|
|
14.02.2011, 23:32
|
#1
|
Технический специалист Топливо и эксплуатационные жидкости
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Сообщений: 153
|
Масло в двигатель
Всем привет!
Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.
__________________
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
|
|
|
18.07.2015, 11:40
|
#4291
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Масло в двигатель - 5
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Начинаю пересматривать своё отношение к теме моторных масел и коротких интервалов замены в связи с полной нецелезообразностью озвученного. По крайней мере в летнее время раз за разом сливаю рабочее масло (если это не дрянь типа ТНК конечно). Интервал пересмотрел в сторону увеличения, 10-12 тысяч км. Немножко изменились и требования к маслу. С таким интервалом очень желателен небольшой угар, чтобы к 8тык долить 0,5-1 литр масла, обновив небольшую его часть.
П.С. это касаемо только моего автомобиля, моих условий эксплуатации, моего топлива. Никому ничего не рекомендую, своё мнение не навязываю
|
из-зи газа хочешь увеличить ?
|
|
|
18.07.2015, 11:51
|
#4292
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Масло в двигатель - 5
Цитата:
Сообщение от Норма
из-зи газа хочешь увеличить ?
|
Нет. Смысла никакого. Пробег 76+, раз за разом сливаю рабочее масло на котором еще вполне можно было ездить. Исключение составили ТНК, и один раз Лукойл в гудрон превратился. А так всегда рабочее масло.
|
|
|
18.07.2015, 12:01
|
#4293
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Масло в двигатель - 5
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Нет. Смысла никакого. Пробег 76+, раз за разом сливаю рабочее масло на котором еще вполне можно было ездить. Исключение составили ТНК, и один раз Лукойл в гудрон превратился. А так всегда рабочее масло.
|
забыл Андрей, а ты сейчас на Луке? на нем и останешься?
|
|
|
18.07.2015, 12:05
|
#4294
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Масло в двигатель - 5
Цитата:
Сообщение от Норма
забыл Андрей, а ты сейчас на Луке? на нем и останешься?
|
Нет, на Луке не останусь
Проблема Лука ИМХО при таком интервале в том, что он нихрена не угорает, соответственно возможности обновить его доливкой нету. На 7-8 тык отличное масло
Сейчас залито Шелл HX7 5/40 полусинь. По маслу с учетом удлиненного интервала пока не определился
|
|
|
18.07.2015, 12:33
|
#4295
|
Заблокирован
Регистрация: 16.07.2014
Адрес: Волгоград
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 6,870
|
Re: Масло в двигатель - 5
Ну вот и разумное решение нашлось.
|
|
|
18.07.2015, 12:43
|
#4296
|
Заблокирован
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 1,552
|
Re: Масло в двигатель - 5
Цитата:
Сообщение от doctornig
Критику учту - завтра пойду супруге в Норму все солью, надоели эти банки - памятник погибшим деньгам.
|
Да я не про те 100 грамм
|
|
|
18.07.2015, 12:57
|
#4297
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,269
|
Re: Масло в двигатель - 5
Цитата:
Сообщение от real-propan
Как уверенно...)))Вам тут не Европа...
|
РФ уже практически европа, т.к. имеет стандарт бензина не ниже Евро-4, то есть это низкосернистый бензин. Реально, большая часть НПЗ производит уже Евро-5, в котором серы практически нет.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Twofeed
То-то я смотрю масло прям прозрачное сколько на бензине не ездий...))
|
Сера не влияет на прозрачность масла.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Начинаю пересматривать своё отношение к теме моторных масел и коротких интервалов замены в связи с полной нецелезообразностью озвученного. По крайней мере в летнее время раз за разом сливаю рабочее масло (если это не дрянь типа ТНК конечно). Интервал пересмотрел в сторону увеличения, 10-12 тысяч км. Немножко изменились и требования к маслу. С таким интервалом очень желателен небольшой угар, чтобы к 8тык долить 0,5-1 литр масла, обновив небольшую его часть.
|
Плохая логика. На мой скромный взгляд. Пусть жрёт масло, я буду подливать свежее и не придётся его часто менять
По мне так лучше чтобы не жрало и менять как надо.
Я уже молчу про сомнительность пробега, как критерия смены.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Нет. Смысла никакого. Пробег 76+, раз за разом сливаю рабочее масло на котором еще вполне можно было ездить. Исключение составили ТНК, и один раз Лукойл в гудрон превратился. А так всегда рабочее масло.
|
Критерий определения рабочести масла, что "не гудрон", сомнителен.
Масло задолго до "гудрона" надо менять.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Проблема Лука ИМХО при таком интервале в том, что он нихрена не угорает, соответственно возможности обновить его доливкой нету
|
Ну вот, пожалуйста
Почему бы не рассмотреть возможность обновления масла путём его смены ?
Последний раз редактировалось Ярослав02; 18.07.2015 в 13:04.
|
|
|
18.07.2015, 13:35
|
#4298
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Масло в двигатель - 5
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Почему бы не рассмотреть возможность обновления масла путём его смены ?
|
что то тоже не совсем догнал идею Андрея.
А не проще откачать через щуп и подлить если что)
|
|
|
18.07.2015, 13:41
|
#4299
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,269
|
Re: Масло в двигатель - 5
Цитата:
Сообщение от Норма
А не проще откачать через щуп и подлить если что)
|
И я так делаю, когда некуда девать остаток от 4л канистры. Откачал, долил.
Завидую обладателям 4л картера.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Норма
что то тоже не совсем догнал идею Андрея.
|
Возможно ему влом откачивать. Процедура, надо признать, муторная. Ну и типа проще просто долить, чем откачать и долить.
Но всё равно - лучше бы не жрала масло. Я лучше откачивать шприцем буду.
|
|
|
18.07.2015, 13:49
|
#4300
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Масло в двигатель - 5
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
И я так делаю, когда некуда девать остаток от 4л канистры. Откачал, долил.
Завидую обладателям 4л картера.
Добавлено через 3 минуты
Возможно ему влом откачивать. Процедура, надо признать, муторная. Ну и типа проще просто долить, чем откачать и долить.
Но всё равно - лучше бы не жрала масло. Я лучше откачивать шприцем буду.
|
или лучше пусть масло жрется на угар , чем из-за неисправности силового агрегата. 2го никому не желаю, это такой гемор ... Интересно, а Лук синтетика меньше угарает, чем п\с ? Почему то не очень доверяю п\с на степень неугарности, как думаете, или все от движка зависит? Просто хотел попробовать синьку в сл раз, да еще несколько литров п\с на доливку у меня .. жалко )
|
|
|
|
|