Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Coup]

Сообщение от Sockrat

Ты доктор наук для даунов есть соседний сайт, я в своей машине ничего крутить не собираюсь ЭТА ТЕМА ПРО МАСЛО!!! ЧИТАЙ Внимательно если до тебя не доходит и объяснять тебе нечего.

А вот хамить не надо!
Тема то про масло, только вот ты тут заявил про высокооборотистость ВАЗовских двигателей и о нереальных их требованиях к маслу..

[Sockrat]

Сообщение от Coup

А вот хамить не надо!
Тема то про масло, только вот ты тут заявил про высокооборотистость ВАЗовских двигателей и о нереальных их требованиях к маслу..

Извините не хотел ваше самолюбие зацепить, просто я не думал что на необразованного нарвусь, тут на до иметь два высших образования чтобы объяснить вам что вы процитировали технические характеристики Лады Гранты заявленные заводом изготовителем.

[trek]

Мы простые обыватели на графики мощности и крутящего момента не смотрим, газ иногда жмем , до тех пор пока оно разгоняется. Самое странное в том, что если ее подкрутить на пониженной значительно выше оборотов максимальной мощности, следующая передача именно на них и влетит, на эти самые обороты, разгон знаете продолжится.

[Alpinist]

Сообщение от trek

Мы простые обыватели на графики мощности и крутящего момента не смотрим, газ иногда жмем

эт точно

[Coup]

Сообщение от trek

Мы простые обыватели на графики мощности и крутящего момента не смотрим, газ иногда жмем , до тех пор пока оно разгоняется. Самое странное в том, что если ее подкрутить на пониженной значительно выше оборотов максимальной мощности, следующая передача именно на них и влетит, на эти самые обороты, разгон знаете продолжится.

Чтобы нормально разгоняться и уверенно совершать обгоны иногда полезно знать характеристики двигателя. И что, кстати, по вашему вляиет на маскимальную динамику разгона пик крутящего момента или же мощности? Ответь на это сначала для себя

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Sockrat

Реально ты меня рассмешил своими высказываниями ты

Поверь, ты меня не меньше своими познаниями...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Sockrat

Извините не хотел ваше самолюбие зацепить

Ну если для тебя оскорбления в свой адрес норма, то для меня - нет. И для начала грамматику подучи, а то себя умным считаешь, а русский язык не очень знаешь....

[Sockrat]

Coup ты опять не догоняешь создай отдельную тему и там флуди сколько твоей душе угодно, грамотей ты наш.

Тогда такой вопрос именно к тебе, что изменится и будет если не изменяя ни чего в двигателе сменить прошивку в с евро 4 на евро 3 ?

[Sockrat]

Сообщение от Coup

А если на евро-0? Наверное, твоя Гранта станет высокообротистой и полетит как истрибитель... Иди дальше чиптюнер читай, Сократ...
П.С. С такими твердолобыми даже общаться не хочется...Говна больше чем мозгов, про культуру общения вообще промолчу... Твое определение - быдло обыкновенное белебейское с нереальными понтами на нищебродском авто... Без обид.
На этом думаю наш диалог можно закончить!

Я с каждым разом убеждаюсь что Москвичи деградируют на на глазах

[Ральф]

даваите о масле поговорим,

Добавлено через 1 минуту
даваите жить дружно,ведь родину не выбирают,

[nartoff]

Сообщение от Diman

при низких оборотах, маслу тяжело справляться с нагрузкой) так как там его мало циркулирует. А на высоких оборотах другие законы, и то что оно гуще, будет хуже змазывать микро шели, вкладыши и прочее.

Я вот залил Shell Helix HX8 5w-40 Suntetic. до 6 тысяч можно крутить без последствий.

Или нет! давай в ЗАЗ 968М зальём твоё масло и будем тот движок

Бийский ЗАЗклуб. В такой "запор" залит Мобил 5W-50, сразу упала на5-10
градусов рабочая температура двигателя. Запор постоянно участвует в гонках летних и зимних. На 1-2-3 передачах мотор выкручивают до "отсечки", мотор ЖИВ и БОДР последние 3 года. Самые хорошие отзывы и рекомендации "гончегов" по маслу Мобил 5w-50 для ЭТОГО мотора.

[trek]

[QUOTE=Coup;94875] Чтобы нормально разгоняться и уверенно совершать обгоны иногда полезно знать характеристики двигателя. И что, кстати, по вашему вляиет на маскимальную динамику разгона пик крутящего момента или же мощности? Ответь на это сначала для себя

QUOTE]
Мощность работа совершаемая в единицу времени. Чем больше оборотов двигателя, тем больше он всосет воздуха, на большее количество воздуха он возьмет большее количество топлива, которое совершит большую работу в единицу времени. Теперь пожалуйста вы для себя ответьте, без теоретизирования. При динамичном разгоне, кстати до ограничителя оборотов крутят. Попробуйте проехаться за рулем незнакомого автомобиля, без всяких графиков любая машина понятна станет через 20 минут реальной езды