Большие колеса на Гранту - 2

[sden]

Сообщение от masterok

Мой любимый размер. Но из-за изменений в прохождении ТО, перебздел и вернулся к заводскому 185/55R15. Считаю 185/60R15 идеальными для гранты!

Для прохождения у меня есть зимняя резина (липучка) 175/65 R14 - всё равно зимой не погоняешь, а на лето 185/60 R15 на спортивных сликах.

[av-studi00]

Добрый день! У меня гранта стандарт. По инструкции, максиму на мою машину 175/70/R13 82, H.
Настало время менять колеса.
Выбрал себе Колесо в сборе Viatti Strada (V-130) 175/65 R14 H 82 + MW Eurodisk 14003 5.5xR14 4x98 ET35 DIA58.6 Серебристый.
Какие проблемы у меня могут быть, кроме прохождения техосмотра?

[babai]

Какие проблемы у меня могут быть, кроме прохождения техосмотра?

никаких

[luchsergey]

никто на ТОсм. вашу резю сареть не будет.

[муля]

никто на ТОсм. вашу резю сареть не будет

Этим летом таксист на поло выехал под мою гранту с второстепенки, агент по ОСАГО смотрел и фоткал резину 175/65 14 стояла. выплатили без вопросов и быстро без беготни. зимняя у меня 185/65 14, сейчас я с размером не по госту, поэтому в сомнениях, если ЧО.

[Ky.]

Сообщение от муля

Этим летом таксист на поло выехал под мою гранту с второстепенки, агент по ОСАГО смотрел и фоткал резину 175/65 14 стояла. выплатили без вопросов и быстро без беготни. зимняя у меня 185/65 14, сейчас я с размером не по госту, поэтому в сомнениях, если ЧО.

В меня прошлым летом тоже въехали. Был на 185х65х14 вместо штатных 195х55х15. Вопросов к размерности не было. Компенсацию получил.
От проходящих сейчас ГТО сведения, что там по размерности резины тоже вопросов нет.

[пессимист]

При страховании ОСАГО спрашивали про марку колес, про размер ни слова.

[vag]

А я на лето прикупил себе на днях Nokian Hakka Green 3 185/65/R14. До этого была грин2 на 60-м профиле, надоела до безобразия, профиль 60 слишком маленький для меня, жёстко.
65-й профиль на много лучше. Но штатная 175/65 узковата. По трассе 185 лучше едет. Поэтому буду катать 185/65.
А бывшую грин 2 185/60/14 выставил на авито, там ещё ездить можно, "5" видна и капля соответственно.
Я на грин 2 три сезона отъездил и 20т.км. Так что, кто вангует про быстрое стирание, не правы. С "8" до "5" стёрлась за 20т., значит можно ещё 20т смело проехать до "2", а это будет уже 40т.км. Но извините, 6 лет на одной резине я не вытерплю.

Кода у меня была "шестёрка" (2106) в конце 90-х, на ней стояла "росава". Вот она меня выбесила совсем, лет 10 на ней ездил, она уже задубела и была как пластмасса, но не убиваемая. Я на ней уже спецом буксовал где только можно, хотя не я, она сама срывалась в букс при любых условиях, но так и не стёр её до конца. В итоге выбросил с остатком примерно 3мм. А купил каму 205, так она была кайфом после той "росавы", правда "шлёпала" на скорости по асфальту.

[муля]

А я на лето прикупил себе на днях Nokian Hakka Green 3 185/65/R14. До этого была грин2 на 60-м профиле, надоела до безобразия, профиль 60 слишком маленький для меня, жёстко.
65-й профиль на много лучше. Но штатная 175/65 узковата. По трассе 185 лучше едет. Поэтому буду катать 185/65.

размер 185/65/R14 гранты считаю для себя самым комфортным, изолента на 15-16 и тем более 17 дисках не нравится не по виду, не по ходовым, понтами и ценой. 185/65/R14 вид заполненных колёсных арок, мягко, лучше проходимость. Недостаток размера один, нет в рекомендациях заводом, как то напрягает меня этот момент.

[ram163]

Сообщение от муля

размер 185/65/R14 гранты считаю для себя самым комфортным, изолента на 15-16 и тем более 17 дисках не нравится не по виду, не по ходовым, понтами и ценой. 185/65/R14 вид заполненных колёсных арок, мягко, лучше проходимость. Недостаток размера один, нет в рекомендациях заводом, как то напрягает меня этот момент.

Есть ещё недостатки , это повышенный расход ,сниженный ресурс ходовой , и сниженная динамика.