Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[Норма]

Сообщение от Димедрол

Прошлой зимой печка отлично грела сейчас стала плохо греть, двиган долго греется на запуске, подскажите как найти причину,

1 травит термос
2 печка засорилась

[Димедрол]

на какой поменять термос ?
за год не успела наверно засориться

[Норма]

Сообщение от Димедрол

на какой поменять термос ?
за год не успела наверно засориться

последние страницы почитай. Вахлер или Вернет ..

[Oleg08]

Ездил по трассе, темпа со стоковым термосом 75-79 гр, на улице +14, что будет в морозы страшно подумать. Придется на зиму снова менять вставку...

[trek]

Сложная тема. Печка в параллель термостату подключена. На недогретом моторе, пока термостат еще закрыт она тепло мотора на себя все равно забирает.
Понимаешь какая интересная штука. У меня засунут датчик в головку. Штатный указатель. Температура строго всегда привычные 90. Летом в пробках к красному сектору. Наш датчик ТМ 106 показывает честную температуру головки блока. Грантовский датчик температуры, на который сторонние штаты подключены дает температуру термостата, но не температуру ГБЦ. Может быть вся тема из пальца высосана о низкой температуре двигателя.
Иногда интересно. Слить ОЖ. Завести двигатель. Перегреть до клина. Смотреть температуру мотора по "штату" Какую температуру покажет прибор.
До Гранты информация выводилась о температуре ГБЦ. На Гранте люди видят температуру ОЖ.

[Oleg08]

trek, версия интересная конечно, жидкость она тепло не изолирует, и на месте не стоит. )

[www-shurik]

Есть некоторое несоответствие.
После остановки с ТОЖ=+80С. Через минуту после глушения двигателя у меня этот же ДТОЖ показывает +85С.

[Норма]

Сообщение от www-shurik

Есть некоторое несоответствие.
После остановки с ТОЖ=+80С. Через минуту после глушения двигателя у меня этот же ДТОЖ показывает +85С.

у всех так

[www-shurik]

Кстати есть какая то разница (где то читал). СОД приоры/калины1, когда термостат пропускал через себя и подачу и обратку, но перекрывал обратку была вроде как более сложная система, но в то же время способная поддерживать температурный режим двигателя с меньшими колебаниями ТОЖ.

Наш термостат при открытии начинает из радиатора выдавливать холодную ОЖ. В итоге помпа перемешивает реально ледяную ОЖ. Смешиваясь с массой в блоке (и учитывая некоторую инертность ДТОЖ) провал особо не виден (но до +75С может быть даже по инертному датчику).

Но я так и не понял, то ли прохладная обратка чуть воздействовала, то ли не перекрываемая подача или большой поток через малый круг - где то статью видел про разницу в СОД (но особого интереса у меня не было её читать вдумчиво).

[Andrey163]

Ехал в деревню по трассе, около нуля, дождь, меньше 89 градусов температра не падала. Термовставка вернет 92, без всяких доработок.