Lada Granta vs Datsun - архив

[Epidemic]

А что за Калина Кросс и Ларгус Кросс? Опять что-то Автоваз чудит?

Модели с повышенным клиренсом. По типу Сандеро Степвей. Колеса поширше, подвеска повыше (и пожестче небось), обвес внедорожный.

[Egor85]

Сообщение от Epidemic

Модели с повышенным клиренсом. По типу Сандеро Степвей. Колеса поширше, подвеска повыше (и пожестче небось), обвес внедорожный.

Ага, спасибо! нашел инфу. Только непонятно, Кросс на базе хетчбека или универсала Калины сделали? Или и то и другое - на сайте их автоклуба какая-то противоречивая информация.
А у ларгуса и так клиренс нормальный, мне кажется

[Epidemic]

Только непонятно, Кросс на базе хетчбека или универсала Калины сделали?

Пока показывали только универсал и это логично. Кросс подразумевает какое-никакое путешествие, зачастую по плохим дорогам. А в путешествие люди не едут с одной спортивной сумкой, поэтому кузов универсал самый подходящий в линейке Калины.

А у ларгуса и так клиренс нормальный, мне кажется

У него обычный ВАЗовский клиренс. При учете его базы, он не особо и большой.

[Andrej1984]

Господа, в теме сравниваем Lada Granta и Datsun

[andrew incognito]

Сообщение от bombas

В каких салонах их вообще продают ? Если нет НИССАН в городе, кто будет торговать ?

например у нас, рядом с большим ниссановским, поставили "будку" под датсан, отдельную ...

[flinter]

А знаете я посмотрел на фотки еще раз - мне нравится как получилось.

[Epidemic]

Сообщение от flinter

А знаете я посмотрел на фотки еще раз - мне нравится как получилось.

Свыкнется-слюбится. Я раньше на Кобальт только только сквозь ладошку смотрел, теперь уже как-то пофигу. Ну страшненький, ну и ладно
С Датсуном так же будет.

[feday]

Кобальт - "кирпич", но в этом есть своя красота, а Датсун - ну какой-то невнятный. Был на московской презентации, в живую он совсем никак на картинках. Где-то видел статью интересную, с критикой компании Датсуна рекламной. Пыль в глаза, громкие фразы, а в реальности - Гранта, только дороже при покупке и в обслуживании.

[feday]

Сама презентация подверглась справедливой критике со стороны автомобильного сообщества — технические проблемы на официальном сайте, презентация велась на английском языке ( хотя Datsun on-Do, сделанный на базе Лады Гранта вряд ли будет экспортироваться в англоговорящие страны) с забавным переводом (вспомнились одноголосые переводы голливудских фильмов в 90-е), мало внимания было уделено техническим характеристикам автомобиля. Зато было много ненужных слов о философии компании и несколько роликов не имеющих отношения непосредственно к Datsun on-DO. - вот нашел, и полностью согласен - реклама совершенно безграмотная.

[Nexxis]

Только-что приехал из салона Datsun решил поделится впечатлениями со всеми.Дизайнвполне нормальный, не отталкивает и сбалансированный(задница не висит).Колёса пирелли на дисках R14 185/60 , в люксе R15.В салоне две комлектации Trust за 389 тыр и Dream 4оо.Совсем забыл на дверях молдинги в цвет кузова. Тест-драйва пока нет, но будет в начале сентября.Менагер разрешил завести мотор вибрации на руле и коробке совершенно нет, чувствуется япы поработали над настройками и подвеской мотора, кстати двери закрываются идеально и они тяжелее.Сиденья выше(подушки) и с подогревом подушек и поясницы, набивка более плотная.Полностью переработаны тормоза уже есть ABS, BAS , EBD и 2 подушки безопасности. Есть (389тыр) климат-контроль и зеркала с подогревом и электрорегулируемые.Есть 2х диновая магнитолла с USB, но играет так себе. В общем то впечатления только положительные, то о чём мы тут 2 года трём видимо кто-то читает и убрали практически все косяки (гена Бош!),клиренс выше.Конечно дизайн думаю от 40 лет и выше , но конкурент Гранте-седану очень серьёзный.Отец думает после теста продать Гранту и купить Датсун.Пока всё может что то и забыл или на эмоциях извините.