Рулевое управление LADA Granta -2

[SaYoNaRa]

Всем привет.
Появилась проблема: когда крутишь руль то появилось шуршанье, слышно его только в салоне, иногда оно проявляется сильнее, а иногда вообще не слышно, никто не может понять в чем вопрос. Пробег 60 000 км
Менять ЭУР в сборе никакого желания нет, может было у кого такое?

[luchsergey]

растянуть её надо ,а шайбы в опу засунуть советчику.

[Ярослав02]

Сообщение от luchsergey

растянуть её надо

Первое, что сделал, это растянул. Намного не получилось сразу - она сволочь упёртая. Но пару мм таки растянул, она слегка кривой стала.

Сообщение от luchsergey

а шайбы в опу засунуть советчику.

Шайба помогла ! На месяц
Я всем продаванам рассказал эту историю и двое высказали предположение что пружина сырая и недокалёная. Потому типа и села.
Наверное буду мутить резиночку между поршнем упора и регулиро гайкой.

[слесарь]

Неужели в Украине нет ремкомплектов рулевой рейки ВАЗ-2110, Калины, Богдана? У нас они в зависимости от комплектации от 250 до 500 рублей лежат.

[Ярослав02]

Сообщение от слесарь

Неужели в Украине нет ремкомплектов рулевой рейки ВАЗ-2110

Кажется уже писал, что на рынке у всех - р/к без пружины. Сеть автомагазинов в городе Автомум, вчера заходил - нету ни пружины, ни комплектов. А интернет-магазинах р/к с пружиной есть, но стоит недёшево и плюс почта. Из-за одной пружинки. Причём неизвестно что там за пружина будет, комплекты неизвестных производителей - в общем дорого и без гарантии.
Ну не знаю, может таки стоит купить комплект с пружинкой. Думаю опять снять рейку, мне самодельная втулка не нра - она съела прозрачность руля в околонулевой зоне и я думаю снять её и поставить штатную "2110". Мля, но не хо опять хард-секса с одеванием шлицевой муфты на вал рейки в районе педалей лёжа спиной на водительском пороге, уж очень тяжело садится.

[Ярослав02]

Заказал себе за 1000 грн (~2400 руб) рейку на разборке с пробегом якобы 700 км с лифтбека 2017 г/в.
Номер - 2192-3400010-00, с ушами вместо моего подковообразного кронштейна на моей калиноспортовской 11183-...-10.
Запарила она меня, даже с тугой пружиной все равно тарахтит.
Лишь бы мужик не соврал про 700 км, но вроде божится.

[luchsergey]

ушастую крепить надо шпильки под резинки резать?

[Ярослав02]

Сообщение от luchsergey

ушастую крепить надо шпильки под резинки резать?

Народ заказывает токарям болтики грибообразные такие. Они наворачиваются своей внутренней резьбой на родные тонкие шпильки и одновременно центруют ушные отверстия рейки относительно шпильки. На Драйве есть несколько историй.

[luchsergey]

тогда можно резинку выкинуть и жесткий хомут применить если использовать шпильки м8 наши.иди даже два жестких хомута коль такой дурдом затеяли.

[Ярослав02]

Сообщение от luchsergey

тогда можно резинку выкинуть и жесткий хомут применить если использовать шпильки м8 наши.иди даже два жестких хомута коль такой дурдом затеяли.

Не понял пост.
У ушастой справа(по направлению движения) такой-же хомут с резиновой прокладкой. А вот слева, вместо хомута с резинкой - жёсткий картер с ушами. Уши картера имеют то же межцентровое расстояние, но ушные отверстия под шпильку м13, вместо наших м8(если не ошибаюсь в цифрах).
Поэтому нужны переходные втулки с 8-мм внутренним диаметром и 13-мм внешним. Ну или вытачивать болтики, как здесь расписано.

Жесткое крепление картера рейки с водительской стороны, я так понимаю, было использовано после жалоб на смещение рейки относительно щита передка. Шоб мёртво стояла.