Проблема с движком - Архив

[AlekseyUR]

Добрый день уважаемые формучане!
Существует следующая проблема, может у кого нибудь такое же. Выражаясь "языком" работников сервиса, в районе свечи зажигания слева происходит "отпотевание" то ли маслом то ли бензином, или по простому первая и вторая свеча постоянно в масле. По гарантии меняли прокладку сальника, но это не помогло. Масло не ест.Сказали что такая проблема на многих отечественных машинах. Но хотелось бы исправить. Есть ли какие-нибудь предпложение?

[XANDERS23RUS]

Народ, подскажите?
Появился "сверлящий звук", с чем это может быть связано?

[moroz040203]

В каком месте звук, если не секрет?

[XANDERS23RUS]

Сообщение от moroz040203

В каком месте звук, если не секрет?

Под капотом где-то
Он слышен в районе 1000-2000 оборотов.. например подъезжаю к горке на 2й передаче и если не поднимаю до 2,5-3тыс. оборотов (не знаю, может я неправильно езжу, но у меня иногда так получается), включаю 3ю передачу и жму газ, то пока с 1000 оборотов набирается 2-2,5тыс. появляется этот "сверлящий звук"...
Искал в интернете и толком не нашел что это такое

[Mishanya]

Сообщение от XANDERS23RUS

Под капотом где-то
Он слышен в районе 1000-2000 оборотов.. например подъезжаю к горке на 2й передаче и если не поднимаю до 2,5-3тыс. оборотов (не знаю, может я неправильно езжу, но у меня иногда так получается), включаю 3ю передачу и жму газ, то пока с 1000 оборотов набирается 2-2,5тыс. появляется этот "сверлящий звук"...
Искал в интернете и толком не нашел что это такое

Не, с 1000 оборотов в горку на 3-й передаче не правильно, конечно всё затарахтит и загремит, перед горкой надо выбрать передачу на которой будет 2-3 тыс. оборотов, и никаких посторонних звуков не будет.

[H.A.J.]

Сообщение от XANDERS23RUS

включаю 3ю передачу и жму газ, то пока с 1000 оборотов набирается 2-2,5тыс. появляется этот "сверлящий звук"...

еще и в горку!
у Вас не дизель, что бы так ездить.
для такого варианта должны быть обороты 2500+
подобной ездой Вы просто "измасякаете" моторчик ...

[wovan]

XANDERS23RUS, наш движок обороты любит )

[Kastro]

Хочу поделиться личным опытом. Поехал с обеда на работу, чувствую не то что-то, двигатель подтраивает, и чек загорелся. Поехал домой поменял свечи - тот же второй цилиндр не работает. Оказалось эбу отключает форсунку того цилиндра где идут пропуски зажигания. Чтобы снять блокировку надо на 30мин скидывать ОБЕ клеммы аккума, чек скинуть на сто. Может для кого-то окажется полезным, темы такой не нашел - решил создать.

[Andrej1984]

Сообщение от Kastro

Хочу поделиться личным опытом. Поехал с обеда на работу, чувствую не то что-то, двигатель подтраивает, и чек загорелся. Поехал домой поменял свечи - тот же второй цилиндр не работает. Оказалось эбу отключает форсунку того цилиндра где идут пропуски зажигания. Чтобы снять блокировку надо на 30мин скидывать ОБЕ клеммы аккума, чек скинуть на сто. Может для кого-то окажется полезным, темы такой не нашел - решил создать.

Компрессию меряйте, если норма то катушки, бронепровода, форсунки

[Kastro]

Еще вспомнил. Как то летом машина совсем не заводилась, не крутил стартер. Снял крышку где мус, постучал по реле стартера - заработал

Добавлено через 18 минут
Andrej1984, сейчас все в норме. Просто когда ставятся новые свечки необходимо скинуть память эбу на отключение той форсунки, где была нерабочая свеча. Иначе топливо на этот цилиндр перестает подаваться, впечатление что нет искры или прогарел клапан (то о чем вы написали), хотя все дело именно в отключенной форсунке.