОРСАЖ” на холостом ходу двигатель может остановить-
ся, в движении запуск функции “ФОРСАЖ” может инициировать кратковременный сбой в работе
двигателя. Это свидетельствует о восстановлении первоначальных заводских установок для
бензина с октановым числом не ниже 95 и неисправностью не является.
Внимание! Если после активации функции “ФОРСАЖ” на стоящем автомобиле двигатель за-
пускается с трудом, то это неисправностью не является и свидетельствует о том, что пере-
обучение контроллера запущено успешно.

[Albon]

Nikolay_P, покупай БК ШТАТ Х1, устанавливай, и не пожалеешь. Не так он дорого стоит, ставится за 5 минут, с гарантии не слетишь, а когда будет случай (а он обязательно со временем будет), по крайней мере на диагностике и на нервах сэкономишь.
Я себе после ТО1 поставил, у меня родной темп. ОЖ не показывает, так я на ШТАТе смотрю, пару раз не значительные ошибки сбрасывал, один раз применил функцию "форсаж", может зимой "плазмер" буду использовать. Полезный приборчик, да и смотрится как будто с завода стоял.

[Ярослав02]

Говорят приборки пошли такие, с температурой ОЖ уже. Если кому нужна только температура, а не ШТАТ, и заодно заиметь модную приборку, то можно и без ШТАТа обойтись.

[Albon]

Еще одно преимущество ШТАТа (не для всех конечно). На родном БК я сбрасываю счетчик суточного пробега от заправки до заправки, а счетчик на ШТАТе использую для других измерений расстояния (от объекта до объекта, пробег за день и т.д.)

[www-shurik]

Тут уже мультик лучше тогда, на фоне машины он тоже не дорого 1% её стоимости
Автоматический журнал поездок и журнал заправок заправок.
И отдельно счётчик по сбросу за заданное количество суток или ручной сброс. По всем записям журнала стоимость, расход, средняя скорость, время и т.п.

Но я брал только по одной причине мультик, мне не хватает терпения работы с БК, у которых всё управляется одной/двумя кнопками и информацию не всегда можно без инструкции понять на таком индикаторе.
К пульту сигналки за полгода привык - нажми то потом то, подержи 2 сек .... в итоге открыл багажник и приходится возвращаться.

[Норма]

Сообщение от Albon

На родном БК я сбрасываю счетчик суточного пробега от заправки до заправки, а счетчик на ШТАТе использую для других измерений расстояния (от объекта до объекта, пробег за день и т.д.)

так же, зачастую расход на коротких дистанциях ( км 50 ) город или трасса. Эксперименты с топливом и свечами. .