|
|
13.01.2014, 16:23
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 22.10.2013
Адрес: Белогорск, Амурская область
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 301
|
Re: Отзывы о МКПП ВАЗ-2181
Можно сделать широкий хомут из двух половин (3-4 см) и чтоб стягивался 4мя болтами. Хомут этот должен плотно затягиваться на пластмассовой части троса, а если заглянуть наперед то половина хомута. Вторая половина будет находится над металлическим штоком и сюда надо будет выточить из второпласта ( можно еще из чего нибудь) втулку с отверстием под шток. Если капроновый шарнир на тросе выкручивается на резьбе то можно втулку оставить цельной или распилить ее вдоль только с одной стороны чтобы немного можно было зажать, если нет то распилить ее полностью на две половины и затем вставить обе половинки в оставшуюся часть хомута и зажать этим хомутом в разумных пределах. Таким образом мы увеличиваем в размере пластмассовую втулку и возможно проблема дребезга уйдет.
|
|
|
14.01.2014, 16:46
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 06.12.2012
Адрес: Москва
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 7
|
Re: Отзывы о МКПП ВАЗ-2181
Пробег - 30 тыс. км. Коробка нового образца. С хрустом вкл. 2-я передача. Наверное синхронизатору пришёл конец.
Посоветуйте, где купить запчасти на эту коробку и недорого сделать ремонт в Москве.
|
|
|
18.01.2014, 11:53
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 5
|
Re: Отзывы о МКПП ВАЗ-2181
Цитата:
С хрустом вкл. 2-я передача. Наверное синхронизатору пришёл конец.
|
Пробег 8к.(коробка нового образца). В начале тоже втыкалась с хрустом. Но после где то вычитал, что нужно с паузой и плавно втыкать и все стало норм.Хотя при 30к. наверно уже синхры точно нагнулись.
Самое печальное в новой коробке, что она воет как ненормальная, сильней чем двигло на 3к оборотов. Особенно под сброс газа. У меня на старой десятке так коробка не выла.
|
|
|
21.01.2014, 07:32
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
|
Re: Отзывы о МКПП ВАЗ-2181
Dim230, Как правило одним синхроном дело не ограничивается. Если хрустит, значит уголки у зубчиков шестеренок уже покоцаны. И раз уж снял/разобрал, то лучше заменить. А то может быть эффект от замены синхрона кратковременным.
Короче разбирать и смотреть по факту надо.
|
|
|
19.01.2014, 12:59
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2014
Адрес: Пенза
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 20
|
Re: Отзывы о МКПП ВАЗ-2181
Да, переключение передач на норме четкое.Но достал вторичный выжим сцепления при включении задней передачи и дребезг тросиков кпп на всех передачах, включая уже и нейтраль.Пробег больше 13000 км.И еще заметил что скорость нужно переключать через нейтраль, то есть с секундной задержкой на нейтрале, особенно это касается второй передачи.К этому привыкаеш быстро и дальше все идет нормально.
Последний раз редактировалось Шульгин; 19.01.2014 в 13:05.
|
|
|
21.01.2014, 09:56
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 19.04.2013
Адрес: Оренбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 111
|
Re: Отзывы о МКПП ВАЗ-2181
Коробка наша, на плавную езду и переключение рассчитана, при таких условиях, передачи, нормально включаются.
__________________
"Дребезжит - значит едет!!!" АВТОВАЗ
|
|
|
21.01.2014, 14:20
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 29.10.2013
Адрес: Оренбург
Пол: Мужской
Сообщений: 275
|
Re: Отзывы о МКПП ВАЗ-2181
Машина сентябрь 2013 года выпуска, проехал 3000, проблемы с задней передачей (не всегда включается с 1 раза даже с ожиданием в 3 секунды). Также 1,2,3 передачи иногда включаются с усилием, как будто что-то обо что-то задевает. Сегодня попробую делать задержку при переключении на высшую, как советовали здесь ранее.
Добавлено через 7 минут
И еще: несколько раз встречал информацию о том, что нужно смазать первичный вал, чтобы передачи плавно включались. Скоро еду на ТО-1, укажу на это, как считаете, будут ли устранять?
|
|
|
22.01.2014, 05:20
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
|
Re: Отзывы о МКПП ВАЗ-2181
vlad_vorobyeff, Если все передачи с затруднениями, то скорее всего сцепа.
Должно быть так: сцепление должно выжиматься и после паузы 2-3 секунды на заведеном двигателе при плавненьком втыкании задней не должно быть никакого х-р-р-р. Причем должен быть запас по ходу педали. Т.е., если ее отпустить на пару см, хр-р-р все равно быть не должно.
А направляющая для выжимного да, должна быть смазана, как впрочем и шлицы первичного вала, по которым ведомый диск скользить должен.
Ну дилеры разные бывают. Одни нормально относятся к тому что клиент начинает "умничать", другие нет. Так что смотри сам.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Димон 55
Вот со второй на первую при неполной остановке, когда катишься, часто трудно переключиться, это да
|
Это нормально. У ВАЗа все-таки не ВАГ-овская коробка.
Со 2-й на 1-ю с перегазовочкой.
|
|
|
21.01.2014, 14:32
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 19.04.2013
Адрес: Оренбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 111
|
Re: Отзывы о МКПП ВАЗ-2181
У меня сейчас задняя приработалась, видать, включается без проблем. Пробег 18541 км. Влад, конечно озвучивай проблему на ТО-1, пусть репу чешут. Я на ТО-2 озвучил, несуществующую проблему (был зуд на 3-й и то через раз, при интенсивном разгоне), они мне по гарантии рычаг переключения передач, троса и кронштейн заменили. Зуд ушел.
__________________
"Дребезжит - значит едет!!!" АВТОВАЗ
|
|
|
21.01.2014, 14:38
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Москва
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 2,018
|
Re: Отзывы о МКПП ВАЗ-2181
Хрен знает почему у вас так, но я никаких пауз при переключениях не делаю, и всё нормуль.... Иногда заедает при включении первой, чуть отпускаю сцепление и спокойно дотыкаю рычаг и еду, с задней тоже самое.... Вот со второй на первую при неполной остановке, когда катишься, часто трудно переключиться, это да......
|
|
|
|
|