 |
|
31.05.2015, 17:21
|
#1
|
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Цитата:
Сообщение от www-shurik
То что я видел у ОД, то в эту историю я поверю легко. Да и смысла не было тому человеку сказку про ОД сочинять.
|
Сказка и есть. очень бурная фантазия рассказчика. Написал бы что видел как мотор без масла завели, можно было бы поверить .Нет таких идиотов чтоб ведрище из которого остатки масла на пол выливаются своим ходом за 10 метров гнать четыре раза. Машины вообще то руками легко катаются.
Насчет смысла сочинения сказок - половина информации на любом форуме сказки. Три четверти из рассказываемого гражданами сказки.
|
|
|
|
31.05.2015, 17:31
|
#2
|
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,041
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
У нас на рынке раньше стояла десятка, молотила без поддона, какую-то присадку рекламировали
__________________
|
|
|
|
|
01.06.2015, 08:16
|
#3
|
|
Форумчанин
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 309
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Ролик - помпа понятно. ШПГ какая? Как развес?
|
|
|
|
|
01.06.2015, 08:27
|
#4
|
|
Форумчанин
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 578
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Так как двигатель 11183, то и ШПГ соответственно.
Поршни СТК, Кольца Прима, шатуны стандарт. Развешено до десятых грамма. Отпрыск пол дня поршни напильником пилил, ну а шатуны на наждаке. Сначала крышки в общий вес, потом крышки прикрутил и равномерно с остальной части шатуна до одинакового веса.
|
|
|
|
|
02.06.2015, 01:05
|
#5
|
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,451
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Это просто отношение к чужой технике такое
|
|
|
|
|
02.06.2015, 15:34
|
#6
|
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,451
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
А нельзя её не тянуть так сильно?
|
|
|
|
|
02.06.2015, 16:10
|
#7
|
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Цитата:
Сообщение от www-shurik
А нельзя её не тянуть так сильно?
|
она разве не под весом своим тянет? Вдоль уже, к салону шире ... хотя происходит сжатие цилиндра, такое ощущение сбоку болтами стягивают ( просто не знаю как коробка крепится, не трогал еще )
Последний раз редактировалось Норма; 02.06.2015 в 16:37.
|
|
|
|
|
02.06.2015, 16:59
|
#8
|
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,451
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Её вес ерунда на фоне тяги болтами.
Рабочая нагрузка М12 до 1 тонны.
|
|
|
|
|
02.06.2015, 19:52
|
#9
|
|
Форумчанин
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 578
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
|
|
|
|
|
15.07.2015, 20:33
|
#10
|
|
Форумчанин
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: СПБ
Пол: Мужской
Сообщений: 37
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Всем привет. После обрыва ГРМ поменял клапан и поршни на безвтыковые СТК, начал протягивать шатуны и оборвал этот не хороший болт, тянул моментом по мурзилке 43-53 Нм, лопнул один болт до 40Нм... начал искать этот болт в магазинах, так нигде найти не могу. нашел только в exist'e от гелинвагена, но размер меньше на 4мм.
Может вы подскажите где искать оригинал?
И еще отличие у нас стоит TORX, а у мерса двадцатиграник
|
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
