Капельный тест масел

[Oleg08]

Предлагаю выкладывать фотки капель масла на бумаге. Указывайте марку масла, автомобиля/двигателя и пробег общий и этого масла. Желательно указывать расход масла.

Для ориентира образец теста:



Взято отсюда: http://bmwservice.livejournal.com/156346.html Подробности технологии, оценка и обоснование см. по ссылке.

Основное внимание на закраины пятна, если они становятся четкими и зазубренными - пора менять.

Капать лучше на обычную офисную бумагу, как угодно, масло рабочей температуры, сразу после глушения. Ждать высыхания/растекания не менее получаса.

Если масло было совсем плохое, желательно после замены проехать 100-200 км и повторить тест. Если будут черные точки - это шлам, поднятый новым маслом.

Ближе к сроку замены нужно проверять масло каждые 500-1000 км, плохое масло увеличивает скорость износа двигателя на порядок и выше!

Если у вас со щупа не капает масло, открутите крышку маслозаливной горловины, там масла достаточно для теста.

Попробуйте программу: http://checkcarengine.com/index_ru.html

[ЗуброМан]

И капать через каждую тыщу.

Почему бы и нет.

[Tolik043]

Сообщение от ЗуброМан

Почему бы и нет.

Об этом же. На подходе масло под замену.(?)

[ЗуброМан]

Ну как бы да а там надо наблюдать.

[Andrey422]

Сообщение от Tolik043

Андрей, так позднее отпишу и пробег и масло, хотя какое у меня залито, ты знаешь. Человека 3-4 знают на форуме про бренд (Норма, Zver, ЗуброМан).

Ждем-с

[Andrej1984]

По мне - пробег 3-4тык, масло живое. Кого тут менять, свежак

[Tolik043]

Небольшое продолжение. Начало http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=416

[ЗуброМан]

Получается сейчас 0.89 а должно быть более 0.3 ? Если так то вообще проблем не вижу. Катайся ещё смело.

[Tolik043]

Получается сейчас 0.89 а должно быть более 0.3 ?

Как расчитывать с инета взял. Толи на Ойл. толи на драйв. Так и получилось. На фото (не моё).

[ЗуброМан]

Понял а своё чё не мерил?

[Tolik043]

Понял а своё чё не мерил?

Как не мерял, мерял http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=426
Здесь конечно надо сказать, по капельным тестам. Кто-то из "маслёнщиков" профи глубоко загоняется этим методом. Выкладывают свои доводы, а именно - "почему надо так "смотреть" на масло, если вы дорожите своим авто". Другие, тоже "маслёнщики" профи, категорически отвергают и критикуют такой метод. Обьяснения и доводы тех и других ну ни как не доказать. Т.к капельный тест масла, это всего лишь самый ПРОСТОЙ тест, что бы глянуть, что именно будет с маслом в тот или иной период пробега авто. Я допустим не встречал статьи, где бы накапали и научно доказали, да ещё и защитились диссертацией. Капельный тест, это не лабораторный анализ, при котором можно увидеть как присадки сработались, щёлочность, кислотность и др. параметры. Раньше помнится со щупа между пальцами растирали и смотрели, "А покатаю ещё". И здесь то же самое. Или видишь нормальное пятно, или чёрную жижелягу. Так что кому иногда делать нефиг, то можно и этим заморочиться. Не на пальцы капать/растирать, а культурно, на бумажку. Мы же щас люди креативнокультурные, не? Шагаем в ногу со временем. Пытаемся ещё и при ходьбе штаны не порвать.