Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[demis]

Сообщение от luchsergey

Сколько дней? пальцев одной руки хватит полагаю.

Ну и Ваша сибирь больше название, а не реальность.

По официальной инфе 35 не было ни разу

http://погода-в-омске.рф/летом

Омск за 2015г:

- Среднесуточная температура воздуха в июне: +21°C
- Самая высокая температура воздуха в июне: +28°C
- Самая низкая температура воздуха в июне: +13°C

- Среднесуточная температура воздуха в июле: +20°C
- Самая высокая температура воздуха в июле: +31°C
- Самая низкая температура воздуха в июле: +12°C

- Среднесуточная температура воздуха в августе: +19°C
- Самая высокая температура воздуха в августе: +28°C
- Самая низкая температура воздуха в августе: +12°C

не хочу обидеть, но это бредни статистики. когда гис метео сегодня утром показывает -8, на градусниках, не только у меня у всех одинаковая температура -12. Летом как минимум неделю за 35 жарило будь здоров, а смотришь прогноз погоды, то максимум +28 и показывает. Кстати у вас указана именно СРЕДНЕСУТОЧНАЯ температура, даже самая высокая, но она все же явно среднесуточная! Я же говорю про конкретное время суток- день или ночь. Думаю, что форумчане с Омской ветки подтвердят мои слова. Дополняю... соврал немного... Жена говорит, что максимум 32 жара недельку стояла...

[nixx56]

Итак, в общем я поменял пружину на родную, но, увы, результата это не дало, температура продолжает держаться 95-96
Вспомнил ещё, что летом покупал вахлер, обрезиненный который на 92 градуса, так с ним тоже температура держалась 95. Что за напасть то? (
может приработается?

[Andrey163]

Сообщение от nixx56

Итак, в общем я поменял пружину на родную, но, увы, результата это не дало, температура продолжает держаться 95-96
Вспомнил ещё, что летом покупал вахлер, обрезиненный который на 92 градуса, так с ним тоже температура держалась 95. Что за напасть то? (
может приработается?

А где температуру смотришь та?

[nixx56]

конечно по бк,с датчика в термосе,датчик в блоке показывает примерно тоже самое,плюс минус 1 градус

[Andrey163]

Вариант как термоэлемент бракованный

[nixx56]

Вахлер на 92 тоже так держал ведь
Хотя брал пол года назад
На другом форуме идею накинули: якобы гидродинамическое сопротивление радиатора больше,а производительность - меньше у 1 калины, чем у 2 и гранты, поэтому так себя ведет

[Andrey163]

Если глобально подходить, радиатор по размерам подойдет на К1?

[www-shurik]

Может длинна хота штока не совпадает (по каким то причинам)?
Если щель открытия будет слишком мала, то средняя температура станет выше

якобы гидродинамическое сопротивление радиатора больше,а производительность

Как вариант ОЖ всё таки легче идти в радиатор отопителя. Он своего рода байпас основному радиатору. Либо термостат открывает слишком малую щель.


А основной радиатор не может быть уже забит?

[nixx56]

Не не, это исключено
На машине 38к пробег, антифриз недавно менял вместе с помпой, промывал систему, грязи не было.
Вчера вечером заказал с экзиста вернет на 87, на днях должен придти. Посмотрим что будет)

[www-shurik]

Может величина открытия другая стала?

Если бы его нагреть в кастрюле, размер щели полностью открытого поглядеть.