Лада Гранта или б/у иномарка - Архив

[Andrej1984]

Сообщение от hoh23

Есть какой-то ресурс у авто 100-200 тыс, который иномарка может без проблем особых проходить

наши тоже без проблем столько отхаживают. Кучу примеров перед глазами, которые в такси работают

[hoh23]

Сообщение от Andrej1984

наши тоже без проблем столько отхаживают. Кучу примеров перед глазами, которые в такси работают

согласен, хотя всеж на иномарках нормальных обычно чуть меньше проблем возникает.
Мне кажется у меня до 140 тыс подвеска родная врятли доживет на ладе так, чтобы там ни единого стука не было на этом пробеге )

[alibay]

У вас тут гляжу спор никак не утихнет. Свежий пример (сам свидетель) сегодня из леса вышел мужичок легкоодетый, подходит спрашивает -а где тут трактор или вездеход можно найти? Ему - тракторов нет, есть только УАЗик. Он-помогите машину вытащить. Поехали-приехали глядь!! Лендровер новенький стоит - застрял в снежных колеях, Кое как вытащили, а он ехать самостоятельно не может-коробку порвал, когда бузовал. Спрашивают - а тебя чего сюда понесло то? Ответ (можно смеятся) - так этож джип, он должен везде ехать, хотел проверить!

[oembox]

Сообщение от Epidemic

HIC головы составил 522 единицы! О каких бешеных нагрузках ты несешь? http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7083 Читай. Гуглом не ты один пользоваться умеешь. Ты все еще будешь утверждать, что я опровергаю очевидное? Когда тебя лицом в цифры тыкают.

гуглом ты точно видать пользоваться не умеешь.
http://www.zr.ru/content/news/365315...t_lada_granta/
здесь машины бьётся на скорости 56 км в час
значения HIS при таком ударе 561 для водителя и 832 для пассажира.
Ни а ккаих нереальных HIS я не говорил, я лишь сказал что они кратно превышают значения 20 летней короллы, не говоря уже о новых машинах. Чуть будет машина на встречке потяжелее гранты и HIS спокойно скаканет далеко за 1000, когда тот же поло обеспечит должную безопасность и на 80-90км/час

Но ссылку, которую привел ты, еще более наглядно показывает, как такие аварии сказываются на гранте, всё днище гормошкой - очень прочная машина.
А так ты дальше продолжаешь отрицать очевидное и снова с пеной у рта.
Ну далеко не безопасный автомобиль лада гранта...по сравнению с любой другой бюджетной новой иномаркой и 20летними ухожеными машинами. Ни одна усталость металла не увеличить так деформации кузова, как они появятся в новой гранте при аварии.

Сообщение от Antonio

Вчера в гараже отпало всё желание шумовать передние двери и дальше устанавливать музыку...

а да кстати, когда я пытаюсь включить музыку в ней погромче, более менее появляются басы на колонках...обшивка так трещит, что приходится динамик водительский ногой поджимать, иначе музыку не слышно.

Сообщение от hoh23

Весело.. )) С короллой 91 года сравнивать это конечно уже из одной крайности в друю. Машина просто уже свой ресурс полностью откатала и по подвеске и по двиглу и тут все зависит уже от рук хозяина или хозяев которые ей владели, понятное дело если в нее денег много не в кладывали и ни холили-лиэлили там очень далеко будет до отличного состояния.
Есть какой-то ресурс у авто 100-200 тыс, который иномарка не примиум класса может без проблем особых проходить, по мне все-таки куда больше шансов найти неубитый экземляр в том случае если в него горе специалисты еще не успели налазлиться и стоит более менее все заводское в хорошем состояние, чем свежее тем лучше понятное дело ...

я с ссамого начала обозначил. Что гранта лучше любой укатанной иномарки, но хуже во всем даже 20 летней машины, за которой следили. Ты сам приводил в пример своё клио.

[Epidemic]

Сообщение от oembox

Ну далеко не безопасный автомобиль лада гранта...по сравнению с любой другой бюджетной новой иномаркой

Если бы вы следили за форумом ежедневно, то наверняка бы заметили, что я часто ругал Гранту за ее безопасность и всегда говорил, что есть еще куда стремиться. С пеной у рта я ничего не защищаю и не отстаиваю, я просто хочу объективного разговора.
P.S. Гранта точно слабее любой бюджетной иномарки? Советую посмотреть краш-тест российского Соляриса.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Antonio

Вчера в гараже отпало всё желание шумовать передние двери и дальше устанавливать музыку...

У меня такое же было настроение, когда я увидел протертость крыши лобовым стеклом. Небольшой рыжик, а у меня настроение упало так, как не падало давненько. Пару ночей пережил, успокоился, съездил обратился по гарантии, все поправили, стало лучше прежнего. Настроение и отношение к авто снова бодрячком

Сообщение от ГранАТ

Не тот случай на переезде?

Я так понял, что он самый.

Сообщение от ГранАТ

Причём смотри, ты ему факты, а он хоть бы извинился про своё враньё.

Не стоит ждать такого даже. Мы теперь все для него фанатики

Добавлено через 38 секунд

Сообщение от oembox

приходится динамик водительский ногой поджимать, иначе музыку не слышно.

А динамик по-человечески не пробовали прикрепить?

[hoh23]

да ладно нормальная безопасность, лучше чем в некссии или чери амулете на порядок, но похуже конечно чем в поло, мне кажется тут вес больше значение имеет, а все авто Б-класса довольно легки и не безопасны. При скоростях выше городских уже бесполнезно на нее надеяться.

[ihtio]

http://informing.ru/2013/12/09/renau...-germanii.html

о как

[zver]

Сообщение от ihtio

http://informing.ru/2013/12/09/renau...-germanii.html

о как

Сейчас тебе расскажут что если бы в рейтинге был ВАЗ то он был самым ненадежным. А для нас папуасов и Логана как иконы надежности и стиля выше крыши.

[wovan]

было бы интересно посмотреть весь список

[hoh23]

Сообщение от zver

Сейчас тебе расскажут что если бы в рейтинге был ВАЗ то он был самым ненадежным. А для нас папуасов и Логана как иконы надежности и стиля выше крыши.

На самом деле наверное так и есть - он икона надежности в бюджетном классе )))
только вот с дизайном и стилем беда, увраление не очень острое ГУР тяжеловат )
Если тупо кататься без проблем, а на внешность и стиль пофигу то логан наверное нормальный вариант.