|
|
15.11.2017, 19:20
|
#4221
|
Форумчанин
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: г. Кострома
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 203
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
ЖЕСТЬ!
|
|
|
15.11.2017, 20:30
|
#4222
|
Форумчанин
Регистрация: 05.07.2017
Адрес: гомель
Пол: Мужской
Сообщений: 180
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
По заводу на какой герметик(фиксатор резьбы) ставят эти болты ?болтик диаметром 6 мм, который прикручивает внутреннюю часть кожуха ГРМ в самом верху
Последний раз редактировалось vivaldis; 15.11.2017 в 22:33.
|
|
|
15.11.2017, 20:47
|
#4223
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,100
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Цитата:
По заводу на какой герметик ставят эти болты
|
Какие? Болт на ролик - нет герметика. Болтики "на 6" - без герметика, на данный момент, не знаю даже.
Не тО слово, ездил человек, горя не знал. А тут нА тебе............
|
|
|
16.11.2017, 08:21
|
#4224
|
Новичок
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Вологодская об.
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 3
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Болт стоял изначально. Два дня с рассвета до заката и шайбы ставил и под ролик шайбу пошире тонкую точил, по серёдке не как не идёт. Ремень с роликом брал в Орбите в Вологде 3600 р.
|
|
|
16.11.2017, 09:13
|
#4225
|
Форумчанин
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Омск-Якутск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 795
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
двигатель не совсем сток, скорее всего сами недотянули его
|
|
|
16.11.2017, 09:37
|
#4226
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,100
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Цитата:
Два дня с рассвета до заката и шайбы ставил и под ролик шайбу пошире тонкую точил, по серёдке не как не идёт.
|
viktor8368тебе дали направление действий, а ты шайбы точишь, зачем?
Ещё раз: После монтажа узла, ремень "побежал" в сторону ДВС. Снять - перевернуть (изменить направление). Этим ты проверишь ремень. Опять "побежал" туда же, значит ремень в норме. Снимаешь ролик, проверяешь литьё (обойму). Косая, значит возможная причина увода ремня. Одна из распространённых причин - шпилька ролика, но у тебя болт. В этом случае меняешь болт на другой, или ставишь шпильку вместо болта. Не помогло - ставишь старый ролик с новым ремнём - смотришь. Ставишь старый ремень с новым роликом - смотришь. Это при условии, если остальное ни чего не менял (помпа, шкивы). Смотри люфт на помпе, может пора уже и менять. Всё это устраняется за несколько приёмов без всяких шайб. А вот шайбы под ролик, так это после того, как устранил причину увода ремня, для работы его, по центру ролика, что б облегчить подш. во время работы. Хорошо бы фото, ремня и ролика. Ремня со стороны зуба. Примерно так, как на фото.
Последний раз редактировалось Tolik043; 16.11.2017 в 09:42.
|
|
|
17.11.2017, 11:33
|
#4227
|
Форумчанин
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: 15
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 275
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
толик, фото роликов для чего?
|
|
|
17.11.2017, 13:58
|
#4228
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,100
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Цитата:
толик, фото роликов для чего?
|
Он не может разобраться, в чём дело, ремень тащит и всё. Может левое что приобрёл(?) По фото ремень можно конечно отличить, ролик - проблематичнее. Но с другой стороны, всё установлено на авто, проблема значит с фото.
|
|
|
17.11.2017, 14:37
|
#4229
|
Форумчанин
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,506
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Я где-то на пробеге 10-11 тыщ, снял кожух поглядеть..., ремень на шестерёнке РВ был с краю к кожуху ( к бачку с омывайкой).., и сейчас так-же стоИт.., на помпе и КВ посерёдке..
У зятя так-же как у меня..., к кожуху...
СтОит напрягаться..???
|
|
|
17.11.2017, 16:07
|
#4230
|
Форумчанин
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Сообщений: 3,490
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Цитата:
Сообщение от tanais
Я где-то на пробеге 10-11 тыщ, снял кожух поглядеть..., ремень на шестерёнке РВ был с краю к кожуху ( к бачку с омывайкой).., и сейчас так-же стоИт.., на помпе и КВ посерёдке..
У зятя так-же как у меня..., к кожуху...
СтОит напрягаться..???
|
Если со шкива не слазит - не стОит. Если прямо по краю шкива идет, тоже не хорошо.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Спецсимволы для вставки в сообщение
|
|
|
|
|