Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[nixx56]

А фиг его знает
Сам термостат не хочется снимать, меняю путем снятия задней крышки на термосе. Посмотрим, что будет с Вернетом на 87. Если будет такая же тенденция, то с ним как раз будет 90-91)

[Andrey163]

Сообщение от nixx56

А фиг его знает
Сам термостат не хочется снимать, меняю путем снятия задней крышки на термосе. Посмотрим, что будет с Вернетом на 87. Если будет такая же тенденция, то с ним как раз будет 90-91)

Его так то снятый геморно заменить

[Норма]

Сообщение от Andrey163

Его так то снятый геморно заменить

реально полчаса пытался вставить термоэлемент . а как его там без снятия корпуса - загадка века. не верится что то

[Andrey96]

Сообщение от Норма

реально полчаса пытался вставить термоэлемент . а как его там без снятия корпуса - загадка века. не верится что то

Меняется на раз , два.

[nixx56]

Уже приловчился так)))) Вчера за час все сделал) (с разборкой и сборкой всего необходимого)
В защелкивать упорную пластину удобно плоскогубцами, главное чтобы по ширине входили в грани этой пластины

[Tolik043]

реально полчаса пытался вставить термоэлемент

Да вроде люди меняют

с учётом того что замена термостата лично у меня занимает 15-20

[CommArt]

Сообщение от nixx56

Итак, в общем я поменял пружину на родную, но, увы, результата это не дало, температура продолжает держаться 95-96
Вспомнил ещё, что летом покупал вахлер, обрезиненный который на 92 градуса, так с ним тоже температура держалась 95. Что за напасть то? (
может приработается?

ИМХО, Возможно, стоит промыть систему охлаждения, а заодно и радиаторы снаружи?

[nixx56]

Система промывалась перед летом дист.водой + замена антифриза с помпой
Радик снаружи чистый
При прогреве машины с ночи видно, что после того, как температура станет 95 град, далее происходит падение ее до 92-93 (холодный поток из радиатора), а потом устанавливается на 95-96
Поэтому радик, помпа тут не причем. Именно термос открывается при данной температуре

[Andrej1984]

Сообщение от Andrey163

Если глобально подходить, радиатор по размерам подойдет на К1?

Если только вместе с вентилятором

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Норма

реально полчаса пытался вставить термоэлемент . а как его там без снятия корпуса - загадка века. не верится что то

Практика )))
Чем чаще делаешь тем быстрей получается. У ЛучСергея спроси

[Andrey163]

Сообщение от Andrej1984

Если только вместе с вентилятором

Добавлено через 1 минуту


Практика )))
Чем чаще делаешь тем быстрей получается. У ЛучСергея спроси

Если тиски есть, то да, ускоряет процесс))