Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Норма]

Сообщение от Andrej1984

Начинаю пересматривать своё отношение к теме моторных масел и коротких интервалов замены в связи с полной нецелезообразностью озвученного. По крайней мере в летнее время раз за разом сливаю рабочее масло (если это не дрянь типа ТНК конечно). Интервал пересмотрел в сторону увеличения, 10-12 тысяч км. Немножко изменились и требования к маслу. С таким интервалом очень желателен небольшой угар, чтобы к 8тык долить 0,5-1 литр масла, обновив небольшую его часть.
П.С. это касаемо только моего автомобиля, моих условий эксплуатации, моего топлива. Никому ничего не рекомендую, своё мнение не навязываю

из-зи газа хочешь увеличить ?

[Andrej1984]

Сообщение от Норма

из-зи газа хочешь увеличить ?

Нет. Смысла никакого. Пробег 76+, раз за разом сливаю рабочее масло на котором еще вполне можно было ездить. Исключение составили ТНК, и один раз Лукойл в гудрон превратился. А так всегда рабочее масло.

[Норма]

Сообщение от Andrej1984

Нет. Смысла никакого. Пробег 76+, раз за разом сливаю рабочее масло на котором еще вполне можно было ездить. Исключение составили ТНК, и один раз Лукойл в гудрон превратился. А так всегда рабочее масло.

забыл Андрей, а ты сейчас на Луке? на нем и останешься?

[Andrej1984]

Сообщение от Норма

забыл Андрей, а ты сейчас на Луке? на нем и останешься?

Нет, на Луке не останусь
Проблема Лука ИМХО при таком интервале в том, что он нихрена не угорает, соответственно возможности обновить его доливкой нету. На 7-8 тык отличное масло
Сейчас залито Шелл HX7 5/40 полусинь. По маслу с учетом удлиненного интервала пока не определился

[ЗуброМан]

Ну вот и разумное решение нашлось.

[след]

Сообщение от doctornig

Критику учту - завтра пойду супруге в Норму все солью, надоели эти банки - памятник погибшим деньгам.

Да я не про те 100 грамм

[Ярослав02]

Сообщение от real-propan

Как уверенно...)))Вам тут не Европа...

РФ уже практически европа, т.к. имеет стандарт бензина не ниже Евро-4, то есть это низкосернистый бензин. Реально, большая часть НПЗ производит уже Евро-5, в котором серы практически нет.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Twofeed

То-то я смотрю масло прям прозрачное сколько на бензине не ездий...))

Сера не влияет на прозрачность масла.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Andrej1984

Начинаю пересматривать своё отношение к теме моторных масел и коротких интервалов замены в связи с полной нецелезообразностью озвученного. По крайней мере в летнее время раз за разом сливаю рабочее масло (если это не дрянь типа ТНК конечно). Интервал пересмотрел в сторону увеличения, 10-12 тысяч км. Немножко изменились и требования к маслу. С таким интервалом очень желателен небольшой угар, чтобы к 8тык долить 0,5-1 литр масла, обновив небольшую его часть.

Плохая логика. На мой скромный взгляд. Пусть жрёт масло, я буду подливать свежее и не придётся его часто менять
По мне так лучше чтобы не жрало и менять как надо.
Я уже молчу про сомнительность пробега, как критерия смены.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Andrej1984

Нет. Смысла никакого. Пробег 76+, раз за разом сливаю рабочее масло на котором еще вполне можно было ездить. Исключение составили ТНК, и один раз Лукойл в гудрон превратился. А так всегда рабочее масло.

Критерий определения рабочести масла, что "не гудрон", сомнителен.
Масло задолго до "гудрона" надо менять.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Andrej1984

Проблема Лука ИМХО при таком интервале в том, что он нихрена не угорает, соответственно возможности обновить его доливкой нету

Ну вот, пожалуйста
Почему бы не рассмотреть возможность обновления масла путём его смены ?

[Норма]

Сообщение от Ярослав02

Почему бы не рассмотреть возможность обновления масла путём его смены ?

что то тоже не совсем догнал идею Андрея.
А не проще откачать через щуп и подлить если что)

[Ярослав02]

Сообщение от Норма

А не проще откачать через щуп и подлить если что)

И я так делаю, когда некуда девать остаток от 4л канистры. Откачал, долил.
Завидую обладателям 4л картера.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Норма

что то тоже не совсем догнал идею Андрея.

Возможно ему влом откачивать. Процедура, надо признать, муторная. Ну и типа проще просто долить, чем откачать и долить.
Но всё равно - лучше бы не жрала масло. Я лучше откачивать шприцем буду.

[Норма]

Сообщение от Ярослав02

И я так делаю, когда некуда девать остаток от 4л канистры. Откачал, долил.
Завидую обладателям 4л картера.

Добавлено через 3 минуты
Возможно ему влом откачивать. Процедура, надо признать, муторная. Ну и типа проще просто долить, чем откачать и долить.
Но всё равно - лучше бы не жрала масло. Я лучше откачивать шприцем буду.

или лучше пусть масло жрется на угар , чем из-за неисправности силового агрегата. 2го никому не желаю, это такой гемор ... Интересно, а Лук синтетика меньше угарает, чем п\с ? Почему то не очень доверяю п\с на степень неугарности, как думаете, или все от движка зависит? Просто хотел попробовать синьку в сл раз, да еще несколько литров п\с на доливку у меня .. жалко )